10 Kereta Api Terpantas Terbaik di Dunia! Berapa kilometerkah kereta api terpantas di dunia berjalan?; Seiring dengan laluan kereta api berkelajuan tinggi yang semakin meluas di dunia, kajian terus meningkatkan kelajuan kereta api. Anda boleh menemui kereta api dengan kelajuan tertinggi di dunia dalam persekitaran di mana kelajuan kereta api berkelajuan tinggi Ankara Sivas ialah 250 km / j.
Perjalanan kereta api boleh menjadi lebih menyeronokkan daripada terbang. Perjalanan kereta api lebih menjimatkan kos, tetapi juga menawarkan pemandangan yang indah.
Lebih-lebih lagi, dengan pengenalan kereta api berkelajuan tinggi, kereta api semakin laju.
Berapa kilometer perjalanan kereta api terpantas di dunia?
Apakah kelajuan kereta api tertinggi di dunia? jawapan kepada soalan; Kereta api maglev Jepun Siri L0 mencatatkan rekod kelajuan rel mutlak 2015 mph (375 km/j) pada 602.
Pada hakikatnya, terdapat kira-kira sepuluh kereta api super laju bergerak pada kelajuan lebih 200 batu sejam.
Pada masa ini, perjalanan dengan kereta api adalah lebih mudah daripada terbang. Terdapat banyak kereta api berkelajuan tinggi yang digunakan di seluruh dunia.
Kereta Api 10 Terpantas di Dunia
Berikut ialah 10 kereta api terpantas di dunia dan ia disenaraikan mengikut kelajuan operasinya.
1- Shanghai Maglev (China): 467 km/j
Shanghai Maglev ialah Kereta Api Terpantas di Dunia dengan kelajuan tertinggi 430km/j dan kelajuan purata 251km/j.
Kereta api terpantas di dunia bukanlah yang terbaharu, paling mencolok, malah paling mahal untuk dinaiki, dan berharga $8 setiap orang untuk menyertainya. Pada April 2004 Maglev memulakan operasi komersial.
Perjalanan mengambil masa lebih 7 minit dan tidak masuk ke pusat bandar.
Ia bergerak di sepanjang 30,5 kilometer Shanghai Maglev Railway, talian levitation magnet berkelajuan tinggi yang pertama di dunia beroperasi secara komersial.
Ia pergi dari Stesen Longyang Road di Laluan Kereta Api Bawah Tanah 2 ke Lapangan Terbang Antarabangsa Shanghai Pudong.
2. Fuxing Hao CR400AF/BF (China): 400km/j
China sekali lagi berjaya dengan Kereta Api Terpantas Kedua Dunia. Kereta api ini sedang berjalan sekarang. Fuxing atau siri CR EMU ialah nama lain untuknya.
Istilah "Fuxing Hao" bermaksud "peremajaan," dan dua kereta api telah diberi jolokan: CR400AF, yang bermaksud "Biru Dolphin."
CR400BF bermaksud "Golden Phoenix". Singkatan untuk China Railway ialah "CR".
Ia mengambil masa kurang dari 556 jam untuk kedua-dua Beijing South dan Stesen Shanghai Hongqiao untuk membawa 5 penumpang, dan laluan kereta api selari biasa antara kedua-dua bandar besar ini mengambil masa lebih daripada 10 jam untuk perjalanan.
“Peremajaan” juga mengatasi CRH380A “Harmony”, kereta api terpantas seterusnya di China.
3. Shinkansen H5 dan E5 (Jepun): 360 km/j
Tahun ini menandakan ulang tahun ke-54 sistem kereta api berkelajuan tinggi Jepun. Kereta api peluru Hikari mula beroperasi antara Tokyo dan Osaka pada tahun 1964.
Ia mengurangkan masa perjalanan antara dua bandar terbesar di Jepun daripada 7 jam dengan kereta api kepada 4 jam.
Ini juga merupakan Kereta Api Ketiga Terpantas di Dunia. Shinkansen siri H5 dan E5 menyediakan perkhidmatan Tohoku dan Hokkaido.
Ini adalah dua kereta api berkelajuan tinggi terbaharu Jepun dan yang terpantas dalam perkhidmatan komersial standard.
4. Italo dan Frecciarossa (Itali): 354 km/j
Syarikat kereta api pesaing Itali NTV dan Trenitalia mempunyai kereta api berkelajuan tinggi terpantas di Eropah. Dengan laluan baharu ke Perugia yang dilancarkan tahun ini, mereka boleh mengangkut orang dari Milan ke Florence atau Rom dalam masa kurang dari 3 jam.
Frecciarossa atau "anak panah merah" membuat penampilan sulungnya di Expo 2015 di Milan. Satu lagi Kereta Api Terpantas Dunia, yang menarik perhatian dengan kelajuan dan strukturnya, dan hampir semua komponennya mesra alam.
5. Renfe AVE (Sepanyol): 349 km/j
Siemens Velaro E ialah kereta api terpantas Sepanyol dan digunakan untuk perkhidmatan jarak jauh ke bandar utama Sepanyol dan seterusnya.
Laluan kereta api moden ini dari Madrid dan Barcelona ke Córdoba, Seville, Málaga dan Valencia menghubungkan banyak bandar di Sepanyol.
Perjalanan dari Barcelona ke Paris kini boleh diselesaikan dalam masa 6 jam dengan kereta api berkelajuan tinggi.
