'Koridor Tengah' Akan Diperkukuh Melalui Pembangunan

Menggariskan bahawa Koridor Tengah, yang berfungsi sebagai jambatan darat dan air yang penting antara Timur dan Barat, membawa janji pertumbuhan ekonomi yang unik untuk negara-negara Asia Tengah dan Caucasus malah untuk negara-negara Timur Tengah, Uraloğlu berkata, “ Kajian Bank Dunia yang kita bincangkan hari ini, dasar strategik, menyasarkan "Ia menyerlahkan kuasa pelaburan dan usaha kerjasama untuk menggandakan volum perdagangan dan mengurangkan separuh masa transit di Koridor Tengah menjelang 2030." katanya.

TINDAKAN DECISIVE DIPERLUKAN UNTUK MEREALISASIKAN POTENSI KORIDOR TENGAH.”

Menyatakan bahawa tindakan tegas adalah penting untuk merealisasikan sepenuhnya potensi perdagangan dan logistik di Koridor Tengah, Menteri Uraloğlu berkata bahawa kajian ini akan menjelaskan keutamaan langkah-langkah yang perlu diambil.

Menyatakan bahawa infrastruktur kereta api Turki mencukupi untuk memenuhi permintaan semasa, Menteri Uraloğlu berkata, “Kami tidak menghadapi sebarang masalah kapasiti dalam penghantaran kargo yang datang dari laluan Baku-Tbilisi-Kars ke Edirne. Syarikat penerbangan nasional kami, TCDD Transportation, memastikan bahawa kenderaan yang ditarik dan ditarik di Kars sentiasa bersedia untuk memenuhi aliran kargo yang datang dari timur. "Bertentangan dengan penilaian, saya ingin menunjukkan bahawa terdapat aliran kargo di bawah infrastruktur dan bekalan kenderaan di barat Kars," katanya.

“Menteri Uraloğlu juga berkata bahawa mereka membincangkan langkah-langkah yang akan meningkatkan kapasiti Koridor Tengah dan menghapuskan kesesakan.

Menteri Uraloğlu berkata, "Ia akan menjadi mungkin untuk menghapuskan halangan dengan mencapai persefahaman bersama." Beliau menjelaskan bahawa sudah ada platform yang mencukupi untuk memastikan penyelarasan yang rapat di sepanjang koridor. Menteri Uraloğlu menggariskan bahawa dari segi memudahkan kaedah dan prosedur, persefahaman bersama harus dicapai mengenai keperluan untuk meninggalkan beberapa prosedur pentadbiran agar kargo transit sampai ke destinasinya tanpa menghadapi halangan sebanyak mungkin.

Menyatakan bahawa mereka berhasrat untuk meningkatkan bahagian pengangkutan kargo kereta api kepada 22 peratus, Menteri Uraloğlu menjelaskan bahawa, “Selaras dengan wawasan 2053 kami, mereka berhasrat untuk menyediakan lebih banyak infrastruktur pengangkutan dan meningkatkan kesalinghubungan pengangkutan bagi peningkatan perdagangan antara Asia, Eropah, Afrika dan Timur Tengah.

BARIS BARU DENGAN LALUAN PEMBANGUNAN

Uraloğlu menyatakan bahawa perancangan diteruskan bukan sahaja di laluan timur-barat tetapi juga pada paksi utara-selatan, dan berkata, “Projek Jalan Pembangunan, yang akan menghubungkan Teluk Parsi ke Eropah dan Asia Tengah melalui Turki, adalah sangat penting. Laluan baharu ini akan memberikan kemudahan penting untuk kargo di rantau ini untuk mengakses Eropah dan Asia Tengah. Laluan baharu ini, yang dipanggil jalan pembangunan, termasuk pembinaan kira-kira 1.200 kilometer landasan kereta api berkembar dan lebuh raya di sebelah Iraq. Di pihak Turki, kami telah menyelesaikan kerja teknikal yang diperlukan untuk menyambungkannya ke rangkaian kereta api dan lebuh raya nasional kami dengan kira-kira 130 kilometer landasan kereta api dan 300 kilometer lebuh raya. Laluan Pembangunan mempunyai potensi yang besar dari segi mempelbagaikan perdagangan bersama antara negara Timur Tengah dan negara Koridor Tengah dan menjadi inisiatif sokongan dan pelengkap untuk mengakses pasaran baharu. Seperti yang dapat dilihat, kami merancang peningkatan kapasiti yang diperlukan mengikut jumlah beban yang dijangkakan dan mula mengerjakannya. Sebagai Türkiye, kami mementingkan perancangan dan peraturan wilayah. Kerjasama serantau diperlukan untuk penggunaan pelaburan yang berkesan dalam sektor pengangkutan.” katanya.