Harga Tiket Kereta Api Berkelajuan Tinggi 2017: Laluan Direktorat Umum Operasi Kereta Api Republik Turki (TCDD) TCDD Taşımacılık A.Ş. Mereka yang mencari jawapan kepada persoalan berapa harga tiket Kereta Api Berkelajuan Tinggi yang dikendalikan syarikat, berikut adalah harga tiket…
Terdapat 2 jenis gerabak pada kereta api Berkelajuan Tinggi: Perniagaan dan Ekonomi.
Tiket Murah
Ia adalah tiket yang boleh dibeli sehingga 72 jam sebelum waktu berlepas kereta api dan tidak mempunyai hak untuk pulang, menukar atau menukar kepada tiket terbuka. Selain itu, diskaun tarif tidak boleh digunakan.
Tiket Standard
Ia adalah tiket yang boleh dibeli sehingga 5 minit sebelum kereta api berlepas, yang boleh ditukar sekali sahaja, serta hak untuk ditukar menjadi tiket terbuka.
Tiket Fleksibel
Ia adalah sejenis tiket yang diberi hak untuk menukar, memulangkan dan membuka tiket sebanyak 3 kali.
YHT Plus
Bayaran tambahan sebanyak 15.00 TL diperlukan untuk perkhidmatan ini, yang dipanggil "Plus" dan meliputi perkhidmatan katering yang disediakan dalam gerabak Perniagaan dan Ekonomi.
Bagi penumpang yang membeli perkhidmatan Plus, sarapan dihidangkan pada waktu pagi (sehingga 11.00:11.00) dan makanan panas dihidangkan selepas jam XNUMX:XNUMX, dan tawaran minuman adalah tidak terhad.
BAGAIMANA NAK BELI TIKET KERETAPI DI INTERNET?
Kadar Diskaun Kereta Api Berkelajuan Tinggi
Kadar diskaun berbeza untuk pelbagai penumpang yang akan menaiki Kereta Api Berkelajuan Tinggi dengan "Tiket Standard" dan "Tiket Fleksibel" adalah seperti berikut.
Diskaun 50%: Warganegara berumur lebih 65 tahun, kanak-kanak berumur 7-12 tahun, kanak-kanak berumur 0-6 tahun jika tempat yang berasingan diminta
Diskaun 20%: Orang muda berumur 13-26 tahun, warganegara berumur 60-64 tahun, guru, pemegang tiket pergi dan balik, ahli TAF, pemegang Kad Akhbar Kuning dan kumpulan sekurang-kurangnya 12 orang
Percuma: kanak-kanak berumur 0-6 tahun (dengan syarat mereka tidak mahu tempat yang berasingan), warganegara kurang upaya yang teruk, veteran perang dan saudara darjah pertama mereka, saudara mara syahid peringkat pertama, atlet negeri.
Harga Tiket Kereta Api Berkelajuan Tinggi Istanbul Eskisehir
Tiket Standard : 45.00 TL
Tiket Fleksibel : 54.00 TL
Tiket Standard Perniagaan: 65,50 TL
Tiket Fleksibel Perniagaan: 78,50 TL
Harga Tiket Kereta Api Berkelajuan Tinggi Istanbul Konya
Tiket Standard : 85.00 TL
Tiket Fleksibel : 102.00 TL
Tiket Standard Perniagaan: 123,50 TL
Tiket Fleksibel Perniagaan: 148.00 TL
Harga Tiket Kereta Api Berkelajuan Tinggi Istanbul Ankara
Tiket Standard: 70.00 TL
Tiket Fleksibel : 84.00 TL
Tiket Standard Perniagaan: 101,50 TL
Tiket Fleksibel Perniagaan: 122.00 TL
Harga Tiket Kereta Api Berkelajuan Tinggi Ankara Konya
Tiket Standard : 30.00 TL
Tiket Fleksibel : 36.00 TL
Tiket Standard Perniagaan: 43,50 TL
Tiket Fleksibel Perniagaan: 52,50 TL
Harga Tiket Kereta Api Eskisehir Konya
Tiket Standard: 38,50TL
Tiket Fleksibel :46,50TL
Tiket Standard Perniagaan: 56.00 TL
Tiket Fleksibel Perniagaan: 67.00 TL
Walau bagaimanapun, terdapat beberapa kerja yang perlu dilakukan atas nama perniagaan yang lebih baik dalam hal ini. Naiki kereta api penghubung dari arah Eskişehir ke Balıkesir-Bandırma, tingkatkan keselesaan dan kelajuan kereta api dari arah Eskişehir ke İzmir, dan kurangkan bilangan perhentian. Integrasikan kereta api biru Konya dari Konya dengan YHT dari Ankara ke Konya, sekali gus menyediakan pengangkutan Kereta Api bersepadu ke arah Afyon, Uşak dan Salihli turgutlu. Secara peribadi, saya lebih suka pesawat hanya kerana jalan antara Eskişehir dan İzmir sangat panjang dan keselesaan gerabak tidak begitu baik. Lakukan perkara-perkara ini, anda akan menghalang ramai orang seperti saya daripada terbang.
"Letakkan kereta api sambungan dari Eskişehir ke arah Balıkesir-Bandırma", bukannya sambungan Bursa yang dibuat oleh syarikat Kamil Koç dari Eskişehir, sambungan ekspres ke Bandırma dan Çanakkale boleh disediakan.
Di samping itu, kereta api boleh diletakkan ke arah Adana-Gaziantep dari Konya, yang disepadukan dengan Istanbul Konya YHT, dengan cara yang pantas dan selesa.
Selain itu, ekspres boleh dikendalikan dari berlepas Kars, laluan Sivas Kayseri Konya ke arah İzmir. Sekali lagi, kereta api boleh diletakkan ke arah Kars Mersin (dari laluan Erzincan Malatya). Apabila pengubahsuaian jalan Samsun Sivas selesai, kereta api di laluan Samsun Batman boleh digunakan. Kereta api juga boleh dikendalikan dari zonguldak ke arah İskenderun.
Dua cadangan terakhir saya adalah untuk menyediakan sambungan dari bahagian Eropah Istanbul ke Antalya melalui Laut, Keretapi dan integrasi lebuh raya melalui Bandırma, dan ke Cyprus melalui Bandırma dan Mersin melalui integrasi laut dan kereta api.
Perkhidmatan ini harus ditawarkan kepada rakyat kita sehingga ke pintu sempadan Sarp. Di samping itu, terdapat diskaun untuk anggota TAF, tetapi tidak untuk anggota keselamatan. Malah guru mendapat manfaat daripada diskaun. Diskaun untuk pengawal keselamatan.