Penambahbaikan landasan kereta api Kosovo telah mengambil langkah besar ke hadapan dengan kerja-kerja bermula hari ini di bahagian kereta api dari Fushë Kosovë ke Mitrovica. Usaha untuk menambah baik satu-satunya rangkaian kereta api antarabangsa negara itu dibiayai oleh Bank Eropah untuk Pembinaan Semula dan Pembangunan (EBRD), Bank Pelaburan Eropah (EIB) dan Kesatuan Eropah (EU).
Apabila sambungan rel sepanjang 149 kilometer siap, ia akan menghubungkan Kosovo ke Serbia di utara dan Macedonia Utara di selatan. Ia akan meningkatkan kelajuan pelayaran kepada 100 km/j dan menyediakan pengangkutan penumpang dan kargo yang lebih selamat.
Kerja-kerja itu termasuk pengubahsuaian laluan sepanjang 35 kilometer dan menaik taraf lima stesen kereta api selaras dengan piawaian Rangkaian Pengangkutan Trans-Eropah (TEN-T). Ini adalah yang kedua daripada projek pemulihan tiga fasa dan mengikuti kerja berterusan di bahagian dari sempadan Kosovo dengan Macedonia Utara ke Fushë Kosovë.
Pelaburan itu dibiayai oleh pinjaman EBRD €40 juta dan pinjaman EIB €42 juta kepada syarikat kereta api nasional Kosovo, Infrastruktura e Hekurudhave të Kosovës (Infrakos). Di samping itu, hampir separuh daripada semua kos projek dijangka dilindungi oleh geran pelaburan EU kira-kira €83 juta melalui Rangka Kerja Pelaburan Balkan Barat (WBIF).
Neil Taylor, Ketua EBRD Kosovo, berkata: “Kami gembira melihat Kosovo mencapai kemajuan dalam pemulihan kereta api, pelaburan terbesar dalam infrastruktur pengangkutan negara dalam beberapa dekad. Ia akan menghubungkan Kosovo ke rantau ini dan seterusnya dan membantu meningkatkan peluang ekonomi dan menjadikan perjalanan lebih mudah, selamat dan lebih hijau untuk rakyatnya.”
Projek laluan rel 10 Kosovo adalah sebahagian daripada rangkaian rel utama Balkan Barat dan lanjutan TEN-T, yang merupakan sebahagian daripada usaha EU yang lebih luas untuk menggalakkan ketersambungan pengangkutan di Balkan Barat.
Sistem rel negara berada dalam keadaan buruk kerana sekatan struktur yang teruk yang mengehadkan lalu lintas kepada 30-70 km/j. Kurang pelaburan selama beberapa dekad telah menyebabkan kemerosotan yang serupa dengan kawasan lain di rantau ini. Kelajuan rendah dan kualiti perkhidmatan rel yang rendah telah mendominasi pengangkutan jalan raya.
EBRD dan EU menyokong pembaharuan rel di Balkan Barat untuk meningkatkan ketersambungan dan menggalakkan peralihan dari jalan raya ke rel sebagai mod pengangkutan yang lebih hijau. Pelaburan Bank dalam sektor kereta api di wilayah Balkan Barat akan mencapai 2022 bilion Euro pada 1.
EBRD adalah salah satu pelabur institusi terkemuka di Kosovo. Sehingga kini, ia telah melabur €625 juta dalam ekonomi negara.
Jadilah yang pertama memberi komen