Bagi Peugeot, 2023 akan menjadi tahun pecutan pantas dari segi peralihan barisan produk kepada elektrik. Mulai separuh pertama 2023, semua model Peugeot akan tersedia dengan satu atau lebih versi motor elektrik.
Peugeot sedang bersiap sedia untuk menggunakan tenaga elektrik pada tahun 2023. Dengan model baharu yang akan ditawarkannya, Peugeot akan selangkah lebih dekat kepada matlamatnya untuk menawarkan model elektrik sepenuhnya di Eropah menjelang 2030, sekali gus menyediakan penyelesaian "e-pilihan" Eropah yang paling komprehensif. Dari awal tahun 2023, versi elektrik sepenuhnya bagi model 208 dan 308 baharu akan tersedia secara beransur-ansur.
Julat semua elektrik terus berkembang: e-308 dilancarkan
Rangkaian semua elektrik Peugeot akan berkembang pada 2023 dengan e-308 baharu. Dengan cara ini, jenama dengan logo singa akan dapat memenuhi semua keperluan pelanggan kelas kompak yang ingin beralih kepada pengangkutan sifar pelepasan. Dinamika dan keseronokan pemanduan, elemen utama DNA Peugeot, adalah berdasarkan pembangunan model baharu dengan motor elektrik baharu dan berkuasa yang menghasilkan 115 kW (156 HP).
Dengan penggunaan tenaganya hanya 308 kWj/12,7 km (tenaga boleh guna / julat WLTP), e-100 baharu menetapkan piawaian baharu di kalangan kenderaan elektrik segmen C dari segi kecekapan elektrik. Peugeot e-308 juga menawarkan jarak lebih 400 km (mengikut standard WLTP). Prestasi ini dimungkinkan oleh kemajuan dalam teknologi enjin dan bateri, serta platform EMP2 baharu, yang telah dioptimumkan dari segi aerodinamik dan berat, dan penambahbaikan untuk mengurangkan kehilangan geseran.
Peugeot juga akan memperkenalkan Peugeot e-408 pada masa hadapan bersama model hibrid boleh dicas semula yang dinamik dan inovatif dalam kelas kompak.
E-208 adalah perintis rangkaian semua elektrik Peugeot dan akan mendapat manfaat daripada beberapa penambahbaikan teknikal yang penting, bersama-sama dengan enjin baharu yang diperkenalkan pada 2023 dengan e-308. Kuasa maksimum e-208 meningkat sebanyak 15 peratus daripada 100 kW (136 HP) kepada 115 kW (156 HP). Dengan nilai penggunaan gabungan (WLTP) hanya 12 kWj/100 km, e-208 menawarkan peningkatan 10,5 peratus dalam julat dan menawarkan pemanduan sifar pelepasan sehingga 38 km dengan jarak tambahan 400 km.
Peugeot e-260, yang menawarkan 208 Nm tork dari saat pergerakan pertamanya, mempunyai penggunaan yang lancar dan menyenangkan dengan bekerja secara senyap dan tanpa getaran. Ciri-ciri ini mengukuhkan lagi kualiti dinamik yang telah menjadikan e-208 begitu berjaya. Dengan ciri pengecasan pantasnya, Peugeot e-208 boleh dicas sehingga 100 peratus dalam masa kurang daripada 25 minit di stesen pengecasan 80 kW.
Semua sifat ini; Ia mengukuhkan lagi kejayaan Peugeot e-2022, kereta segmen B elektrik terlaris Eropah dan kereta elektrik terlaris Perancis sejak awal 208. Sejak dilancarkan pada 208, Peugeot e-2019 telah menjual kira-kira 110 unit.
Teknologi hibrid boleh dicas semula yang menjadi asas kepada rangkaian elektrik Peugeot
Peugeot telah membangunkan barisan hibrid boleh dicas semula yang komprehensif untuk menawarkan penyelesaian mobiliti elektrik yang memenuhi semua keperluan penggunaan.
Sama ada sedan, station wagon atau SUV, model dari kelas yang berbeza menggabungkan glamor, keseronokan dan kecemerlangan yang menjadikan Peugeot berjaya, dengan kecekapan yang luar biasa.
Peugeot 308 hibrid boleh dicas semula tersedia dalam dua tahap kuasa, 180 atau 225 HP, dan menyediakan jarak sehingga 60 km dalam mod pemanduan semua elektrik. Enjin ini juga digunakan dalam Peugeot 408 baharu, yang penampilan sulung dunianya dibuat di Paris Motor Show.
Peugeot 3008 boleh didapati dalam versi hibrid boleh dicas semula 225 HP atau 300 HP dengan pacuan semua roda dan boleh bergerak sehingga 59 km tanpa menggunakan enjin pembakaran dalaman. Selain itu, Peugeot 508 juga boleh didapati dalam jenis sedan dan badan SW, hibrid plug-in 225 HP atau versi Peugeot Sport Engineered dengan 360 HP dan pacuan semua roda.
Teknologi hibrid boleh dicas semula Peugeot sedang diuji di trek dengan hypercar Peugeot 2022X9 Hybrid, yang telah berlumba dalam Kejohanan Ketahanan Dunia (WEC) sejak Julai 8.
Peugeot e-Expert Hydrogen baharu dengan sel bahan api: pengangkutan sifar pelepasan untuk profesional
Peugeot mempersembahkan penyelesaian baharu Peugeot e-Expert Hydrogen, dilengkapi dengan teknologi sel bahan api hidrogen, kepada profesional dan pihak berkuasa tempatan yang mencari penyelesaian pengangkutan sifar pelepasan yang inovatif. Kelebihan terbesar Peugeot e-Expert Hydrogen yang serba elektrik ialah tangki hidrogen boleh diisi dalam masa 3 minit sahaja. Dengan julat 400 km, kuasa 100 kW dan tork 260 Nm, Peugeot e-Expert Hydrogen boleh membawa beban sehingga seribu kilogram dalam isipadu 6,1 m3.
Jadilah yang pertama memberi komen