Kimpalan Rel Pertama dalam Projek Sistem Rel Kazlıçeşme Sirkeci

Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menegaskan bahawa mereka telah memulakan peringkat yang sangat penting dengan sumber rel pertama projek pengangkutan generasi baharu Projek Sistem Kereta Api Kazlıçeşme-Sirkeci dan mengumumkan bahawa mereka berhasrat untuk meletakkan projek itu dalam perkhidmatan pada suku pertama 2023.

Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menghadiri majlis kimpalan rel pertama Projek Sistem Rel Kazlıçeşme-Sirkeci. Membuat kenyataan pada majlis itu, Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka meneruskan pelaburan mereka yang akan memenuhi keperluan masa depan dengan cara paling tepat dengan hampir 5 ribu pekerja di hampir 700 ribu tapak pembinaan di seluruh Turki. Karaismailoğlu menyatakan bahawa karya-karya ini akan menjadi salah satu pencapaian terpenting "Abad Turki" dan berkata, "Negara kita; Kami tidak berpuas hati dengan apa yang kami lakukan, tidak kira timur, barat, utara, selatan, kampung-kampung atau metropolis, kami bekerja 7 hari, 24 jam, dengan motivasi hari pertama untuk membentangkan pelaburan baru kami kepada negara kita sebagai secepat mungkin. Dan sudah tentu, kami terus menghidupkan semula 2003 wilayah kami dari segi pelaburan pengangkutan dan komunikasi sejak 81, dengan perkhidmatan kami, yang tidak akan berakhir dengan pengiraan, dan yang baharu ditambah setiap hari.”

KAMI TERUSKAN POLITIK PERKHIDMATAN DAN BEKERJA DI ISTANBUL

Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka meneruskan dasar perkhidmatan dan kerja mereka di Istanbul, salah satu metropolis terkemuka dunia, kerana mereka berada di keempat-empat penjuru Turki, dan diteruskan seperti berikut:

“Hanya pada Oktober yang kami tinggalkan, kami menyaksikan satu tempoh apabila projek pengangkutan besar dari timur ke barat Turki dilaksanakan dan asas-asas yang baharu telah diletakkan. Hanya pada bulan Oktober; Kami membuka Laluan Metro Lapangan Terbang Pendik-Sabiha Gökçen dan memasukkannya ke dalam perkhidmatan orang Istanbul. Kemudian, kami membuka Jalan Ayvacık-Küçükkuyu dan terowong Troy-Assos, salah satu projek visi kami, di Çanakkale. Kami meletakkan Jalan Malatya-Hekimhan, yang menghubungkan Malatya ke Sivas, ke dalam perkhidmatan sebagai jalan terbahagi. Kami membuka Jalan Lingkaran Diyarbakır dan Jalan Lingkaran Bitlis serta Persimpangannya untuk beroperasi. Kami meletakkan asas Jalan Lingkaran Barat Laut Balıkesir dan membuka Persimpangan Berbeza Bandırma. Semalam, kami mengadakan majlis penghantaran kenderaan trem pertama laluan Tram Kayseri kami.”

GAZİANTEP MENDAPAT PELUANG PENGANGKUTAN YANG PANTAS, SELAMAT DAN SELESA DENGAN GAZİRAY

Menggariskan bahawa mereka memulakan peringkat yang sangat penting dengan sumber rel pertama dalam projek Sistem Rel Kazlıçeşme-Sirkeci, yang bukan sahaja projek sistem rel bandar, tetapi juga projek pengangkutan generasi baru yang berorientasikan pejalan kaki, Karaismailoğlu berkata bahawa salah satu projek penting untuk Turki akan menjadi pengangkutan baharu di Gaziantep esok. Beliau berkata bahawa mereka akan meletakkan GAZİRAY dalam perkhidmatan dengan kehadiran Presiden Recep Tayyip Erdoğan. Menteri Pengangkutan Karaismailoğlu menegaskan bahawa GAZİRAY, yang menghubungkan 6 zon perindustrian teratur dan pusat bandar, mempunyai panjang 25 kilometer dan mempunyai 16 stesen, akan menawarkan pengangkutan yang cepat, selamat dan selesa.

