Toyota sedang bersedia untuk memulakan pengeluaran kenderaan elektrik generasi baharu mulai 2026. Toyota, yang membangunkan kereta yang menawarkan pengalaman pemanduan lanjutan dengan kenderaan elektrik generasi baharunya, turut menjalankan kajian bateri baharu yang akan melebihi keperluan dan jangkaan pelanggan.
Jenama itu, yang mengumumkan peta jalan bateri termajunya di bengkel bertemakan "Mari Ubah Masa Depan Automobil", sedang bersiap sedia untuk memulakan langkah baharu dengan kenderaan elektrik generasi baharu. Menunjukkan rancangan teknologi bateri baharunya, Toyota juga akan membuat perubahan dengan kilangnya yang secara khusus akan mengeluarkan kenderaan elektrik.
Menurut perancangan Toyota, kenderaan elektrik sepenuhnya generasi baharu akan mula-mula tersedia untuk dijual pada 2026. Selain itu, model elektrik generasi baharu ini akan mewakili 2030 juta daripada 3.5 juta kenderaan elektrik sepenuhnya Toyota yang akan dijual pada 1.7.
Teknologi bateri sedang dibangunkan untuk memenuhi setiap keperluan
Toyota membangunkan bateri mengikut keperluan dan jangkaan kenderaan elektrik sepenuhnya, serta pelbagai teknologi yang diperlukan dalam enjin pembakaran dalaman. Dalam konteks ini, memperkenalkan empat bateri generasi baharu, Toyota juga akan memainkan peranan utama dalam teknologi bateri dengan elektrolit cecair dan pepejal.
Bateri Litium-ion Prestasi, yang dirancang untuk digunakan dalam kenderaan elektrik generasi baharu pada 2026, boleh dihasilkan pada kos 4 peratus lebih rendah daripada bateri dalam model bZ20X semasa. Walau bagaimanapun, masa pengecasan pantas ialah 20 minit atau kurang. Bateri ini akan menawarkan jarak lebih daripada 800 kilometer.
Bateri Lithium Iron Phosphate, yang bertujuan untuk menjadikan kenderaan elektrik lebih mudah diakses, akan kos 4 peratus lebih rendah dan mempunyai 40 peratus lebih julat daripada bateri dalam model bZ20X semasa. Bateri yang boleh dicas dalam masa kurang daripada 30 minit dirancang untuk dihasilkan pada 2026-2027.
Toyota juga sedang membangunkan bateri Berprestasi Tinggi dengan menggabungkan seni bina Bipolar dengan kimia bateri lithium-ion. Terima kasih kepada aerodinamik yang lebih baik dan berat yang lebih rendah, kenderaan itu akan dapat menawarkan jarak lebih daripada 1000 kilometer. Bateri Prestasi Tinggi, yang akan berharga 10 peratus lebih rendah daripada bateri prestasi, boleh dicas dalam masa kurang daripada 20 minit dan akan digunakan pada 2027-2028.
Toyota juga sedang mengusahakan bateri keadaan pepejal, yang dianggap mempunyai potensi besar dalam kenderaan elektrik, dan sedang membangunkan produk tahan lama dan lebih padat sesuai untuk pengecasan pantas. Bateri keadaan pepejal, yang dirancang untuk sedia untuk kegunaan komersial pada 2027-2028, mempunyai jarak lebih daripada 1000 kilometer dalam fasa pembangunan pertama; Dalam fasa pembangunan kedua, mereka akan menawarkan jarak lebih daripada 1200 kilometer. Walau bagaimanapun, ia boleh dicaj dalam masa kurang daripada 10 minit.
Dengan semua penyelesaian bateri yang berbeza ini, Toyota akan terus menjadikan mobiliti boleh diakses untuk keperluan semua orang.
📩 16/09/2023 12:41