Buat pertama kalinya di negara kita, bot tunda dengan sistem bahan api dwi sedang dibina untuk BOTAŞ, yang mempunyai organisasi bot tunda paling mantap di Turki dengan pengalaman 55 tahun dalam sektor itu.
Upacara pemotongan kepingan logam bot tunda kipas jenis traktor Voith dengan sistem bahan api dwi, yang akan dibina oleh Limbungan Uzmar untuk BOTAŞ, telah diadakan pada 29 Mac 2023 di Zon Bebas Kocaeli.
Majlis itu diadakan dengan penyertaan Pengurus Wilayah Perusahaan Petroleum BOTAŞ Mehmet TECIMEN, Uzmar Denizcilik Pengerusi Lembaga A.Noyan ALTUĞ dan Timbalan Gabenor Kocaeli İsmail GÜLTEKİN.
Memberi maklumat mengenai aktiviti maritim BOTAŞ pada majlis itu, Mehmet TECIMEN menyatakan bahawa "BOTAŞ mempunyai pengalaman selama 55 tahun dalam bot tunda, pemanduan, organisasi tambatan dan memerangi kebakaran dan pencemaran di laut. TECIMEN menyatakan bahawa pada masa ini terdapat 14 bot tunda dalam armada BOTAŞ, yang berjaya meneruskan aktiviti maritimnya dengan pengalaman yang mendalam.
Ia adalah bilangan yang terhad di dunia dan Turki pertama di negara kita bayraklı Menyedari bahawa Ertuğrul Gazi, kapal FSRU, memulakan operasinya di Terminal Dörtyol pada 2021, Pengurus Wilayah Operasi Petroleum BOTAŞ Mehmet TECIMEN berkata; Menekankan bahawa BOTAŞ telah pun mengambil langkah masa depan ke arah keselamatan bekalan tenaga, beliau meneruskan seperti berikut:
“Sebagai sebuah organisasi yang menjadi alamat yang pertama, kami gembira dan berbangga untuk menceburi bidang baharu sekali lagi. Kami berbesar hati untuk menambah yang baharu kepada matlamat mampan, teknologi dan universal negara dan BOTAŞ kami. Saya berharap 2 bot tunda kami, yang akan dibina sebagai Dual-Fuel (dual fuel), akan membawa tuah kepada negara kita, industri maritim dan BOTAŞ.”
Tugu Baru Juga Boleh Menggunakan LNG sebagai Bahan Api
Bot tunda dengan panjang 39 meter dan lebar 15 meter akan berkhidmat di pelabuhan BOTAŞ dengan kelajuan 12 batu. Bot tunda akan dibina; Ia akan mempunyai kuasa tarikan minimum 80 tan, dan 3.000 Dual-Fuel (mampu menggunakan LNG dan diesel sebagai bahan api) enjin utama dengan jumlah kuasa 6.000 kW, setiap satunya ialah 2 kW, sistem kipas Voith dan Fi-Fi1 kapasiti pemadam api.
Dengan Projek Bekalan Bot tunda yang akan direalisasikan, ia bertujuan untuk memperbesar dan memperbaharui lagi armada bot tunda BOTAŞ, untuk meningkatkan kuasa cengkaman, untuk menjalankan operasi yang mampan dan mesra alam serta menggunakan bahan api yang menjimatkan.