Direktorat Besar ESHOT akan menjimatkan wang dan melindungi alam sekitar dengan aplikasi baharunya yang menghalang masa terbiar bas di perhentian terakhir, pemindahan dan garaj. Terima kasih kepada latihan pemandu dan sistem penutupan enjin automatik, kira-kira 2023 juta TL penjimatan bahan api dijangka pada 60. Dengan cara ini, 6 tan pelepasan karbon dioksida juga akan dihalang.
Direktorat Besar ESHOT Perbandaran Metropolitan Izmir telah mengurangkan jejak karbon bandar sambil menjimatkan kos bahan api bas dengan usahanya untuk meningkatkan kecekapan tenaga. Dalam skop kajian yang dijalankan dalam ESHOT, masa berjalan semasa melahu (keadaan melahu enjin) telah dikurangkan dengan banyak hasil daripada pengurusan armada dan sistem pengesanan untuk mengurangkan penggunaan bahan api, yang harganya adalah semakin meningkat dari hari ke hari.
29 juta TL penjimatan dalam enam bulan
Pertama sekali, aktiviti peningkatan kesedaran dan kesedaran telah dijalankan untuk pemandu mengurangkan masa menunggu melahu di kawasan perhentian terakhir, pemindahan dan garaj. Dengan sistem yang baru dibangunkan, sistem penutupan enjin automatik, yang akan membolehkan bas beroperasi melahu selama maksimum 5 minit, telah digunakan. Oleh itu, pada separuh kedua 2022, penurunan kira-kira 50 peratus diperhatikan dalam kadar kerja terbiar. Sejumlah 1 juta 200 ribu liter penggunaan bahan api telah dihalang dan kira-kira 29 juta TL penjimatan telah dicapai.
Atak: "Sistem penjejakan telah diwujudkan"
Timbalan Pengurus Besar ESHOT Eser Atak berkata, “Terdapat krisis iklim global. Salah satu sebab yang paling penting untuk ini ialah peningkatan berlebihan dalam jumlah karbon yang dibebaskan ke atmosfera. Mengurangkan ini adalah sangat penting. Setiap orang dan setiap institusi mempunyai tanggungjawab dalam hal ini. Sebagai Direktorat Besar ESHOT, kami bekerja dengan kesedaran ini. Kami menyasarkan untuk mengurangkan masa terbiar untuk mengurangkan pelepasan karbon daripada bas kami sebanyak mungkin. Kami telah meminimumkan masa terbiar di perhentian akhir, hab dan ruang garaj. Kami susulan perkara ini daripada komputer on-board,” katanya.
Sasaran ialah 60 juta TL dan udara yang lebih bersih
Menyatakan bahawa sistem itu akan mengurangkan pelepasan karbon serta kos bahan api, Atak berkata, “Kami telah memaklumkan kepada rakan pemandu kami, yang menggunakan kenderaan dengan melahu berat. Bersama-sama dengan projek itu, kami juga membangunkan sistem penutupan automatik. Walaupun pemandu terlupa, kenderaan secara automatik berhenti paling lama selepas 5 minit. Oleh itu, kami telah menjimatkan 50 peratus sejak separuh kedua tahun ini. Kami menjangka 2,5 juta liter penjimatan bahan api tahun depan. Apabila kita mengira harga seliter bahan api semasa, kita akan menjimatkan kira-kira 60 juta TL. Pada masa yang sama, kami akan menghalang kira-kira 6 tan pelepasan karbon dioksida setiap tahun. Ini adalah angka yang setara dengan oksigen yang disediakan oleh hutan kira-kira 700 ribu pokok,” katanya.
"Kami meminta pemahaman terhadap pemandu kami"
Eser Atak, yang turut menyeru penduduk Izmir supaya peka terhadap projek bermakna yang dimulakan oleh ESHOT ini, menyimpulkan kata-katanya seperti berikut: “Terutama pada musim panas, di perhentian terakhir dan pusat pemindahan, sementara kenderaan sedang menunggu, penumpang kami mahu penghawa dingin untuk kekal dihidupkan untuk memastikan kenderaan sejuk, dan sistem pemanasan berfungsi pada musim sejuk. Ini memerlukan enjin untuk kekal hidup untuk jangka masa tambahan sebelum kenderaan bergerak. Oleh itu, terdapat penggunaan bahan api dan sumber yang serius secara keseluruhan. Kita perlu mendahului ini. Kami mengharapkan sensitiviti daripada semua rakan senegara kami mengenai isu ini dan kami meminta mereka memahami terhadap pemandu kami.
Jadilah yang pertama memberi komen