Kerja-kerja pembinaan Jalan Lingkaran Selatan, yang direka untuk mengawal selia bandar dalaman dan trafik transit Trabzon, bermula pada hari Isnin, 1 Mei, dengan majlis yang dihadiri oleh Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur, Karaismailoğlu, Pengurus Besar Lebuhraya, Abdulkadir Uraloğlu, timbalan menteri, birokrat dan orang dari Trabzon.
"Projek ini akan dibina dalam tiga bahagian"
Bercakap pada majlis itu, Menteri Karaismailoğlu menyatakan bahawa Jalan Lingkaran Selatan, yang direka dengan panjang 43,8 km, akan melayani lalu lintas dengan lorong 2×3, standard jalan terbahagi. Karaismailoğlu berkata bahawa jalan lingkar yang akan dilaksanakan antara Persimpangan Jalan Negeri Çarşıbaşı-Akçaabat dan persimpangan Jalan Negeri Yomra-Arsin akan mengelilingi pusat bandar Trabzon dari selatan.
Menyedari bahawa projek itu, yang dibina sebagai projek gergasi Trabzon yang bersinar, akan dibina dalam tiga bahagian, Karaismailoğlu berkata, “Kami sedang memulakan kerja pembinaan di jalan lingkar sepanjang 16,5 km sepanjang 1 km pada peringkat pertama. Bahagian pertama ini akan meninggalkan Akçakale dan melalui selatan jalan pantai sedia ada, utara Kavaklı dan Düzköy, dan berakhir di Persimpangan Tasik Sera. Pada peringkat 1, terdapat 14,5 terowong tiub berkembar dengan panjang keseluruhan 7 km dan 968 jejambat dengan panjang 7 meter. Antara 16,5 dan 22,4 jalan lingkaran. 6 terowong dua tiub dengan panjang keseluruhan 2 meter dan 4.550 jejambat sepanjang 2 meter di Peringkat ke-380 sejauh 2 km antara 22,4 km. 43,8 hingga 21,4. Pada Peringkat ke-3 sepanjang 16.840 km, yang terletak di antara 6 km, 750 terowong dua tiub dengan panjang keseluruhan 5 meter dan XNUMX jejambat sepanjang XNUMX meter. berkata.
Jalan Lingkaran Selatan akan dilalui dengan 15 terowong dan 14 jejambat.
Karaismailoğlu menyatakan bahawa 35,8 km Jalan Lingkaran Selatan akan melalui 15 terowong dan 2,1 km daripadanya akan dilalui dengan 14 jejambat, dan, terima kasih kepada projek itu, lalu lintas bandar dan transit akan dipisahkan antara satu sama lain di bahagian Jalan Pantai Laut Hitam antara Akçaabat dan Arsin; Beliau menyatakan bahawa aliran trafik nasional dan antarabangsa yang pantas dan tidak terganggu di atas jalan lingkaran akan diwujudkan, dan kepadatan di pantai akan dihapuskan.
“Sebagai Direktorat Am Lebuhraya, kami mengikuti komposisi trafik di Trabzon”
Bercakap pada majlis itu, Uraloğlu menamatkan Jalan Pantai Laut Hitam, yang merupakan arteri penting Trabzon, pada tahun 2007, dan ke arah timur-barat Trabzon, dari Sarp ke Istanbul ke Mediterranean ke Ankara, beberapa bahagian adalah dua hala. dan beberapa bahagian tiga hala.diingatkan bahawa ia dihubungkan dengan standard jalan yang dibahagikan dalam bentuk tiga ketibaan.
Menyatakan bahawa Trabzon juga membangun selari dengan pembangunan negara, Uraloğlu berkata bahawa sebagai Direktorat Am Lebuhraya, mereka mengikuti komposisi lalu lintas di Trabzon.
Projek bahagian sepanjang 16 kilometer di pintu masuk barat telah siap dan proses pembinaan dimulakan.
Menekankan bahawa purata trafik harian dari Akçaabat, Söğütlü, pusat Trabzon ke Yomra, Arsin, bermula dari 30 ribu dan mencecah sehingga 77 ribu, Uraloğlu berkata bahawa mereka telah mereka bentuk dan merancang semula jalan lingkaran dengan cara yang akan memenuhi sepenuhnya keperluan pembangunan. bandar itu.
Pengurus Besar Uraloğlu menyatakan bahawa mereka akan melaksanakan projek itu dengan membahagikannya kepada tiga fasa di Trabzon, yang mempunyai geografi yang sukar, dan mereka telah memulakan proses pembinaan hari ini dengan menyiapkan projek bahagian 16 kilometer di pintu masuk barat, yang akan termasuk Akçaabat, di mana Trabzon paling sesak.