Kes Pembunuhan Kereta Api Çorlu Ditangguh! Keputusan Penangkapan Dikeluarkan Mengenai Pengurus TCDD

Perbicaraan ke-Diadakan dalam Kes Pembunuhan Kereta Api Corlu
Kes Pembunuhan Kereta Api Çorlu Ditangguh! Keputusan Penangkapan Dikeluarkan Mengenai Pengurus TCDD

Dalam perbicaraan ke-11 kes kemalangan kereta api Çorlu, defendan menafikan tuduhan dan berkata bahawa mereka tidak bertanggungjawab, dan menyalahkan satu sama lain. Pihak peguam pula menyatakan bahawa dakwaan tambahan menyatakan perkara yang sama seperti yang pertama dan menekankan bahawa mereka yang bertanggungjawab perlu didakwa.

Sementara kes berkenaan kemalangan kereta api di Tekirdağ Çorlu, di mana 25 orang kehilangan nyawa dan 328 orang cedera, diteruskan, Pejabat Ketua Pendakwa Raya Çorlu memutuskan untuk mengembangkan siasatan. Pejabat Ketua Pendakwa Raya menggariskan bahawa ketidakupayaan untuk memeriksa secara khusus laluan kereta api dalam keadaan cuaca buruk, disebabkan kurangnya pemantauan keadaan cuaca dan ketidakupayaan untuk mengikuti keadaan cuaca, mungkin berkesan dalam kejadian kemalangan.

SözcüMenurut berita Fırat Fistik dari Turki; Selepas keputusan ini, tuntutan mahkamah telah difailkan terhadap 1 pegawai di Direktorat Wilayah 9 TCDD, dengan pertuduhan 3 tahun hingga 15 tahun penjara kerana 'secara melulu menyebabkan dan menyebabkan kematian lebih daripada seorang' dan 'menyebabkan kematian dan kecederaan lebih daripada seorang dengan kecuaian yang disedari'.

Walaupun empat defendan dibicarakan sebelum ini, dengan penyertaan orang-orang ini, bilangan defendan meningkat kepada 13 orang.

TUNTUTAN TAMBAHAN MAKSUDNYA SAMA

Bercakap pada pendengaran itu, Onur Şahinkaya, peguam keluarga, berkata, “Acara itu cuba ditutup dengan menjauhkan direktorat daripada tanggungjawab. Hari ini, pendakwa raya dan pakar berada dalam kedudukan yang mencurigakan. Apa sahaja yang dikatakan oleh dakwaan pertama, dakwaan tambahan di hadapan menyatakan perkara yang sama dengan beberapa butiran teknikal. Pada titik keterusterangan, sebab utama liabiliti tidak layak sebagai punca tindakan. Nihat Aslan dan Muammer Meriçli, yang bertanggungjawab di peringkat tertinggi untuk dibicarakan, tidak berada di hadapan kami pada masa ini. Mereka mengatakan mereka tidak boleh berada di sini kerana mereka dibawa secara paksa ke fail penipuan bidaan, di mana mereka berdua dibicarakan. Kami tidak fikir ia benar. Mereka tidak berhubung dengan pendengaran yang mereka tuntut, ini tahap memalukan,” katanya.

SAYA TIDAK NAMPAK SEBARANG MASALAH

Dalam pembelaannya, Timbalan Pengarah Perkhidmatan Serantau Pertama TCDD Levent Kaytan berkata:

“Saya tidak terima tuduhan jenayah terhadap saya. Saya tidak mempunyai kewajipan untuk memantau cuaca. Saya tidak menerima sebarang pesanan khas untuk membuat susulan. Kawalan ini dibuat oleh ketua jalan.

Pemeriksaan khas yang akan dibuat dalam keadaan cuaca buruk dirancang dalam buku penyelenggaraan talian, buku ini tidak mengenakan sebarang tanggungjawab kepada saya. Tiada tugas yang saya abaikan. Tiada keadaan cuaca buruk dilaporkan di Çorlu pada hari kemalangan, malah pengarah meteorologi tidak memberikan maklumat tentang keadaan cuaca buruk.

Saya tidak melihat sebarang masalah di tapak nahas, dan saya tidak dimaklumkan tentang sebarang masalah dengan struktur atas.”

Nizamettin Aras, salah seorang defendan, berkata, “Saya tidak mempunyai kewajipan untuk mengikuti hujan. Ketua penyenggaraan jalan kami mendapat maklumat tentang cuaca daripada persekitaran. Apabila terdapat masalah di zon mereka, mereka mengambil tindakan yang perlu. Saya tidak bertanggungjawab untuk pemeriksaan infrastruktur, saya seorang pegawai yang menerima dan memberi maklumat. Atas sebab apa pun, tanggungjawab pemeriksaan talian persendirian telah diberikan kepada direktorat wilayah kami dan direktorat am kami, saya sedang dibicarakan di sini."

PERTAHANAN 'DIPUNCAKAN OLEH HUJAN LEBIH LEBIH'

Beliau menjawab soalan peguam Onur Şahinkaya seperti berikut:

Mümin Karasu mengatakan bahawa dia memberi amaran kepada anda dalam kenyataannya dan bahawa anda tidak menunjukkan kepekaan. Apakah yang anda bincangkan pada mesyuarat itu?

* “Kami tidak mengadakan mesyuarat.”

Anda pergi ke tempat kejadian selepas kemalangan, mengapa infrastruktur menjadi seperti ini?

* “Tiada apa yang boleh dilakukan untuk menghalang perkara ini daripada berlaku. Ia disebabkan oleh hujan yang berlebihan.”

AKIBAT KEKURANGAN STAF SAYA MELAKUKAN MISI INI

Burhan Ortancil, salah seorang defendan berkata, “Saya tidak mempunyai pengetahuan yang diperlukan kerana cawangan saya, saya melakukan tugas ini kerana kekurangan kakitangan. Atas sebab ini, lebih banyak tugasan pentadbiran diberikan kepada saya. Saya tidak ada tugas untuk menyelaras dan menyelia,” katanya.

Ortancil juga bertanya kepada peguam Akçay Taşçı, "Adakah benar anda datang ke jawatan ini tanpa mempunyai kelayakan yang diperlukan?" Dia menjawab, "Betul".

KEPUTUSAN TANGKAPAN TENTANG TANAH

Semasa perbicaraan, yang berlangsung sehingga tengah malam, mahkamah memutuskan untuk menangkap Mümin Karasu, yang merupakan Pengurus Perkhidmatan Penyelenggaraan di Direktorat Serantau TCDD 1 dan dijangka menghadiri perbicaraan dengan SEGBİS, tetapi tidak.

Mahkamah, Timbalan Pengurus Perkhidmatan Penyelenggaraan Serantau TCDD untuk Superstructure Levent Kaytan, Timbalan Pengurus Perkhidmatan Penyelenggaraan Serantau Infrastruktur Nizamettin Aras, Pengawal jalan Burhan Ortancil, jurutera Tevfik Baran Önder, Deniz Parlak dan Kubilay Başkaya, Timbalan Pengurus untuk Kawasan Perkhidmatan Penyelenggaraan Levent Meriçli dan TCDD He juga mengenakan larangan meninggalkan negara untuk Nihat Aslan, yang berkhidmat sebagai Pengurus Wilayah Pertama, dan membawa syarat kawalan kehakiman. Perbicaraan ditangguhkan ke 1 Januari 11.

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*