TAI menyelesaikan pemodenan pesawat lain dalam skop Projek Erciyes dan menyerahkannya kepada Komando Tentera Udara. Dalam skop Projek Pemodenan Avionik-ERCIYES pesawat C-130E/B yang dijalankan oleh Presidensi Industri Pertahanan Republik Turki, sebuah lagi pesawat C130, yang telah dimodenkan mengikut keperluan penerbangan antarabangsa, telah dihantar ke HvKK. Ismail Demir, Presiden Industri Pertahanan Turki, mengumumkan perkembangan itu. Demir berkata, “Dalam skop Projek Erciyes, kami menambah keupayaan baharu dan memodenkan pesawat C-130 kami dalam inventori HvKK dengan membuka landasan baharu dan menambah kekuatan kepada kuasa bawaan udara kami. Sebagai sebahagian daripada pemodenan avionik 19 pesawat C-130, kami menghantar pesawat ke-11.” membuat kenyataan. Tiga pesawat C-2021 telah dimodenkan dan dihantar oleh TAI pada 3.
Dalam skop Perjanjian Pemodenan Avionik (Erciyes) C-2006E/B yang ditandatangani antara SSM (SSB hari ini) dan Industri Aeroangkasa Turki pada Disember 130, Pemodenan Avionik 13 C-130E dan 6 pesawat pengangkut C-130B dalam Tentera Udara Turki inventori akan dijalankan. .
Dalam skop Projek Pemodenan Erciyes, aktiviti pemodenan sejumlah 130 sistem dan 23 komponen terus dijalankan dengan komputer kawalan pusat pesawat C117, dibangunkan sepenuhnya oleh jurutera TAI dan dipanggil otak pesawat. Dalam projek pemodenan Erciyes C19, yang merangkumi 130 pesawat secara keseluruhan, pemodenan 11 pesawat telah siap.
TAI, yang telah direka bentuk semula oleh jurutera komputer kawalan pusat pesawat Erciyes C130 dan memasangnya di pesawat, juga memiliki GPS, indikator, sistem anti-perlanggaran, radar udara, sistem navigasi tentera dan awam yang canggih, pencahayaan malam yang tidak dapat dilihat untuk misi ketenteraan, kotak hitam rakaman suara Ia melakukan pemodenan komponen kritikal seperti sistem komunikasi, sistem penerbangan automatik maju (tentera dan sivil), keupayaan untuk beroperasi dalam rangkaian ketenteraan, peta terapung digital dan sistem perancangan misi darat. Dengan cara ini, modenisasi, yang juga memfasilitasi kemampuan misi pesawat C130, mengurangi beban kerja juruterbang, serta memastikan penerbangan yang selamat dengan pelacakan rute automatik dari lepas landas hingga mendarat.
Dengan modenisasi, pesawat C130, yang telah meningkatkan kesadaran situasional, memperoleh kemampuan untuk mendarat di lapangan terbang dengan tepat dan aman. Pesawat udara, di mana teknologi terkini telah disatukan, mencapai kemampuan pelaksanaan serta perancangan ketenteraan / sivil digital. Pematuhan dengan peraturan penerbangan awam dicapai untuk menjimatkan masa dan bahan bakar. Pesawat prototaip pertama dihantar pada tahun 2007 sebagai sebahagian daripada Projek Erciyes C130 yang ditandatangani pada tahun 2014. Projek, di mana 19 pesawat akan dimodenkan, dilaksanakan dengan teliti oleh jurutera TAI.
Sumber: defenceturk
Jadilah yang pertama memberi komen