Perbandaran Metropolitan Ankara menandatangani kontrak untuk perkhidmatan pembinaan projek 3 laluan metro baharu. Bercakap pada majlis menandatangani perjanjian itu, Presiden ABB Mansur Yavaş menyatakan bahawa pengangkutan awam amat diperlukan untuk urbanisasi dan berharap projek itu akan memberi manfaat kepada Ankara.
Perbandaran Metropolitan Ankara terus melaksanakan projek yang akan mengembangkan rangkaian sistem rel di Ibu Kota.
ABB, yang mengambil tindakan untuk membawa laluan metro baharu ke ibu negara, "Jalur Sambungan Sistem Rel Koru- Yaşamkent dan Koru Bağlıca bagi Laluan M2", "Jalur Sambungan Sistem Rel Martyrs-Forum bagi Laluan M4" dan "Laluan M5 Kızılay- Laluan Sistem Rel Dikmen dan Taman Kuğulu- Beliau menandatangani kontrak dengan Perundingan dan Kontrak Kejuruteraan Turki (TÜMAŞ) dan ARUP, yang memenangi tender yang diadakan pada bulan Ogos untuk perkhidmatan pembinaan Talian Funikular Suria Atakule-Turan.
SLOW: “ISUNYA ADALAH KESELESAAN WARGA…”
Kepada majlis menandatangani kontrak yang diadakan di Presidensi; Presiden ABB Mansur Yavaş, Pengurus Besar EGO Nihat Alkaş, Ahli Lembaga TÜMAŞ Deniz Heperler dan Pengurus Besar ARUP Serdar Karahasanoğlu hadir.
Dalam ucapannya pada majlis menandatangani perjanjian itu, Yavaş menekankan kepentingan pengangkutan awam dari segi urbanisasi dan berkata:
“Masalah di Ankara ialah ini; Apabila kami tiba, tidak ada projek siap. Kami akan bermula selepas kelulusan kementerian untuk laluan Dikimevi-Natoyolu, projek yang telah kami siapkan. Kami menetapkan 12 bulan untuk projek barisan baharu ini. Bilangan kenderaan semakin meningkat. Dari segi urbanisasi, pengangkutan awam amat diperlukan. Semuanya dilakukan untuk wang, bukan untuk keuntungan. Saya harap mereka yang datang selepas kami akan banyak mendoakan kami kerana projek-projek ini ... saya doakan mereka berjaya. Saya doakan kejayaan kepada anda semua, pada masa yang sama…”
“SELAMAT DATANG KE ANKARA”
Pengurus Besar EGO Nihat Alkaş, yang memberikan maklumat terperinci mengenai laluan yang akan dibina, berkata, "Jalur Ankaray, sepanjang 7,4 kilometer, salah satunya sedang disiapkan oleh majlis perbandaran kami, diluluskan oleh Kementerian. Tender untuk pembinaan akan dibuat segera. Kami telah mencapai fasa menandatangani kerja-kerja projek berkenaan 26 laluan sepanjang 3 kilometer secara keseluruhannya.”
Pegawai Perkongsian TPF GETİNSA-TÜMAŞ, yang memenangi tender Projek Talian Sambungan M2 Çayyolu dan M4 Keçiören, memenangi tender ARUP dan Laluan M5 Kızılay-Dikmen Rail System Line dan Kuğulu Park-Atakule-Turan Solar Funicular Line, berkongsi pendapat mereka tentang subjek dengan perkataan berikut:
-Pengurus Besar ARUP Serdar Karahasanoğlu: “Semoga berjaya untuk Ankara. Kami sangat bersemangat dan bersyukur kami menang. Kami mahu memberikan perkhidmatan yang terbaik kepada Ankara. Kami akan menyemaknya semula sehingga kami sampai ke nombor perjalanan. Memandangkan talian yang telah kami lakukan adalah kesinambungan daripada talian sedia ada, kami tidak akan dapat membuat terlalu banyak perubahan. Seperti yang kami katakan, kami akan menyiapkan semua projek dan menyediakannya dalam masa 12 bulan. Kami fikir tidak akan ada masalah.”
Deniz Heperler, Ahli Lembaga Pengarah TÜMAŞ: “Sebagai penduduk Ankara, kami akan berbesar hati untuk berkhidmat di Ankara dan kami fikir kami akan menyelesaikannya dalam masa yang ditetapkan dengan menunjukkan prestasi yang sangat baik. Kami sedar dan sedar betapa kritikalnya masa dan betapa pentingnya untuk menyampaikan projek yang berjaya dalam jangka masa ini. Memandangkan barisan kami adalah barisan baharu, mungkin kami memerlukan sedikit masa lagi mengenai laluan itu. Bagaimanapun, kami yakin kami boleh menyelesaikannya dalam masa 12 bulan. Terima kasih banyak-banyak sekali lagi.”
PENGANGKUTAN YANG SELESA AKAN DISEDIAKAN KE YAŞAMKENT DAN BALGLICA
Terima kasih kepada lanjutan laluan M2015 Kızılay-Çayyolu, yang termasuk dalam Pelan Induk Pengangkutan Bandar Ankara (dengan sasaran 2014) dan mula beroperasi pada 2, ke Yaşamkent dan Bağlıca di paksi barat bandar, kedua-dua bas pemindahan dan trafik kenderaan akan berkurangan, di samping menyediakan pengangkutan yang lebih selesa kepada penumpang, di samping menjimatkan masa. akan dijimatkan.
Dengan merealisasikan projek itu, laluan itu akan dibahagikan kepada dua selepas Stesen Koru sedia ada dan stesen biasa yang akan melayani laluan tulang ikan Koru-Yaşamkent dan Koru-Bağlıca. Laluan Koru-Bağlıca juga akan memberi perkhidmatan kepada universiti dan rantau Bağlıca di laluan itu. Laluan itu dirancang terdiri daripada 7,72 kilometer dan 5 stesen.
KEÇİÖREN METRO AKAN MELANJUTKAN KE FORUM
Dalam skop projek untuk melanjutkan Metro Keçiören, barisan Martyrs-Forum, yang termasuk dalam unjuran 'Pelan Induk Pengangkutan' (Gazino-Forum), akan diperluaskan ke kawasan Forum, di mana kawasan gudang akan ditempatkan , bermula dari Martyrs, stesen terakhir laluan Keçiören beroperasi di utara bandar. Laluan itu, yang akan melayani kawasan Hospital Sanatorium, Ufuktepe dan Ovacık pada paksi ini, akan memudahkan pengangkutan tanpa gangguan pada paksi Utara-Selatan secara keseluruhan, dengan projek memanjangkan talian M4 sedia ada ke Dikmen. Projek itu akan terdiri daripada 4 stesen dan 5,5 kilometer.
Laluan Sistem Rel Kızılay-Dikmen, yang dirancang sebagai Laluan M5, dirancang untuk meliputi bahagian Laluan Keçiören sedia ada yang memanjang ke Dikmen di selatan, dan terdiri daripada 13 kilometer dan 10 stesen.
Di samping itu, laluan Kuğulu Park-Atakule-Turan Solar Funicular, yang akan berpindah ke Stesen Metro Kuğulu Park, akan terdiri daripada 3 km dan 3 stesen.
Jadilah yang pertama memberi komen