Kerja-kerja pembaikan dan pengubahsuaian di Terowong Gunung Bolu Lebuhraya Anatolia, di mana pengangkutan terganggu akibat tanah runtuh sepanjang tahun, telah disiapkan dan terowong dibuka kepada lalu lintas kenderaan.
Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu berkata, “Kami menghalang kemungkinan tanah runtuh daripada menjejaskan pengangkutan secara negatif. “Kami menambah panjang terowong kepada 3 ribu 115 meter,” katanya.
Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu membuat pemeriksaan di tapak Terowong Gunung Bolu, yang kerja-kerja pembinaannya telah siap, menerima maklumat daripada pihak berkuasa, dan kemudian membuat kenyataan mengenai kerja-kerja yang dijalankan. Uraloğlu memulakan ucapannya dengan membuat peringatan. Uraloğlu berkata, “Jika anda masih ingat, kesan negatif hujan lebat pada bulan Julai tahun ini; Kami tinggal di hampir keseluruhan Wilayah Laut Hitam seperti Düzce, Zonguldak, Bartın, Karabük, Ordu dan Giresun. Kini, perubahan iklim dan masalah yang ditimbulkannya telah menjadi isu biasa bagi manusia. Pada masa itu, kami berkata bahawa kami akan membincangkan perkara yang perlu kami lakukan untuk mengelakkan bencana seperti itu daripada berulang, bahawa kami akan membuat keputusan yang lebih radikal, dan bahawa kami akan meningkatkan langkah melalui penentuan yang kami akan buat dengan kakitangan teknikal. "Salah satu langkah dan kerja yang paling penting ini sudah pasti lintasan Gunung Bolu, dan saya berbesar hati menyatakan bahawa kami telah menyelesaikan kerja kami," katanya.
KAMI TINGKATKAN PANJANG TEROWONG KEPADA 3 RIBU 115 METER
Uraloğlu menyatakan bahawa mereka memulakan kerja dengan menutup laluan Gunung Bolu di Lebuhraya Anatolia, yang menyediakan pengangkutan antara Istanbul dan Ankara, untuk lalu lintas ke arah Ankara pada hari Isnin, 25 September 2023, dan mereka menjalankan kerja-kerja yang sangat penting dalam Bahagian 23 kilometer, termasuk Terowong Bolu antara Persimpangan Kaynaşlı-Abant. Uraloğlu berkongsi maklumat berikut tentang kerja yang dilakukan:
“Kami memanjangkan portal terowong 3 meter pada platform yang menyediakan akses ke arah Ankara lebuh raya sejauh 25 meter sebagai pembinaan keluli. Kami menambah jumlah panjang terowong kepada 90 ribu 3 meter. Oleh itu, kami menghalang kemungkinan tanah runtuh yang mungkin berlaku dengan memanjangkan portal terowong daripada menjejaskan pengangkutan. Sekali lagi, kami menggantikan 115 sambungan dalam 3 jejambat dan menggunakan membran cecair pada sendi. Kami juga memperbaharui penghadang konkrit di median tengah sejauh 5 kilometer. Semoga mulai sekarang, kita tidak akan mengalami sebarang situasi negatif yang pernah kita alami sebelum ini di wilayah ini semasa tempoh hujan lebat yang mungkin berlaku. "Kami tidak akan melihat sebarang gangguan lalu lintas di persimpangan Gunung Bolu atas sebab-sebab ini."
Menteri Uraloğlu menyatakan bahawa mereka sangat mementingkan pembangunan rangkaian pengangkutan Bolu kerana ia merupakan titik peralihan penting antara Istanbul dan Ankara, dan bahawa mereka telah melabur lebih daripada 21 Billion Liras dalam infrastruktur pengangkutan dan komunikasi Bolu dalam tempoh 30 tahun yang lalu , dan menambah panjang jalan yang dibahagikan daripada 173 kilometer kepada 301 kilometer, dan jalan berbitumen. mengumumkan bahawa mereka menambah panjang jalan bersalut panas daripada 192 kilometer kepada 428 kilometer.
KAMI AKAN MEMBUKA JALAN Lingkaran SELATAN BOLU SECARA RASMI
Uraloğlu berkata bahawa mereka akan mengurangkan beban transit Bolu, mengawal lalu lintas, dan secara rasmi akan membuka Jalan Lingkaran Selatan tidak lama lagi. Mengenai jalan lingkaran, Uraloğlu berkata, “Kami akan mengurangkan masa pengangkutan di laluan itu, yang mengambil masa 15 minit dengan henti-henti dengan persimpangan isyarat di jalan sedia ada, kepada 2 minit dengan jalan lingkaran kami. Kami akan menjimatkan sejumlah 88 juta lira setiap tahun, termasuk 22 juta lira dari masa dan 110 juta lira daripada bahan api. “Kami juga akan mengurangkan pelepasan karbon sebanyak 2,7 tan,” katanya.
PROJEK LEBUHRAYA ANATOLIA PUSAT
Uraloğlu menyatakan bahawa mereka merancang untuk membina Lebuhraya Anatolia Tengah dan berkata, “Lebuh raya semasa kami, yang menyediakan pengangkutan antara Ankara dan Istanbul, digunakan secara intensif sepanjang tahun. Permintaan perjalanan sentiasa meningkat disebabkan oleh sebab seperti pertumbuhan penduduk dan peningkatan dalam aktiviti pelancongan dan perdagangan. Terdapat kepadatan lalu lintas yang sangat serius, terutamanya di bahagian Gerede, tempat lalu lintas dari Ankara dan arah Laut Hitam bertemu. Kami mengurangkan kesesakan antara Istanbul dan Akyazı dengan bahagian terakhir Lebuhraya Marmara Utara, yang kami sediakan pada tahun lepas. “Kami kini merancang untuk membina Lebuh Raya Anatolia Tengah di bahagian laluan antara Akyazı dan Ankara,” katanya.
Mengenai Lebuhraya Anatolia Tengah yang akan dibina, Uraloğlu berkata bahawa ia akan mempunyai panjang keseluruhan 225 kilometer, di mana 51 kilometer akan menjadi badan utama dan 276 kilometer akan menjadi jalan sambungan. Menyedari bahawa mereka merancang untuk melayani lalu lintas dengan jumlah 3 lorong, 3 pelepasan dan 6 ketibaan, Uraloğlu berkata, “Kami akan mewujudkan sambungan yang lebih pantas antara Lebuhraya Anatolia Tengah dan Lebuhraya Marmara Utara ke Lebuhraya Ankara-Niğde. Kami juga akan membina jalan alternatif kedua untuk bencana dan kecemasan. "Saya sepenuh hati percaya, seperti projek-projek ini, pelaksanaan projek Lebuh Raya Anatolia Tengah kami akan memberi sumbangan besar kepada meningkatkan potensi perdagangan dan pengeluaran penempatan di sekitar laluan itu," katanya.
Uraloğlu melengkapkan siaran akhbar dengan kata-kata, "Kami akan terus bekerja tanpa jemu, bersungguh-sungguh dan serius untuk mewujudkan infrastruktur pengangkutan yang diperlukan untuk ekonomi negara kita untuk mencapai sasaran Abad Turki."