Disebabkan laluan keretapi TCDD Köseköy-Gebze yang tertutup, 2 akan menjalankan projek mengangkut gerabak dengan kapal antara Tekirdağ dan İzmit Derince dan Bandırma untuk tempoh satu tahun.
Pengurus Pelabuhan Tekirdag Mubin Salter Salt mengatakan dalam satu kenyataan bahawa projek memindahkan gerabak kereta api antara Tekirdag dan Izmit Derince dan Bandirma dengan kapal akan dilaksanakan selama dua tahun kerana pembinaan bahagian Köseköy-Gebze. Dengan menyatakan bahawa kereta api yang akan menuju ke bahagian dalam Anatolia akan dibawa ke Derince dengan kapal, Salt berkata: “Kereta api Akport dibina. Kereta api kereta api sedang dibuat secara mendalam. Kereta api yang datang dari Eropah biasanya melalui Sirkeci ke Haydarpaşa. Sekarang talian ini akan dibatalkan, sehingga kereta api akan melintas dari Eropah ke Asia, dari Tekirdag, selatan Eropah, tanah Thrace. Titik keluar kereta api, iaitu titik peralihan ke Asia, adalah Tekirdağ. Salah satunya adalah dari Tekirdağ ke Bandırma dan yang lain dari Tekirdağ ke Derince. Kapal-kapal yang membawa gerabak kereta api serupa dengan kapal feri ...
Kami memanggil mereka sebagai "Train Fairy". Mereka mempunyai sistem rel seperti rel di landasan kereta api. Kereta api di darat dinaiki kapal. Kapal-kapal ini bahkan mempunyai dua tingkat dan tiga tingkat. Oleh itu, dia berpeluang memuat kereta api yang terdiri dari 25-30 gerabak di kapal dan mengambilnya sekaligus. Kami telah hidup dengan kerinduan selama empat tahun ini. Secepat mungkin untuk menghubungkan Derince dan Bandırma dari Tekirdağ. Tetapi Banda untuk menghubungkan sedikit masa lagi alacak.salt, Barbaros Bandar pembinaan pelabuhan Asia yang sedang berjalan sangat kuat dan ke Turki untuk tempat yang sangat menguntungkan akan menjadi belirtti.500 juta dolar barang, yang mengungkapkan pelabuhan itu ke sebuah pertubuhan besar di kawasan itu Eden Salt meneruskan: “Pelabuhan itu akan menelan belanja $ 500 juta. Tanah seluas 350 ekar akan diisi ke laut. Ia adalah pelabuhan yang besar. Pelabuhan itu, yang akan menarik 70 persen negara asing, akan menjadi tempat transit kapal dan muatan yang dibawa oleh kapal kontena kecil akan turun ke Pelabuhan Barbaros Asya. Ia akan diadakan di sini. Kapal kontena yang lebih besar akan mengambil barang ini dan membawanya ke pelabuhan tertentu di Lautan Pasifik, Lautan Atlantik dan Lautan Hindi. Dari sana, kapal-kapal kecil akan datang dan menerima barang-barang ini. Ia akan diedarkan ke destinasi mereka. Kapal kontena dengan panjang 400 meter akan menghampiri pelabuhan ini. Tidak lebih seperti pelabuhan di Turki.
Sumber: TCDD
Jadilah yang pertama memberi komen