Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu memeriksa landasan ke-2 dan kerja-kerja superstruktur yang sedang dijalankan di Lapangan Terbang Sabiha Gökçen di tapak. Menjelaskan bahawa penerbangan ujian diteruskan di landasan ke-2, di mana kerja-kerja di peringkat akhir, Menteri Uraloğlu berkata, “Kami menjangkakan memecahkan rekod sejarah baharu dengan meningkatkan jumlah penumpang yang menggunakan lapangan terbang kami kepada 220 juta pada usia seratus tahun Republik kami. . "Atas sebab ini, kami sedang membangunkan Lapangan Terbang Sabiha Gökçen dengan perspektif yang inovatif dan berwawasan," katanya.
Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu berkongsi maklumat terkini mengenai kerja-kerja itu dengan membuat kenyataan akhbar di Lapangan Terbang Sabiha Gökçen. Uraloğlu menyatakan bahawa kapasiti Lapangan Terbang Sabiha Gökçen akan berganda berkat landasan kedua dan berkata, “Kami telah menjadikan landasan kedua Lapangan Terbang Sabiha Gökçen sesuai untuk mendarat dan berlepas. Kajian kawalan penerbangan dan pentauliahan ILS kami dan penerbangan ujian diteruskan. Dengan landasan ke-2, iaitu 3 ribu 540 meter panjang, pesawat berbadan paling lebar akan dapat mendarat di lapangan terbang kita. Tiga laluan teksi selari, 2 dengan panjang 1 ribu 3 meter, 520 dengan panjang 1 ribu meter dan 3 dengan panjang 1 ribu 2 meter, juga dalam skop projek. Kami juga telah menyelesaikan pembinaan, pembuatan elektrik dan elektronik landasan ke-400, laluan teksi keluar cepat dan laluan teksi sambungan yang menyediakan akses dari landasan ke apron tengah. Selain pembinaan landasan ke-3, Central Apron berkapasiti 2 pesawat, Cargo Apron berkapasiti 2 pesawat, Superstructure Facilities dengan keluasan tertutup 46 ribu m40 seperti blok Teknikal, bomba dan bangunan garaj, dan Menara Kawalan Trafik Udara setinggi 19 meter turut dimenangi. Menara kawalan trafik udara baharu kami telah mula beroperasi pada 2 Januari 91. Sejak hari itu, ia telah menyediakan operasi trafik udara 9/2023 dengan semua sistem ATM. "Pengeluaran salutan konkrit Apron Kargo kami diteruskan," katanya.
JALAN SAMBUNGAN SEDANG DIAMBIL DI BAWAH TANAH
Menteri Uraloğlu berkata, “Dalam skop projek kami, kami sedang berusaha untuk mengambil jalan sambungan Lapangan Terbang Sabiha Gökçen - Pendik di bawah tanah dan melepasi landasan kedua di atasnya. Dalam skop kerja-kerja tersebut, kami kini telah melengkapkan tetulang di East Tube dan Belt Manufacturing di Kawasan Landasan Tiub Timur dan Barat. Pengilangan tali pinggang di Wilayah Terminal-3 diteruskan. Pada masa ini, trafik jalan sambungan TEM diberikan dari tiub timur. Kami juga memulakan pembuatan asas dan tirai dalaman dalam tiub barat. "Pengilangan lintasan jalan dan anjakan infrastruktur kami di rantau Orhanlı diteruskan," katanya.
KRITIKAN TANPA WAWASAN DAN WAWASAN
Menteri Uraloğlu berkata, “Ada mereka yang mengenal pasti pembinaan Lapangan Terbang Sabiha Gökçen dengan pembinaan loji trout di Tasik Tuz. Pernahkah anda melihat negara lain yang membina lapangan terbang di mana pesawat tidak mendarat? Mereka mengkritik. Mereka tidak dapat memahami kerja Jalan Sambungan dan Terowong TEM yang kami bina dalam skop projek, dan menerbitkan siaran palsu di media sosial, mendakwa bahawa mereka membina terowong di mana tiada gunung. "Malah, dengan semua ini, mereka membuktikan pandangan jauh mereka sendiri, ketidakcekapan dan kekurangan wawasan," katanya.
LAPANGAN TERBANG KEDUA DENGAN TRAFIK PENUMPANG TERTINGGI
Menteri Uraloğlu menekankan bahawa kita adalah sebuah negara yang mempunyai kelebihan geografi kerana berada dalam jarak penerbangan 1 jam ke 650 negara dengan jumlah perdagangan 11 trilion dolar, di mana 67 bilion 4 juta orang tinggal, dan berkata, "Dalam konteks ini, kami bertujuan untuk mengimbangi tahun yang hilang dalam sektor penerbangan dengan Dasar Penerbangan Serantau yang kami mulakan pada tahun 2003." Kami tidak tinggal di sana, kami menjadikan negara kami pusat global dalam penerbangan. Kami memberi perkhidmatan kepada kira-kira 25 juta penumpang di lapangan terbang kami pada Ogos lalu. “Dalam 2023 bulan pertama 8, kami menjadi tuan rumah kepada 143 juta 360 ribu penumpang di semua lapangan terbang kami dan hampir 2003 kali ganda bilangan penumpang, iaitu 34 juta pada 5,” katanya.
KAMI BERTEKAD UNTUK MENERUSKAN KEJAYAAN DALAM BIDANG PENERBANGAN
Menteri Uraloğlu berkata, “Kami berazam untuk meneruskan pelaburan dan kejayaan kami dalam bidang penerbangan. Kerja-kerja projek Lapangan Terbang Yozgat dan Lapangan Terbang Bayburt Gümüşhane kami diteruskan. Kami telah berakhir di Lapangan Terbang Çukurova, yang akan menjadi lapangan terbang serantau yang telah kami laksanakan dengan Perkongsian Awam Swasta. "Sekali lagi, kami melabur kira-kira 197 juta Euro tanpa meninggalkan sesen pun daripada tabung negara, dan kami akan menerima bayaran sewa sebanyak 25 juta 297 ribu Euro dalam masa 100 tahun," katanya.
Menteri Uraloğlu menyatakan bahawa rekod peningkatan dalam sektor penerbangan akan berterusan dan berkata:
“Seperti yang anda ketahui, sehingga 2019, industri penerbangan kami sentiasa berkembang dengan rekod peningkatan setiap tahun. Bagaimanapun, tahun 2020 adalah tahun apabila aktiviti dalam sektor pengangkutan terhenti akibat wabak itu, dan tahun 2020 adalah tahun apabila kesan wabak itu beransur-ansur hilang. Tetapi di Sabiha Gökçen, yang menampung kira-kira 2021 juta penumpang dengan kira-kira 181 ribu trafik penerbangan di laluan domestik dan antarabangsa pada 25, jumlah ini meningkat kepada kira-kira 2022 juta penumpang pada 31. Dalam 2023 bulan pertama 8, kira-kira 150 ribu lalu lintas penerbangan berlaku di Lapangan Terbang Sabiha Gökçen. Jumlah ini adalah sekitar 131 ribu dalam tempoh yang sama tahun lepas. Sekali lagi, jumlah penumpang, iaitu kira-kira 19 juta 700 ribu dalam tempoh yang sama tahun lepas, meningkat kepada 24 juta 300 ribu tahun ini. “Terdapat peningkatan sebanyak 23 peratus berbanding tempoh sama tahun lalu, dan kami menjangkakan jumlah ini akan terus meningkat pada tahun-tahun akan datang,” katanya.
📩 13/09/2023 15:51