Muzium Rahmi M. Koç membawa objek bersejarah kepada pengunjungnya pada ulang tahun ke-18 Kemenangan Çanakkale 108 Mac. Contoh terakhir model kereta Fiat Zero yang sama yang digunakan Atatürk pada muka depan Çanakkale dan di mana gambarnya diambil, dibawa dari bandar Turin dan mula dipamerkan di Muzium Rahmi M. Koç. Model Zero, yang dihasilkan dalam hanya 2 unit, boleh dilihat di Muzium Rahmi M. Koç mulai sekarang, seperti beberapa contoh yang masih hidup hingga ke hari ini.
Muzium Rahmi M. Koç, muzium industri pertama dan satu-satunya di Turki yang mencerminkan perkembangan dalam sejarah pengangkutan, industri dan komunikasi, membawa pengunjungnya bersama-sama dengan kereta yang digunakan oleh Atatürk di hadapan Çanakkale pada ulang tahun ke-108 Kemenangan Çanakkale.
Kereta itu, model yang sama dengan Fiat Zero, yang diperuntukkan kepada Komander Kumpulan Anafarta Mustafa Kemal oleh Kementerian Perang pada tahun 1915, dibawa dari Turin, Itali, dan disampaikan kepada Muzium Rahmi M. Koç oleh Tofaş.
Salah satu gambar Atatürk yang jarang ditemui semasa Perang Çanakkale ialah gambar yang diambil pada kereta ini.Diasaskan oleh Yayasan Pembinaan Semula Martyrdoms Turki, Pensyarah Jabatan Sejarah Universiti Çanakkale Onsekiz Mart Prof. Dr. Institut Perang Çanakkale, yang diketuai oleh Murat Karataş, menentukan, hasil kajian terperinci, bahawa kereta yang digunakan oleh Atatürk di hadapan adalah model Fiat Zero 1913.
Fiat Zero telah dipaparkan pada muka depan Majalah Anafarta keluaran Musim Bunga 2022, yang disediakan untuk diterbitkan oleh institut itu. Dalam artikel bertajuk "In Search of Mustafa Kemal Atatürk's Car: Traces of Wheels in Gallipoli" yang ditulis oleh Institut Penyelidik Onur Kuşku, kisah kereta yang diperuntukkan kepada Atatürk menjadi tumpuan.
2 ribu keping telah dihasilkan, dipamerkan di muzium terkenal
Pengeluaran Model Zero bermula pada tahun 1912 di Kilang Corso Dante Fiat di Turin. Pada tahun-tahun berikutnya, pengeluaran model itu terganggu dengan permulaan Perang Balkan dan Perang Dunia Pertama. Semua barisan pengeluaran Fiat dikhaskan untuk keperluan tentera Itali. Model Zero telah menjual 1915 unit apabila ia akhirnya keluar dari kumpulan itu pada tahun 2. Frasa "12-15 HP" dalam nama model mencerminkan segmen yang kereta itu masuk dalam sistem cukai Itali dan bukannya kuasa kuda.
Beberapa contoh 2 kereta yang masih hidup hingga ke hari ini telah mengambil tempat mereka di muzium ternama. Model Zero dilengkapi dengan enjin petrol aspirasi semula jadi empat silinder berkarburet berkadar pada 1.846 sentimeter padu (1.8 liter). Enjinnya menghasilkan maksimum 2 kuasa kuda setiap 19 rpm. Zero, iaitu gaya dua pintu dengan susunan tempat duduk untuk empat orang, boleh mencapai kelajuan 63 kilometer sejam. Model Zero telah dijual di banyak negara. Menurut arkib, nama peniaga yang menjual Fiat Zero di Turki, iaitu 12 unit, ialah "Dilsizian".