ISTANBUL (IGFA) – D-MAX BEV sifar pelepasan telah dibangunkan untuk memenuhi keperluan kenderaan komersial dan penumpang sambil mengekalkan prestasi tinggi yang dijangka daripada pikap. Sistem pacuan empat roda kekal dengan e-Gandar yang baru dibangunkan di hadapan dan belakang memastikan D-MAX BEV menawarkan prestasi cemerlang di jalan yang sukar dan pecutan linear yang dirasakan unik untuk kenderaan elektrik, sambil meminimumkan bunyi dan getaran.
D-MAX BEV mempunyai reka bentuk casis dan badan yang teguh yang membolehkannya berprestasi serta model diesel sedia ada. Dilengkapi dengan bateri litium-ion berkapasiti 66.9 kWj, D-MAX BEV mempunyai dua motor elektrik 40 kW di hadapan dan 90 kW di belakang serta menghasilkan sejumlah 130 kW kuasa. Motor elektrik yang menghasilkan lebih kuasa memberikan kapasiti tunda yang lebih tinggi. Menawarkan kapasiti tampung maksimum 1000 kg, D-MAX elektrik terserlah dengan kapasiti menunda 3.5 tannya.
Sebagai tindak balas kepada pengguna yang menggunakan pikap untuk tujuan berbeza, Isuzu akan menawarkan pilihan unit kuasa alternatif dengan D-MAX BEV elektrik. Kenderaan elektrik baharu jenama itu akan mula ditawarkan di pasaran tertentu seperti Norway pada 2025. Ia kemudiannya akan ditawarkan secara beransur-ansur untuk dijual di UK, Australia, Thailand dan negara lain, bergantung pada keperluan pasaran dan kelaziman infrastruktur pengecasan kenderaan elektrik.
Anadolu Isuzu, pengeluar model bas, trak dan trak pikap Isuzu, sedang merancang untuk menawarkan versi elektrik D-MAX untuk dijual di Turki.
Kumpulan Isuzu memberi tumpuan kepada teknologi inovatif dan penyelesaian mampan dengan mengguna pakai visi kemampanan alam sekitar dan masa depan neutral karbon. Sambil membuka laluan untuk pengangkutan sifar pelepasan dengan model D-MAX BEV, ia juga akan menarik pelanggan yang mencari penyelesaian pengangkutan mesra alam. Langkah ini mencerminkan matlamat Isuzu untuk mengurangkan jejak karbonnya dan menyumbang kepada matlamat perlindungan alam sekitar di seluruh dunia, sebagai sebahagian daripada komitmennya terhadap tenaga hijau masa hadapan. Dengan model pikap elektrik baharu ini, Isuzu mentakrifkan semula piawaian kemampanan dalam industri automotif dan berjanji untuk terus menawarkan penyelesaian inovatif untuk dunia yang lebih bersih dan hijau.
ANADOLU ISUZU BERUMUR 40 TAHUN
Asas Anadolu Isuzu, salah satu blok bangunan industri automotif Turki, telah diletakkan pada tahun 1965. Anadolu Isuzu, yang memulakan perjalanannya dengan nama Çelik Motor, mengasaskan Isuzu Motors Ltd. pada tahun 1984. Dengan perjanjian lesen yang dicapai dengan Anadolu Isuzu, ia mula menggunakan nama itu. Anadolu Isuzu, yang telah mencapai kejayaan besar dalam segmen kenderaan komersial di dalam dan luar negara dalam tempoh 40 tahun yang lalu, meneruskan pengeluarannya hari ini di "Kilang Pintar" di Çayırova Şekerpınar. Sebagai tambahan kepada pengeluaran tahunan sebanyak 311 ribu kenderaan komersial di kemudahan pengeluarannya dengan keluasan tertutup 118 ribu meter persegi terletak di atas tanah seluas 19 ribu meter persegi, ia juga menghasilkan bangkai dan produk sampingan yang berkaitan dengan nama Anadolu Metal.
Anadolu Isuzu, yang mengeluarkan kenderaan di bawah jenama "Isuzu" dalam segmen trak, trak pikap, midibus dan bas serta menjalankan jualan dan pemasaran Isuzu D-Max, mempunyai 91 perkhidmatan dibenarkan di negara ini dan 44 negara berbeza di luar negara dengan rangkaian produk yang kukuh, rangkaian pengedar yang meluas dan perkhidmatan selepas jualan. Ia menawarkan perkhidmatan kepada pelanggannya dengan 132 titik servis. Anadolu Isuzu, selaras dengan visi kemampanan korporatnya; Ia menjalankan kajian untuk merealisasikan transformasi semua model dan produk perniagaan yang serasi pada masa hadapan untuk mencapai masyarakat bebas sisa, berasaskan tenaga boleh diperbaharui, berkebajikan tinggi. Anadolu Isuzu, yang telah membina asas strateginya untuk menyediakan dan menyesuaikan diri dengan keadaan esok hari ini mengenai aktiviti R&D dan inovasi, membangunkan teknologi, reka bentuk dan aplikasi di pusat R&Dnya, yang hak intelektualnya adalah milik sepenuhnya jenama itu. Pusat R&D Anadolu Isuzu menduduki tempat pertama dalam industri automotif dalam kategori "Model Utiliti dan Pendaftaran Reka Bentuk" dalam skop "Penyelidikan R&D Turki 250 2022".