KAMI BERPINDAHKAN ISTANBUL KE TITIK YANG BERBEZA DI LEPAS IMPIAN

Menegaskan bahawa mereka telah melaksanakan projek mega satu demi satu untuk menjadikan Istanbul antara bandar yang mempunyai infrastruktur pengangkutan paling maju di Eropah dan dunia, Karaismailoğlu berkata sehingga kini, Marmaray, Terowong Eurasia, Lapangan Terbang Istanbul, Jambatan Yavuz Sultan Selim dan Marmara Utara Lebuhraya, Jambatan Osmangazi dan Istanbul Beliau menyatakan bahawa dengan projek mega seperti Lebuhraya İzmir dan Laluan YHT İstanbul-Ankara, mereka membawa İstanbul ke titik yang sama sekali berbeza di luar impian. Sebagai tambahan kepada semua ini, Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka telah melaksanakan projek sistem rel bandar yang paling asli dan termaju di dunia di Istanbul, dan menjelaskan bahawa mereka telah melengkapkan Istanbul dengan rangkaian sistem rel moden dari satu hujung ke hujung yang lain.

LAPANGAN TERBANG KAĞITHANE- ISTANBUL DAN TALIAN METRO BAŞAKŞEHİR- KAYAŞEHİR ADA DALAM BARIS.

Menggariskan bahawa Marmaray telah membawa hampir 800 juta penumpang, iaitu, kira-kira 9,5 kali ganda penduduk negara dan 50 kali ganda daripada Istanbul, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur, Karaismailoğlu, berkata, "Setakat ini, di Istanbul; Laluan Metro Lapangan Terbang Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul, Halkalı-Laluan Metro Lapangan Terbang Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul, Laluan Metro Bakırköy-Güngören-Bağcılar Kirazlı, Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca-Bosnia Boulevard Rail System Project, Başakşehir-Çam Sakura City Hospital-Kayaşehirkeil Line and Kameşehirke System Line Kami meneruskan kerja kami berdasarkan 96/6 pada 7 laluan dengan panjang 24 kilometer, termasuk Projek Pengangkutan Generasi Baharu Berfokus. Selepas Laluan Pendik-Sabiha Gökçen kami, kini terdapat Lapangan Terbang Kağıthane-Istanbul dan Laluan Metro Başakşehir- Kayaşehir. Kami akan menyediakan semua talian kami yang lain pada tahun 2023, bersama-sama dengan Talian Kazlıçeşme-Sirkeci kami. Oleh itu, kami akan membawa sejumlah 7,4 kilometer sistem rel ke Istanbul, bersama-sama dengan Metro Lapangan Terbang Pendik-Sabiha Gökçen sepanjang 103 kilometer, yang telah kami buka. Ini satu penghormatan besar buat kami,” katanya.

KAMI BERSASARAN UNTUK MENGURANGKAN PENERANGAN KARBON DENGAN KAEDAH GENERASI BARU

Menyatakan bahawa mereka akan terus berusaha untuk menggalakkan mobiliti bandar di Istanbul dan mengarahkan orang ramai kepada mobiliti aktif, pengangkutan awam dan penyelesaian pengangkutan pintar, Karaismailoğlu berkata, “Sebagai Kementerian, kami telah membuat semua projek dan pelaburan kami, dengan mengambil kira pembangunan trend di dunia, dengan sensitiviti alam sekitar dalam fokus mobiliti, logistik dan pendigitalan. sedang kami lakukan. Visi berorientasikan pembangunan holistik kami; Ia juga mempunyai banyak penyebut biasa dengan pendekatan asas Kesatuan Eropah seperti Konsensus Hijau Eropah, Perjanjian Iklim Paris dan Undang-undang Iklim Eropah. Sebagai tambahan kepada penggunaan meluas sistem rel bandar elektrik, kami menyasarkan untuk mengurangkan pelepasan karbon dengan kaedah penjanaan baharu dalam rangka dasar untuk mengurangkan pelepasan karbon. Dalam hal ini, kami sedang mencipta sistem mobiliti mikro yang berkesan, cekap dan berorientasikan penyelesaian. Kami mencipta konsep umum projek penyebaran pengangkutan awam dan penggunaan basikal di bandar dan projek pejalan kaki, dan kami mementingkan pembangunannya. Projek Transformasi Berorientasikan Pengangkutan Bandar dan Rekreasi Kazlıçeşme-Sirkeci adalah salah satu contoh terbaik untuk ini."

