Kereta api Itali (RFI) telah memilih konsortium yang diketuai oleh Hitachi Rail untuk mereka bentuk dan menyampaikan isyarat digital ERTMS pada rangkaian rel sepanjang 1.885 kilometer di tengah dan utara Itali.
Projek ini akan meliputi laluan ke Emilia Romagna, Tuscany, Piedmont, Lombardy, Liguria, Veneto dan wilayah Friuli-Venezia-Giulia.
Teknologi ini termasuk sistem radio yang memastikan komunikasi antara kereta api dan trek, serta pengaktifan automatik brek kecemasan sekiranya berlaku bahaya.
Teknologi ini juga meningkatkan kecekapan kereta api dengan mengawal kelajuan, pecutan dan brek, yang seterusnya mengurangkan penggunaan tenaga.
Perjanjian rangka kerja baharu bernilai €867 juta (AS$895,17 juta) ini mengikuti kontrak €700 juta (US$500 juta) sebelum ini untuk reka bentuk dan pelaksanaan isyarat digital ERTMS pada 516,29 km laluan kereta api merentasi Itali.
ERTMS telah pun digunakan pada laluan kereta api berkelajuan tinggi Itali, tetapi mengembangkan teknologi ke laluan serantau akan membolehkan kereta api dari negara jiran Eropah berjalan tanpa gangguan di Itali.
Michele Fracchiolla, Pengarah Eksekutif Eropah dan Australia – LoB Rail Control Hitachi Rail berkata: “Kami sangat gembira dengan kontrak ini yang akan membolehkan kami menambah tambahan 1.885 km teknologi isyarat digital ke rangkaian rel Itali.
"Teknologi ERTMS akan memberi manfaat besar kepada penumpang dengan meningkatkan kebolehpercayaan, ketepatan masa dan kekerapan kereta api untuk mewujudkan rangkaian rel Eropah bersepadu."
Jadilah yang pertama memberi komen