Sambungan Asia-Eropah Mengukuhkan dengan Kereta Api Turki

Sambungan Asia-Eropah Mengukuhkan dengan Kereta Api Turki
Sambungan Asia-Eropah Mengukuhkan dengan Kereta Api Turki

Wakil-wakil industri logistik dari Pertubuhan Negara-negara Turkic ahli Azerbaijan, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Uzbekistan, Turki dan negara-negara pemerhati Hungary, Turkmenistan dan Republik Turki Cyprus Utara menghadiri Forum Logistik Pertubuhan Negara-negara Turki yang diadakan di Istanbul antara 13-14 September 2023 dalam pelbagai sesi. berkumpul.

Mengambil bahagian dalam sesi bertajuk "Potensi dan Perspektif Keterhubungan Kereta Api Negara-negara Turki" yang diadakan dalam skop Forum Pengangkutan dan Logistik Multimodal Negara Turki, Pengurus Besar Pengangkutan TCDD Ufuk Yalçın menilai kepentingan sektor kereta api dalam logistik dan menilai Baku- Laluan kereta api Tbilisi-Kars dan Koridor Tengah.

“Melalui kereta api, pengangkutan barang boleh didapati dari Turki ke Rusia dalam 8 hari, dari China ke Turki dalam 12 hari, dan dari China ke Eropah dalam 18 hari.”

Pengurus Besar Pengangkutan TCDD Ufuk Yalçın berkata bahawa hasil forum ini, yang bertujuan untuk membangunkan laluan pengangkutan pelbagai mod di sepanjang Koridor Tengah dan Koridor Selatan, meningkatkan kerjasama, dan meningkatkan kecekapan, kemampanan dan ketahanan rantaian bekalan global, akan menyumbang dengan besar. kepada pembangunan dasar pengangkutan dan logistik Pertubuhan Negara-negara Turki dan negara-negara di rantau ini. Menunjukkan bahawa beliau akan menyediakan

“Dari negara kita ke banyak tempat di Eropah melalui Kapıkule, seperti Bulgaria, Serbia, Romania, Bosnia-Herzegovina, Hungary, Slovakia, Austria, Czechia, Jerman dan Poland; melalui Kapıköy ke Iran, Afghanistan dan Pakistan; Pengangkutan kargo dijalankan dengan kereta api ke Rusia, Georgia, Azerbaijan, Uzbekistan, Tajikistan, Kyrgyzstan, Turkmenistan, Kazakhstan dan China melalui laluan BTK.

Kereta api negara kita menyediakan pengangkutan barang dari Turki ke Rusia dalam 8 hari, dari China ke Turki dalam 12 hari, dan dari China ke Eropah dalam 18 hari.

"Di negara kita, 2022 juta 4 ribu tan pengangkutan kargo kereta api antarabangsa telah dijalankan pada tahun 421, mencapai nilai terbaik sepanjang masa."

Ufuk Yalçın menekankan bahawa laluan kereta api Baku-Tbilisi-Kars (BTK), yang telah mula beroperasi pada 30 Oktober 2017, dan Laluan Sutera Besi mendapat perhatian kerana banyak kelebihan yang ditawarkannya, seperti lebih menjimatkan, lebih pendek, lebih selamat dan iklim lebih sesuai.“Laluan Pengangkutan Antarabangsa Trans-Caspian, dipanggil 'Jalan Sutera Besi' atau 'Koridor Tengah', yang melalui China, Kazakhstan, Laut Caspian, Azerbaijan, Georgia dan Turki dan sampai ke Eropah, meningkatkan daya saing negara dan mengukuhkan kerjasama ekonomi, sosial dan budaya kita.“Ia mengukuhkan ekonomi, memastikan kesinambungan perdagangan dan melayani keamanan dan persaudaraan dunia,” katanya.

Menyatakan bahawa pengangkutan kereta api tanpa gangguan antara benua Asia dan Eropah telah menjadi mungkin dengan Marmaray Bosphorus Tube Crossing, Yalçın menyatakan bahawa 2023 TEU dan 65.738 juta 1 ribu tan kargo, termasuk pengangkutan konvensional, telah diangkut pada akhir Mei 470 dari tarikh operasi talian BTK.