6. Kereta Api Barat Haramain (Arab Saudi): 349 km/j
Sambungan berkelajuan tinggi Mekah-Madinah menjangkau 451 kilometer antara bandar-bandar suci Arab Saudi.
Ia telah beroperasi sebahagiannya sejak Disember 2017 dan dijangka beroperasi sepenuhnya pada awal musim panas 2018. Laluan mengambil masa 5 jam untuk disiapkan berbanding 2,5 jam dengan kereta.
Mekah, Madinah, Jeddah, Bandar Ekonomi Raja Abdullah dan Lapangan Terbang Antarabangsa King Abdulaziz adalah lima perhentian.
Rolling stock ialah Talgo 350 yang direka khusus untuk RENFE dan dibina dengan kerjasama Bombardier.
Jalur berwarna perak yang berlumba melalui pasir padang pasir yang panas adalah pemandangan untuk dilihat, dan ia mempunyai ciri muncung yang menjadikannya kelihatan seperti ikan lumba-lumba.
Tetapi kelajuan bukan satu-satunya sebab untuk pembinaan Haramain. Ia diunjurkan membawa 3 juta penumpang setiap tahun, termasuk ramai jemaah Haji dan Umrah, yang membantu mengurangkan kesesakan lalu lintas.
7. Deutsche Bahn ICE (Jerman): 329 km/j
Inter-City Express, atau ICE, ialah pemandangan menakjubkan yang melayari kawasan luar bandar Jerman yang cantik dengan reka bentuk putih dan perak yang futuristik serta garis gimik merah yang tajam.
Terutamanya pada laluan terbaru dan paling maju yang menghubungkan Berlin dan Munich. Kereta api terpantas Jerman, Velaro, adalah reka bentuk Siemens yang serupa dengan kereta api Renfe AVE Sepanyol.
Ia direka bentuk untuk melalui Terowong Saluran, kelebihan utama untuk hasrat jangka panjang DeutscheBahn untuk menjalankan kereta api ini antara Frankfurt dan London.
8. Korail KTX (Korea Selatan): 329 km/j
Rangkaian kereta api berkelajuan tinggi Korea Selatan bukanlah yang paling moden (KTX dibuka pada tahun 2004), tetapi ia adalah yang terpantas.
Laluan terbaharu menghubungkan Lapangan Terbang Antarabangsa Incheon ke barat dengan bandar pantai Gangneung di timur dan berhenti di Seoul di sepanjang jalan.
KTX ialah kereta api berkelajuan tinggi komersial kedua di Korea Selatan. Selain itu, kereta api berkelajuan tinggi domestik pertama dengan kelajuan tertinggi 305 km/j (190 mph) turut direka dan dibangunkan di negara ini.
Ia muncul tepat pada masanya untuk Sukan Olimpik Musim Sejuk 2018. KTX mengurangkan masa yang diperlukan untuk sampai ke cerun ski Pyeongchang daripada 6 jam dengan kereta api kepada kurang daripada 2 jam.
9. Eurostar e320 dan TGV (England Perancis Belgium Belanda): 321 km/j
Kereta api TGV dan Eurostar e320 seri untuk tempat ke-2. Walau bagaimanapun, pada tahun 2015 yang terakhir telah direka bentuk semula.
Siri e320 ialah pengubahsuaian lengkap pertama kereta api Eurostar dalam sejarah 22 tahun syarikat itu. Ini adalah dengan kelajuan tertinggi 320 km/j (200 mph).
Kereta api yang lebih laju berjalan 300 km/j lebih laju daripada siri e20 sebelumnya.
Brussels boleh menjimatkan 2 minit lagi dalam perjalanan Eurostar yang sudah pantas sekitar 15 jam antara Paris, London dan Amsterdam.
Sungguh mengejutkan bahawa semua orang masih melakukan perjalanan antara bandar, kerana Eurostar membawa penumpang terus ke tengah-tengah setiap bandar dan tambang Kereta Api Eropah bermula pada $70 sehala.
10. Thalys (England Perancis Belgium Belanda Jerman): 299 km/j
Thalys mengendalikan banyak kereta api setiap hari antara Amsterdam, Brussels, Paris dan Cologne. Ia menduduki tempat terakhir dalam senarai Kereta Api Terpantas di Dunia.
Ia adalah salah satu laluan kereta api yang paling penting di Eropah untuk pelawat riadah dan perniagaan. Perjalanannya terbelah hampir sama rata antara keduanya.
Laluan Jerman telah dilanjutkan ke Dortmund pada Disember 2015. Walau bagaimanapun, laluan Brussels-Paris, yang menyumbang lebih daripada separuh daripada kerja, kekal penting.
Kelajuan tertinggi pada laluan kereta api berkelajuan tinggi khusus ialah 300 km/j (186 mph); ia dikuasakan oleh sistem 25 kV AC OHLE.
Air France mungkin menggantung perkhidmatannya antara Paris dan Brussels kerana sambungan LGVnya ke Lapangan Terbang Charles de Gaulle. Air France menyimpan tempat duduk di kereta api Thalys.
Akibatnya
Ini adalah ringkasan ringkas Kereta Api Terpantas di Dunia. Adakah kereta api ini mempunyai masa depan?
Kebangkitan EasyJet dan syarikat penerbangan tambang rendah lain sepanjang dekad yang lalu telah membawa topik ini. Pelaburan awal adalah besar dan mengambil masa.
Juga, sukar untuk membina rel yang dinaikkan rata. Walau bagaimanapun, perjalanan kereta api adalah menjimatkan dan lebih menyeronokkan.