Kerjasama Keretapi dalam Pertubuhan Kerjasama Ekonomi

Pertubuhan Kerjasama Ekonomi, Keretapi Container Istanbul-Tehran-Islamabad 10. Mesyuarat Kumpulan Kerja Peringkat Tinggi telah diadakan di Ankara antara tarikh 20-21 Ogos 2019.

Mesyuarat yang dihadiri wakil-wakil dari negara-negara anggota Pertubuhan Kerjasama Ekonomi mengenai sektor keretapi, bermula dengan ucapan pembukaan Pengurus Besar TCDD Pengangkutan Erol Arıkan.

Pengurus Besar Arikan, 16 bilion pound pada tahun lepas, pelaburan 133 bilion dalam sektor keretapi, dengan menyatakan bahawa pengendali kereta api kereta api TCDD Transportation Inc., Eropah, Asia, Rusia, Timur Tengah menggariskan bahawa pengangkutan dalam geografi yang luas.

Arıkan menegaskan bahawa era baru bermula dengan keretapi kereta api Baku-Tbilisi-Kars dan Marmaray, yang menyediakan pengangkutan rel tidak terganggu di antara benua, dan berkata, Kazakistan Kazakhstan dengan tarif yang sesuai di atas landasan keretapi Baku-Tbilisi-Kars, yang merupakan bahagian penting Koridor Pusat yang dimulakan oleh inisiatif China. Semasa mengangkut ke Uzbekistan, Georgia, Rusia dan China, bukan sahaja kerjasama ekonomi kita dengan rakan-rakan dan negara-negara kakak, tetapi juga ikatan jantung kita menguatkan. "

"Trans Asia Express mula beroperasi antara Ankara dan Tehran"

Arıkan, ahli pengasas ECO, berkata pengangkutan penumpang dan pengangkutan telah berkembang dengan Iran dan laluan kereta Van-Tabriz telah dilanjutkan ke Tehran, dan Trans Asia Express mula beroperasi antara Ankara dan Tehran. Dalam bulan pertama 2019, 7 membawa kargo seribu tan lebih banyak berbanding tempoh yang sama tahun sebelumnya. 40 dijangka mencapai satu juta tan setahun, iaitu seribu tan. "

Arıkan menyatakan bahawa perubahan bogie dibuat untuk mengatasi perbezaan teknikal dalam pengangkutan yang dilakukan melalui BTK, dan bahawa gerabak luas Rusia, Azerbaijan, Georgia dan Kazakhstan menyedari pengangkutan barang dalam cara yang lebih cepat dan lebih ekonomik:

"Perubahan besar dalam tarif barang yapıl

Um Organisasi kami telah mengalami perubahan asas dalam tarif barangan, beralih dari tarif berasaskan kilometer ke berat sebenar dan tarif jarak jauh, dan membolehkan penggunaan kapasiti yang lebih efisien. Sekali lagi, prosedur kastam, yang berlangsung kira-kira jam 24, dikurangkan kepada minit 15 dengan prosedur kastam yang dipermudahkan, dan amalan ini mula diambil sebagai contoh di banyak negara. Pengangkutan kereta api dengan Rusia melalui BTK juga meningkat, dan terdapat potensi beban signifikan di koridor Utara-Selatan ini. Di samping itu, gerabak barang yang kita gunakan baik di BTK dan dalam pengangkutan kita dengan Eropah juga mendapat perhatian yang besar dan diambil sebagai contoh untuk pengeluaran mereka. "

Pengurus Besar Erol Arıkan juga berkata, 'Memandangkan pusat pengeluaran telah berpindah ke Timur Jauh di dunia globalisasi dan terdapat potensi beban yang besar di antara Eropah dan Asia, tidak mungkin negara-negara Pertubuhan Kerjasama Ekonomi dikecualikan daripada perkembangan di keretapi. Sudah jelas bahawa usaha kerjasama perlu dilakukan di kalangan anggota organisasi kami di banyak bidang

Perbandingan antara Pakistan dan Turki diadakan 29 keping kereta api bekas, menekankan bahawa contoh yang baik Arikan selesai kata-katanya:

"Turki - Iran - Turkmenistan -Özbekistan- Tacikistan- pengangkutan penumpang di Kazakhstan"

Aktarma Untuk memperluaskan Keretapi Trans-Asia Pertubuhan kami ke Laluan Keretapi Utama Trans-Asia ke Bishkek / Almaty, sebuah terminal pemindahan sedang dibentuk untuk mengubah bogy kereta di sempadan Iran-Turkmenistan. Pada masa akan datang, Turki, Iran, Turkmenistan, Uzbekistan, Tajikistan dan akan dapat untuk mengangkut penumpang antara Kazakhstan. "

"Turki sedang membangunkan kereta api sebagai Pakistan"

ECO Pengarah Pengangkutan dan Komunikasi Ahmad Saffari Dalam ucapannya, kereta api itu melakukan kerja sama dengan Turki dalam bidang Pakistan dan menegaskan bahawa sasaran 2025, "Islamabad, Tehran, Istanbul laluan kereta api ialah garis yang sangat penting. Kerjasama keretapi ECO menawarkan peluang besar kepada negara anggota. "

Seperti yang anda tahu, ahli-ahli menyumbang kepada pembangunan negara-negara untuk menghapuskan halangan dagangan di rantau ECO dan dalam kawasan untuk membangunkan perdagangan dan menggalakkan integrasi ke dalam pasaran global ECO, untuk mengukuhkan hubungan budaya dan sejarah di antara negara-negara anggota, Turki, Iran, yang diasaskan pada 1985 dengan kerjasama Pakistan ini Kemudian, Afghanistan, Azerbaijan, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Uzbekistan, Tajikistan dan Turkmenistan menjadi ahli Pertubuhan Kerjasama Ekonomi.