Metro Ankara ialah sistem metro yang beroperasi di Ankara, ibu kota Turki. Ia dikendalikan oleh Direktorat Am EGO. Dengan laluan pertama dibuka pada tahun 1996, metro Ankara menjadi sistem metro kedua dibuka di Turki selepas Istanbul. Ia adalah sistem metro kedua terbesar di Turki, dari segi jumlah panjang rangkaian dan bilangan penumpang tahunan. Sistem Rel Ringan Ankaray (A30 (AŞTİ - Dikimevi)) mula beroperasi pada 1996 Ogos 1. Laluan Metro M28 (Kızılay - Batıkent) pada 1997 Disember 1, Laluan Metro M12 (Batikent - OSB-Törekent) pada 2014 Februari 3, Laluan Metro M13 (Kızılay - Koru) pada 2014 Mac 2, M5 (Budaya Atatürk) pada 2017 Januari 4 Center – Martyrs) Metro Line dan pada 12 April 2023, M4 (Atatürk Cultural Center – Kızılay) Metro Line telah digunakan. Terdapat 57 stesen secara keseluruhan dalam sistem. Laluan Ankaray (A1) sepanjang 8,5 km, laluan M1 ialah 14,6 km, laluan M2 ialah 16,5 km, laluan M3 ialah 15,3 km dan laluan M4 sepanjang 12,5 km.
Peta Rangkaian Sistem Rel Ankara
Selepas laluan metro pertama beroperasi di Ankara, laluan metro mula direka bentuk untuk penempatan baharu di Ankara dan penempatan yang sudah padat. Dalam konteks ini, tiga laluan metro berasingan yang menuju ke wilayah Keçiören, Çayyolu dan Sincan telah direka bentuk. Pembinaan laluan M2001 yang akan pergi ke Sincan pada tahun 3, laluan M2002 yang akan pergi ke Koru pada tahun 2, dan laluan M2003 yang akan pergi ke Keçiören pada tahun 4 telah bermula. Pembinaan laluan metro tersebut dijangka siap dalam tempoh dua tahun. Hakikat bahawa pihak perbandaran tidak memperuntukkan dana yang mencukupi untuk pembinaan kereta bawah tanah menyebabkan pembinaan terhenti dan tapak pembinaan terbiar selama bertahun-tahun. Pada 7 Mei 2011, Perbandaran Metropolitan Ankara menyerahkan ketiga-tiga laluan metro kepada Kementerian Pengangkutan.
Kementerian Pengangkutan meneruskan pembinaan laluan metro yang dipindahkan melalui tender dalam masa yang singkat. Dalam beberapa pembinaan metro yang dimulakan semula, stesen telah dikemas kini mengikut penempatan semasa. Selepas tender, pembinaan metro telah siap. Laluan M3 telah mula beroperasi pada 12 Februari 2014, talian M2 pada 13 Mac 2014, dan talian M4 pada 5 Januari 2017. Pada Februari 2019, Ibu Pejabat EGO menggabungkan ketiga-tiga talian ini menjadi satu talian, M1-2-3, untuk menyediakan perkhidmatan tanpa henti pada laluan M1, M2 dan M3. Pada 12 April 2023, sambungan AKM-Kızılay bagi talian M4 telah dimasukkan ke dalam perkhidmatan.
Sehingga 2023, metro Ankara menyediakan perkhidmatan dengan 57 stesen. Walaupun semua laluan metro melalui daerah tengah Ankara, 5 stesen terletak di luar Jalan Lingkaran Ankara.
Panjang Rangkaian Sistem Rel Ankara
Metro Ankara ialah sistem metro terpanjang ke-64,4 di dunia, dengan panjang keseluruhan 79 km dengan lima laluan. Beberapa garisan berjalan di bawah tanah dan di atas tanah. Beberapa stesen laluan M1 dan M3 berada di atas tanah. Apabila kereta api tiba di stesen ini, mereka pergi dari atas. Semua laluan M2 dan M4 pergi ke bawah tanah. Stesen terakhir laluan M1, M2 dan M3 saling bersambung. Walaupun ia ditulis sebagai laluan yang berbeza, anda boleh pergi ke OSB/Törekent, yang merupakan stesen terakhir laluan M2, dari Koru, stesen terakhir laluan M3, tanpa berpindah menggunakan kereta api. Dengan cara ini, kereta api melalui pusat Ankara dan melukis huruf terbalik C yang besar.
Kira-kira tiga puluh satu peratus daripada garisan itu berada di atas tanah. 17.965 meter daripadanya terdiri daripada sistem potong dan penutup, dan bahagian 17.795 meter kaedah penggerudian terdiri daripada terowong.
Panjang Talian Pinggir Bandar Başkentray
Başkentray atau B1 (Sincan – Kayaş) Kereta Api Komuter ialah sistem kereta api komuter yang dikendalikan oleh TCDD Taşımacılık antara Sincan dan Kayaş di Ankara, ibu kota Turki. Terdapat 37,472 stesen di laluan komuter sepanjang 23,284 km (24 mi). E 23000 EMU set kereta api pinggir bandar berkhidmat di laluan pinggir bandar.