Toleransi Di Jalan Raya adalah di Sempadan

Toleransi di Lebuhraya
Toleransi Di Jalan Raya adalah di Sempadan

Masa menunggu yang lama di pintu sempadan menghalang peningkatan operasi transit dan eksport dari Turki akibat perang Rusia-Ukraine.

Semasa menunggu di Pintu Sempadan Kapıkule dan Hamzabeyli mencecah 100 jam, barisan TIR sejauh 25 km melemahkan peluang Turki dalam logistik.

Menilai barisan trak di Pintu Sempadan Kapıkule dalam beberapa hari kebelakangan ini, Pengerusi Lembaga Pengarah UTIKAD Ayşem Ulusoy menyebut isyarat kemelesetan dalam ekonomi global dan menyatakan bahawa peluang yang kita ada dalam eksport dan logistik harus digunakan dengan lebih baik.

Presiden Ayşem Ulusoy berkata, "Adalah tidak boleh diterima bahawa pengeksport kami tidak dapat bertindak balas terhadap permintaan tepat pada masanya disebabkan oleh barisan trak di pintu sempadan pada masa ekonomi global mengumumkan ramalan pertumbuhan mereka pada 2023 secara negatif dan terutamanya ekonomi besar menghadapi tekanan yang semakin meningkat terhadap kuasa beli mereka berikutan inflasi yang tinggi.” katanya.

Aysem Ulusoy

Presiden Ulusoy menyatakan bahawa keadaan di Kapıkule, pintu sempadan terpenting kami yang membuka ke Eropah melalui Bulgaria, adalah lebih teruk, dan barisan TIR yang terbentuk di sini telah mencapai 20 km ke arah import setakat pagi ini. Ayşem Ulusoy, Presiden UTIKAD, berkata, “AFAD telah menyediakan bantuan makanan kepada pemandu TIR kerana keadaan sukar yang mereka alami. Gambar ini telah menjadi tidak berperikemanusiaan. Di samping itu, masa menunggu di pintu sempadan adalah kira-kira 90-100 jam, dan bilangan kenderaan adalah sekitar 1500. Kami juga bimbang pemandu meninggalkan pekerjaan mereka kerana keadaan yang semakin sukar.”

Ayşem Ulusoy menyatakan bahawa perang antara Rusia dan Ukraine mempunyai kesan negatif terhadap harga bahan api, yang cenderung meningkat, dan industri logistik adalah salah satu sektor yang paling terjejas oleh peningkatan kos bahan api dan diteruskan seperti berikut:

“Kenaikan harga bahan api adalah kos yang paling penting dalam pengangkutan. Masa menunggu di pintu sempadan mendorong kos yang sudah meningkat lebih tinggi. Setiap aktiviti logistik ke Eropah adalah amat penting untuk negara kita. Eropah sedang mencari cara untuk memerangi peningkatan kos tenaga dan terdapat penguncupan dalam pengeluaran. Kami adalah salah satu pembekal terpenting di Eropah. Negara kita telah menjadi terkenal dengan ketangkasan yang ditunjukkan dalam membekalkan pandemik. Pembekalan yang cepat dan tepat masa amat diperlukan untuk sektor kami, tetapi gambaran di pintu sempadan ini melemahkan dakwaan kami bahawa ia boleh menjadi tandatangan kami dalam bekalan.”

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*