Hyundai Motor Co telah mengambil tindakan untuk menggerakkan lebih banyak armadanya bagi memenuhi permintaan pengguna yang semakin meningkat untuk pengangkutan pelepasan sifar hijau. Menurut kenyataan itu, ia akan melabur 2023 trilion won ($10,5 bilion) dalam mobiliti elektrik menjelang 8,5.
Hyundai akan melabur terutamanya dalam R&D dan kilang baharu AS kerana ia menyasarkan untuk menjual 4,3 juta kereta di seluruh dunia tahun ini, atau kira-kira 2022 peratus lagi menjelang 10.
Pengeluar kereta yang berpangkalan di Seoul itu berkata wang itu akan dibelanjakan terutamanya untuk penyelidikan dan pembangunan serta membina kilang baharu di AS. Hyundai berkata pada Mei bahawa ia membelanjakan $5,5 bilion untuk membina kilang pemasangan dan bateri kereta elektrik berhampiran Savannah di negeri AS, dan projek itu dijangka akan pecah pada awal 2023.
Pembuat kereta itu juga menyasarkan pertumbuhan hasil sehingga 11,5 peratus tahun ini
Hyundai juga meningkatkan dividennya dalam satu langkah luar biasa untuk pembuat kereta itu, yang sahamnya meningkat sebanyak 6,3 peratus selepas berita itu. “Kadar pertukaran yang menggalakkan dan jualan kereta nilai tambah yang lebih tinggi membawa kepada pertumbuhan pada 2022,” kata Seo Gang-Hyun, Naib Presiden Eksekutif Hyundai. Beliau menambah bahawa kekurangan cip global, yang telah menghalang pembuat kereta sejak akhir 2020, akan berkurangan menjelang 2023.
Walau bagaimanapun, apabila persaingan semakin sengit, begitu juga dengan kos pemasaran jenama. Hyundai telah mengumumkan bahawa ia menyasarkan untuk menjual 4,3 juta kereta di seluruh dunia tahun ini-kira-kira 2022% lebih daripada menjelang 10. Kia, anak syarikat jenama Hyundai, menyasarkan pertumbuhan 3,2% untuk sejumlah 10 juta kenderaan. Hyundai dan Kia adalah pembuat kereta ketiga terbesar di dunia selepas Toyota dan Volkswagen Group.
Jadilah yang pertama memberi komen