Kerja-kerja pembinaan Jalan Araklı-Bayburt, yang akan menyediakan pengangkutan pantas, selesa dan selamat di paksi utara-selatan yang membentang dari pantai Laut Hitam ke pedalaman dan Tenggara, dimulakan dengan upacara pecah tanah yang diadakan pada hari Isnin, 24 April. Adil Karaismailoğlu, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur, dan Abdulkadir Uraloğlu, Pengurus Besar Lebuhraya, menghadiri majlis yang dihadiri oleh timbalan menteri, datuk bandar, birokrat dan wakil syarikat kontraktor.
"Jalan Araklı-Bayburt adalah salah satu paksi pengangkutan yang paling penting"
Bercakap pada majlis itu, Menteri Karaismailoğlu menggariskan bahawa terima kasih kepada pelaburan di Lebuhraya, mereka menjimatkan 1 bilion liter bahan api dan 7 bilion jam masa, dan mengingatkan bahawa kemalangan jalan raya telah menurun sebanyak 82 peratus berkat jalan raya yang berkualiti dan selamat, dan sebagai balasannya , mereka menyelamatkan nyawa 13 rakyat setiap tahun.
Menyatakan bahawa Jalan Araklı-Bayburt adalah salah satu paksi pengangkutan yang paling penting, Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka akan menyiapkan keseluruhan jalan dengan panjang keseluruhan 90 kilometer dan meletakkannya dalam perkhidmatan secepat mungkin.
Pengurus Besar Uraloğlu pula berkata, sebanyak 11 kilometer jalan raya, 34 kilometer daripadanya dibahagikan jalan dan 45 kilometer daripadanya jalan tunggal, telah dibuka kepada lalu lintas. Menegaskan bahawa mereka telah memulakan kerja di bahagian 7 kilometer antara kilometer ke-17 dan ke-10, Uraloğlu menyatakan bahawa standard trafik akan meningkat dengan 3 terowong di jalan raya yang akan berfungsi sebagai 2 lorong pendakian.
Pengangkutan yang lebih pantas, lebih menjimatkan dan lebih selesa akan disediakan pada paksi utara-selatan.
Di bahagian yang akan dibina dengan salutan campuran panas bitumen, terdapat terowong tiub tunggal dengan panjang keseluruhan 320 meter, termasuk Terowong T-1 280 meter dan Terowong T-2 600 meter.
Dengan kerja-kerja jambatan, terowong dan jejambat di Jalan Arakli-Bayburt, ia bertujuan untuk menyediakan pengangkutan yang lebih pantas, lebih menjimatkan dan lebih selesa di paksi utara-selatan yang membentang dari pantai Laut Hitam ke bahagian dalam dan Tenggara.
Dengan pentauliahan bahagian yang kerja pembinaannya telah dimulakan, sejumlah 14,4 juta TL akan dijimatkan setiap tahun, 5,7 juta TL dari masa dan 20,1 juta TL daripada minyak bahan api, dan pelepasan karbon akan dikurangkan sebanyak 727 tan.