KAMI AKAN MENAWARKAN PROJEK PENGANGKUTAN GENERASI BARU

Karaismailoğlu, yang turut memberi maklumat mengenai projek itu, berkata laluan Sirkeci-Kazlıçeşme sepanjang 8,3 kilometer, yang mempunyai 8 stesen, adalah projek sistem rel; 8,5 kilometer laluan basikal, 8,5 kilometer laluan pejalan kaki, 10 ribu 120 meter persegi kawasan persegi dan rekreasi, 6 ribu meter persegi kawasan budaya sosial tertutup, 74 ribu meter persegi Kawasan Hijau Generasi Baru, 3 jejantas pejalan kaki, 22 lebuh raya dan kawasan pejalan kaki. Dengan laluan bawahnya, 4 stesen berdaftar sebagai Yedikule, Kocamustafapaşa, Yenikapı, Kumkapı, 2 stesen yang akan diperbaharui sebagai Sirkeci dan Cankurtaran, dan 2 stesen baharu di Kazlıçeşme dan Cerrahpaşa, ia menyediakan keperluan pengangkutan kepada penduduk Istanbul serta sosiobudaya, pelancongan, ekonomi, ekologi, rekreasi.Beliau berkata pihaknya akan mempersembahkan projek pengangkutan generasi baharu bercirikan hibrid dengan peluang baharu seperti sukan, pengembaraan, basikal dan skuter. Karaismailoğlu berkata, “Selain itu, persimpangan yang menghubungkan jalan pantai Samatya dan Cerrahpaşa serta hospital Samatya dan Cerrahpaşa akan dimodenkan, dan laluan bawah tanah akan dinaik taraf untuk menjadikannya sesuai untuk pengangkutan. Di persimpangan ini, kami akan segera meletakkan laluan bawah tanah Samatya kami untuk perkhidmatan penduduk Istanbul dan Fatih pada awal tahun ini. Dengan laluan kereta api baharu yang akan dibina di Wilayah Pelabuhan Sirkeci, pengangkutan dan penyelarasan akan disediakan antara pelabuhan Sirkeci dan Haydarpaşa. Ia akan menjadi kerja hebat yang akan menyentuh kehidupan orang Istanbul secara kekal. Kami telah mencapai kemajuan fizikal dalam projek itu pada kadar 45 peratus pada masa ini. Kerja-kerja pemulihan di stesen berdaftar, pemasangan konkrit asas katenari dan tiang, kerja-kerja konkrit saluran saliran, pemasangan bahan sub-balast, kerja-kerja pemasangan rel dan sleeper sedang berjalan dengan pantas.”

INSENTIF KAMI AKAN TERUS MENYEBARKAN SISTEM PENGANGKUTAN MODEN SENSITIF ALAM SEKITAR

Menekankan bahawa mereka menyasarkan untuk menyelesaikan semua kerja menjelang April 2023, Karaismailoğlu berkata, "Dengan siapnya projek itu, keuntungan ekonomi kami antara 2023 dan 2053 ialah 425 juta 562 ribu Euro daripada pendapatan penyelenggaraan dan operasi lebuh raya, 116 juta 971 ribu Euro daripada pengurangan kemalangan, dan 242 juta 544 ribu Euro daripada penjimatan masa. Jumlah keuntungan ekonomi baris kami ialah 785 juta Euro. Warga Istanbul mengikuti dengan teliti projek baharu dan boleh didiami seperti Projek Transformasi Berorientasikan Rekreasi dan Pengangkutan Bandar Kazlıçeşme-Sirkeci dan bukannya tidak meletakkan asas atau tidak melabur. Kami akan meneruskan pelaburan dan insentif baharu kami untuk mengembangkan sistem pengangkutan moden yang mesra alam untuk mengelakkan pemeluwapan lalu lintas kenderaan di Istanbul. Kami akan meneruskan usaha kami sehingga kami mewujudkan rangkaian pengangkutan yang pantas, selamat dan selesa yang akan memenuhi keperluan penduduk Istanbul. Kami akan bersama-sama sekali lagi untuk melaksanakan projek kami pada suku pertama 2023.”