Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu menghadiri Majlis Penyampaian Kenderaan Penyelenggaraan Kereta Api Pintar Generasi Baharu yang dihasilkan untuk Kereta Api Negara Switzerland di Sakarya.
"Di bawah kepimpinan Presiden kami, kami telah menentukan landasan kereta api sebagai sektor keutamaan dengan langkah pembangunan yang telah kami mulakan sejak 2002," kata Menteri Uraloğlu, sambil menambah, "Kami telah mengendalikan kereta api kami dengan pendekatan baharu yang sesuai untuk pengangkutan gabungan dengan memastikan sambungan laluan kereta api kami ke pelabuhan, lapangan terbang dan pusat logistik." “Dengan projek itu, kami merancang untuk menjadikan pengangkutan kereta api menyumbang kepada ekonomi bukan sahaja di laluan timur-barat, tetapi juga antara pantai utara-selatan,” katanya.
KAMI AKAN MENINGKATKAN PANJANG LALUAN KERETAPI KAMI KEPADA 28 RIBU 590 KILOMETER
Menteri Uraloğlu menyatakan bahawa mereka mencipta koridor kereta api antarabangsa yang paling selamat, terpendek dan paling ekonomik dari London ke Beijing dengan MARMARAY, yang membolehkan pengangkutan kereta api tanpa gangguan antara benua Asia dan Eropah dengan projek berkenaan, dan menambah bahawa rangkaian kereta api, yang telah 2002 ribu 10 km pada tahun 948, adalah 14 ribu km. Menyatakan bahawa mereka meningkatkannya kepada 165 kilometer, dia berkata:
“Dengan memperkenalkan kereta api berkelajuan tinggi ke negara kita dari awal, kami membina rangkaian kereta api berkelajuan tinggi sepanjang 2 ribu 251 kilometer. Kami menyediakan laluan kereta api berkelajuan tinggi Ankara-Eskişehir, Eskişehir-İstanbul, Ankara-Konya, Konya-Karaman dan Ankara-Sivas. Kini kami telah meletakkan projek Laluan Kereta Api Laju Super Ankara-Istanbul dalam agenda dan menyelesaikan kerja projek awal. Panjang laluan laluan kereta api laju kami ialah 344 kilometer. Kami merancang untuk mengurangkan masa perjalanan kepada 350 minit dengan kereta api kami yang akan mencapai kelajuan 80 kilometer sejam. Kami juga telah menyertakan projek laluan Kereta Api Kelajuan Tinggi Marmara Utara, yang akan melalui dari Gebze melalui Jambatan Yavuz Sultan Selim dan sampai ke Lapangan Terbang Istanbul dan akhirnya Çatalca, antara rancangan kami. Dengan pelan induk Pengangkutan dan Logistik 2053 dan peta jalan kami, kami menyenaraikan bilangan wilayah yang menerima perkhidmatan kereta api berkelajuan tinggi; Ankara-İzmir, Mersin-Adana-Gaziantep, Halkalı-Apabila kami menyelesaikan semua projek kereta api berkelajuan tinggi kami seperti Kapikule, kami akan meningkatkannya kepada 52. Kami juga akan menambah panjang landasan kereta api kami kepada 28 ribu 590 kilometer.”
Menunjukkan bahawa industri kereta api negara yang serius telah diwujudkan dalam tempoh 22 tahun yang lalu, Menteri Uraloğlu juga menyatakan bahawa mereka telah mengubah TÜRASAŞ menjadi salah satu pengeluar kenderaan sistem rel terbesar di Timur Tengah dan berkata, "Dalam proses itu, kami telah mencapai hari ini, kami telah mencapai piawaian antarabangsa; “Kami menghasilkan sendiri produk utama, kritikal dan subproduk, seperti lokomotif generasi baharu, set kereta api diesel dan elektrik, gerabak penumpang, gerabak barang, penukar cengkaman, motor cengkaman, enjin diesel dan sistem pengurusan kawalan kereta api,” katanya.
Selepas majlis perasmian, Menteri Uraloğlu melawat kilang dan meneliti tapak pembuatan kenderaan.
