Çiğli Tramway, yang sedang dibina oleh Perbandaran Metropolitan İzmir, akan berakhir. Dalam projek itu, sudah tiba masanya untuk memberi tenaga kepada wayar katenari pada talian. Rakyat diminta berhati-hati dalam hal ini kerana akan berlaku voltan tinggi pada wayar di sepanjang talian bermula hari ini.
Wartawan telah dihoskan dalam ujian percubaan dengan kenderaan trem sedia ada. Karşıyaka Trem Çiğli, yang akan mula beroperasi selepas trem Konak dan Konak, Karşıyaka Ia akan berfungsi berkaitan dengan trem. Nampaknya kereta api trem sedia ada akan digunakan di laluan trem Çiğli selama bertahun-tahun, kerana kereta api trem baharu tidak boleh dibeli!
Kenderaan Tram Sedia Ada Akan Dilanjutkan Apabila Kenderaan Tram Sedia Ada Digunakan
Karşıyaka Memandangkan 1 kenderaan yang digunakan di laluan trem T17 dan dikeluarkan oleh syarikat Korea Selatan itu akan bertaburan di laluan yang baru dibina, jarak perjalanan akan meningkat. Pada masa ini, perkhidmatan disediakan oleh 17 siri kenderaan. Kenderaan trem yang dihasilkan di kemudahan syarikat Korea Selatan Hyundai Rotem di Adapazarı adalah sepanjang 32 meter dan mempunyai jumlah kapasiti 48 orang, 285 daripadanya duduk!
Amaran Voltan Tinggi!
Serangan sistem kereta api Perbandaran Metropolitan Izmir berterusan. Laluan Trem Konak, Karşıyaka Perbandaran Metropolitan Izmir, yang membawa kira-kira 3 ribu penumpang sehari dengan trem, laluan Fahrettin Altay - Evka-500 Metro, sedang bersiap sedia untuk menggunakan Tram Çiğli. Sebelum pandu uji yang akan bermula tidak lama lagi, sudah tiba masanya untuk membekalkan tenaga elektrik ke talian. Mulai hari ini (Selasa, 20 Disember), arus elektrik 750V DC akan dibekalkan kepada wayar katenari sebagai sebahagian daripada operasi ujian. Pegawai Perbandaran Metropolitan Izmir memberi amaran supaya berhati-hati bagi mengelak kehilangan nyawa dan harta benda kerana akan terdapat tenaga voltan tinggi di laluan itu.
Dibuka untuk perniagaan pada bulan Mac
Çiğli Tramway, kira-kira 90 daripadanya telah siap, dirancang untuk mula beroperasi pada Mac 2023. Kos pelaburan, yang akan memudahkan trafik di Çiğli dengan ketara dan memudahkan akses ke hospital, universiti dan industri di rantau ini, telah mencecah 1,5 bilion lira.
Peta Sistem Kereta Api Izmir
Di manakah Tram Çiğli akan melaluinya?
Laluan itu, yang akan terdiri daripada 11 kilometer dan 14 stesen secara keseluruhan, akan bermula dari Stesen Cevreyolu dan akan disambungkan ke Çiğli Ataşehir Mahallesi dengan jejambat.
Hentian Trem Çiğli (Tidak Ditentukan Secara Rasmi)
Sistem trem Izmir akan mencapai panjang keseluruhan 11 km dengan pentauliahan laluan terdiri daripada 14 hentian dengan panjang 33.6 km.
- Stesen Jalan Lingkaran, – TERSEDIA
- Stesen Persimpangan Ataşehir,
- Stesen Çiğli İZBAN,
- stesen 1,
- stesen 2,
- Stesen Hospital Pendidikan Çiğli,
- Stesen Perindustrian Ata,
- Stesen Evka-5,
- Stesen Universiti Katip Celebi,
- Stesen OSB-1
- Stesen OSB-2
- Stesen OSB-3
- Stesen OSB-4
- Stesen OSB-5
- stesen 3,
Tiada Tawaran Lagi untuk Tender Pembelian Kenderaan untuk Laluan Tram Çiğli
KarşıyakaPerbandaran Metropolitan İzmir, yang memutuskan untuk membida sekali lagi untuk 26 kenderaan trem elektrik untuk digunakan di laluan trem antara Çiğli, kembali dengan tangan kosong sekali lagi dari tender yang diadakan hari ini.
Untuk mengukuhkan rangkaian sistem rel dalam pengangkutan bandar, Perbandaran Metropolitan, yang memulakan pembinaan Tram Çiğli dengan pelaburan 414 juta lira, telah membuat tender untuk pembelian 26 kenderaan trem elektrik pada bulan-bulan lalu. Izmir Metro A.S. Pemenang tender yang dianjurkan oleh syarikat dengan tawaran 749 juta 750 ribu TL Bozankaya Inc. syarikat, tetapi syarikat itu telah menamatkan kontrak secara unilateral disebabkan peningkatan kos. Tender yang akan diadakan pada 14 Disember 2022 telah ditangguhkan kepada 23 Disember 2022.
Memandangkan pembinaan trem Çiğli semakin hampir tamat, pada 23 Disember, tender sekali lagi dibuat untuk pembelian 26 Kenderaan Tram, 127 Item Alat Ganti dan 11 Item Alat dan Peralatan Khas. Hanya satu firma yang menyertai tender yang diadakan di Dewan No. 2 di Kulturpark, tetapi wakil firma itu tidak membida. Tender dijangka akan diulang dalam minggu-minggu akan datang.
Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Izmir Tunç Soyer Menyatakan bahawa talian itu akan mula beroperasi pada Mac 2023, beliau berkata, “Kami membawa Çiğli bersama-sama dengan trem. Pada akhir bulan Mac, Çiğli akan mempunyai sistem pengangkutan awam yang lebih moden, bersih dan selesa. Kos pelaburan, yang akan melegakan trafik Çiğli dengan ketara, akan mencecah 1,5 bilion lira.
Jadilah yang pertama memberi komen