Menyatakan bahawa koridor Utara-Selatan baharu telah diwujudkan dengan pengangkutan kereta api Turki-Rusia yang dimulakan melalui Laluan BTK, membolehkan pengangkutan kumpulan produk yang berbeza di destinasi yang berbeza, Yalçın menyatakan bahawa pengangkutan antara Turki dan Iran juga telah meningkat dan ia disasarkan untuk mencapai 1 juta tan pengangkutan ini pada peringkat pertama.

Ufuk Yalçın meneruskan kata-katanya seperti berikut:

“Pengangkutan kargo diteruskan dengan negara-negara Asia Tengah melalui Iran/Turkmenistan.

Dalam skop Pertubuhan Kerjasama Ekonomi, perkhidmatan Kereta Api Kargo Istanbul-Tehran-Islamabad (ITI) dimulakan semula antara Turki dan Pakistan melalui Iran, dan kereta api pertama melengkapkan trek sejauh 5 ribu 981 kilometer antara Pakistan (Islamabad) dan Turki (Ankara) dalam 13 hari. Dalam tempoh yang akan datang, ia bertujuan untuk menyelaraskan perkhidmatan di laluan Turki-Pakistan dan menyediakan sambungan Eropah dengan melepasi Marmaray.

Akibat bencana banjir di Pakistan, 13 tan bahan bantuan telah dihantar kepada mereka yang memerlukan di Pakistan dalam 334 gerabak dengan 7.330 kereta api.

Sekali lagi, dengan bantuan kereta api dihantar ke Afghanistan melalui Iran, mereka dihantar ke Afghanistan dalam 6 kelompok; Sebanyak 17 ribu 7 tan bahan bantuan dihantar oleh 134 kereta api.

Dalam skop Program Makanan Sedunia Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu, pengangkutan bantuan yang dijalankan oleh Pertubuhan kami dari negara kami ke Afghanistan melalui sambungan sempadan Iran (İnceburun) - Turkmenistan (Etrek) diteruskan.

Muatan yang dibawa oleh gerabak milik TCDD Taşımacılık A.Ş., melewati Iran İnceburun ke Turkmenistan Etrek, dipindahkan ke gerabak Turkmen di Etrek dan sampai ke Turgundi, stesen sempadan Turkmenistan Afghanistan.

"Tahun lalu, 305 tan peralatan penyejuk dan penyejuk beku dihantar ke Uzbekistan dari Manisa (Muradiye) dan Afyon, dan sampai ke Tashkent, melengkapkan jarak 4 ribu 996 kilometer dalam 25 hari."

TCDD Transportation Inc. Menunjukkan bahawa operasi lintasan sempadan kereta api Direktorat Besar dijalankan dalam masa 5 hingga 7 minit dengan penyepaduan elektronik, dan kedua-dua masa dan kos dijimatkan dengan dokumen pengangkutan biasa CIM/SMGS, Yalçın berkata bahawa dengan perkhidmatan kereta api blok kontena antara China- Turki-Eropah, 200' kos pengangkutan tahunan akan dicapai dalam jangka sederhana.Beliau menegaskan dalam jangka panjang, ia bertujuan untuk mengendalikan 1.500 kereta api blok setahun dan mengurangkan tempoh kepada 10 hari.

Yalçın menegaskan bahawa projek kereta api yang meningkatkan pengangkutan barang di negara kita sedang diteruskan, dan dalam konteks ini, Pusat Logistik Kars dibuka, dan laluan kereta api Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep akan mengukuhkan sambungan kereta api dari negara kita ke Eropah . Halkalı-Çerkezköy-Ispartakule-Halkalı Beliau menyatakan bahawa pembinaan bahagian garisan sebagai landasan berkembar, elektrik dan isyarat, sesuai untuk kelajuan 160-200 km/j, sedang diteruskan.

Menyatakan bahawa beliau percaya forum yang dianjurkan oleh Pertubuhan Negara-Negeri Turki (TDT) ini akan menyumbang kepada pembangunan laluan pengangkutan pelbagai mod dan meningkatkan kerjasama di sepanjang Koridor Tengah dan Koridor Selatan, Pengurus Besar Pengangkutan TCDD Ufuk Yalçın berharap forum itu menjadi berfaedah.