CRRC ZELC ("CRRC") dan Rail Innovaators Group ("RIG") menandatangani perjanjian pembangunan bersama pada tahun 2018 yang bertujuan untuk menggantikan lokomotif pemindahan diesel di pelabuhan Rotterdam. Setelah perjanjian itu selesai, pengeluaran dapat dimulakan.
Lokomotif pelepasan sifar sesuai untuk operasi di bawah voltan berganda dan dilengkapi dengan bateri berkapasiti tinggi dan sistem penjanaan semula tenaga brek pintar. Teknologi bateri yang maju membolehkan lokomotif beroperasi di landasan keretapi yang tidak bertenaga dan melakukan operasi manuver pertama dan terakhir. Oleh itu, pelepasan dan kebisingan dapat dikurangkan dengan mengelakkan penggunaan lokomotif pemindahan diesel. RIG telah melabur di lokomotif pertama dan mengharapkan syarikat kereta api "Rail Force One" akan menugaskan mereka di Pelabuhan Rotterdam pada tahun 2024.
Ketua Pegawai Eksekutif Rail Innovators Group Julian Remie gembira kerana CRRC memikul tugas merancang lokomotif inovatif yang dibina mengikut spesifikasi RIG.
"CRRC adalah pengeluar lokomotif terbesar di dunia dan mempunyai rekod prestasi yang terbukti dalam teknologi bateri dan hibrid. Kami sangat bergantung pada pengetahuan dan kemahiran mereka untuk menjayakan ini. Dengan menggunakan teknologi pelepasan sifar CRRC dan menghidupkannya dengan elektrik hijau, kami melabur dalam pelopor operasi sifar pelepasan sifar, mesra alam dari ujung ke ujung. "
Menurut Chen Qiang, Pengarah Urusan CRRC ZELC Europe, sudah tiba masanya untuk memulakan projek ini dengan RIG dan menyediakan lokomotif hibrid yang inovatif dan bebas pelepasan untuk Pelabuhan Rotterdam.
"Lokomotif kami dirancang dengan tujuan untuk mencapai peneutralan karbon dan menawarkan pengendali kereta api dan hab pengangkutan alternatif hijau dan cekap tenaga untuk lokomotif diesel konvensional. Kami berharap dengan penyampaian lokomotif ini, kami dapat menyumbang kepada RIG dan tujuan Pelabuhan Rotterdam untuk mencapai masa depan tanpa pelepasan. ”
Emile Hoogsteden, Pengarah Komersial Port of Rotterdam Authority, juga bersemangat: "Kami bertujuan untuk mendorong inovasi dan dengan itu menyokong projek ini dengan analisis aplikasi dan operasi untuk bukti konsep untuk industri yang lebih luas. Pelabuhan Rotterdam bertujuan untuk mencapai pelabuhan berkecuali karbon pada tahun 2050 dan melihat lokomotif pelepasan sifar sebagai sumbangan penting untuk penyaharbonan rantai logistik selanjutnya. "
Jadilah yang pertama memberi komen