Irish Rail menempah 18 unit berbilang unit berkuasa bateri (BEMU) bertujuan untuk meningkatkan kemampanan tali pinggang komuter paling sibuk di Ireland
Alstom, peneraju dunia dalam mobiliti pintar dan mampan, hari ini menandatangani kontrak pembekalan alat ganti dengan Irish Rail (IE) untuk 18 lagi kereta api X'trapolis lima gerabak dan 15 tahun sokongan teknikal serta kontrak rangka kerja sepuluh tahun yang diumumkan pada Disember 2021.
Irish Rail telah memesan sejumlah 37 kereta api X'trapolis lima gerabak, yang akan memberikan kapasiti yang lebih besar dan faedah penyahkarbonan sebelum pengelektrikan rangkaian DART+ yang diperluaskan.
Nick Crossfield, Pengarah Urusan Alstom UK dan Ireland, dan Piers Wood, Pengarah Urusan Alstom Ireland, bertemu dengan Menteri Pengangkutan Eamon Ryan TD, Ketua Pegawai Eksekutif Pihak Berkuasa Pengangkutan Negara Anne Graham dan Ketua Pegawai Eksekutif Irish Rail Jim Meade di ibu pejabat Irish Rail's Connolly Station pada pagi Jumaat.bertemu untuk menandatangani perintah baharu secara rasmi.
“Sebagai inovator terkemuka dunia dan pembekal penyelesaian mobiliti hijau, Alstom berada di sini untuk menyokong Ireland jangka panjang dalam menyampaikan perubahan transformatif kepada rakyatnya melalui perjalanan kereta api yang mampan,” kata Nick Crossfield, Pengarah Urusan Alstom UK dan Ireland. “Tempahan tambahan kereta api X'trapolis ini menunjukkan hasrat Irish Rail untuk bergerak pantas bagi menghijaukan rangkaian komuter Greater Dublin, kawasan komuter paling ramai penduduk di Ireland, sebagai langkah pertama dalam transformasi nasional ini.”
Jim Meade, Ketua Pegawai Eksekutif Irish Rail, berkata: “Memandangkan pecutan yang dialu-alukan untuk Armada DART+ kami disahkan, faedah perjanjian rangka kerja dengan Alstom menjadi lebih jelas berbanding sebelum ini. Kami boleh bertindak balas dengan cepat dengan pesanan unit yang lebih besar ini di bawah kontrak untuk menyediakan perubahan transformatif untuk perkhidmatan kami dan pelanggan kami. 90 gerabak BEMU tambahan ini, digabungkan dengan tempahan tahun lepas sebanyak 95 unit, akan membantu kami di Irish Rail mencapai matlamat kami untuk menjadi tulang belakang rangkaian pengangkutan mampan Ireland. Kami teruja untuk terus bekerjasama dengan Alstom untuk menyediakan perkhidmatan yang diperluaskan di Greater Dublin Area, kemudahan yang lebih baik untuk pelanggan kami dan persekitaran yang lebih bersih untuk negara kami.”
Perjanjian rangka kerja sepuluh tahun itu membenarkan pembelian sehingga 2025 gerabak elektrik dan bateri untuk rangkaian DART+, yang dijadualkan dibuka pada 750. Alstom akan menyediakan pelbagai penyelesaian perkhidmatan sebagai tambahan kepada armada. Perjanjian Sokongan Teknikal dan Bekalan Alat Ganti untuk 15 tahun pertama operasi armada, yang menggunakan teknologi HealthHub dan TrainScanner untuk penyelenggaraan ramalan dan menyediakan tiga simulator kereta api untuk menyokong latihan pemandu. Pengembangan armada DART sebagai sebahagian daripada Program DART+ dibiayai oleh Pihak Berkuasa Pengangkutan Negara di bawah Pelan Pembangunan Nasional 2021-2030.
Disebabkan mula beroperasi pada 2025, 31 kereta api dengan 6 unit berbilang elektrik bateri lima kereta (BEMU) dan 37 unit berbilang elektrik (EMU) lima kereta boleh ditempah pada masa ini, yang boleh melakukan perjalanan lebih 80 kilometer di luar DART elektrik. rangkaian di bawah kuasa bateri tulen, dengan itu mengambil gerabak diesel lama daripada talian tidak berelektrik. Kereta api X'trapolis ini akan membentuk armada bateri moden pertama di Ireland dan akan menyumbang kepada mengembangkan usaha pengurangan karbon Ireland melalui pengangkutan awam.
Menurut Irish Rail, tempahan hari ini sebanyak 18 unit berbilang unit berkuasa bateri (BEMU) akan memanfaatkan perkhidmatan laluan Maynooth/M3 Parkway dan Kildare serta menyediakan lebih banyak kapasiti untuk penumpang sebelum bekalan elektrik.
Tenaga yang tersimpan dalam sistem bateri akan diisi semula melalui stesen pengecasan pantas di titik terminal terpilih dan dengan memulihkan tenaga brek semasa set kereta api elektrik bateri baharu sedang bergerak. Ini akan membolehkan, sebagai contoh, armada elektrik bateri baharu menawarkan perkhidmatan pemulangan dari Dublin ke Drogheda dengan pengecasan pantas di Stesen Drogheda.
DART+ ialah program transformatif yang akan meletakkan perjalanan kereta api di tengah-tengah rangkaian pengangkutan mampan Ireland. Dibiayai oleh Pihak Berkuasa Pengangkutan Negara di bawah Pelan Pembangunan Nasional, DART+ ialah pelaburan yang akan menggandakan kapasiti dan menggandakan elektrifikasi rangkaian Kawasan Greater Dublin, memudahkan pembangunan untuk meningkatkan mobiliti dan kualiti hidup yang mampan di ibu kota dan daerah sekitarnya.
Alstom X'trapolis untuk Ireland
Platform kereta api komuter X'trapolis modular Alstom yang sangat berjaya dengan lebih daripada 6000 kereta dijual di seluruh dunia juga dikeluarkan di Kesatuan Eropah dan akan disesuaikan khas untuk program DART+.
Setiap kereta api DART+ 82 meter akan mempunyai ruang untuk 550 penumpang, dengan laluan pejalan kaki yang luas, tingkat rendah dan langkah boleh ditarik balik automatik untuk memaksimumkan kebolehcapaian untuk semua penumpang. Ciri-ciri lain termasuk ciri penumpang canggih seperti kawasan basikal dan keluarga khusus, kemudahan pengecasan untuk telefon bimbit, e-basikal dan e-skuter; dan sistem CCTV termaju di seluruh kereta api untuk meningkatkan keselamatan dan keselamatan untuk pelanggan dan pekerja.
Alstom juga akan terus menyokong armada DART+, menyediakan sokongan teknikal dan alat ganti, serta melaksanakan teknologi HealthHub dan TrainScanner untuk penyelenggaraan ramalan selama 15 tahun.
Alstom berada di barisan hadapan dalam mobiliti mampan dan pintar dengan portfolio lengkap penyelesaian mobiliti hijau, termasuk kereta api hidrogen pertama di dunia, Coradia iLint yang kini dalam perkhidmatan penumpang di Jerman, dan kereta api elektrik bateri yang telah dijual di Jerman (Coradia Continental). BEMU).
Jadilah yang pertama memberi komen