Salah satu terowong yang akan terletak di bahagian 'İnönü-Vezirhan-Köseköy' sejauh 533 kilometer, yang merupakan fasa kedua projek kereta api berkelajuan tinggi Ankara-Istanbul sejauh 158 kilometer, terdiri daripada 7 ribu 470 meter dan 6 ribu 100 meter yang lain. Terowong sepanjang 7 ribu 470 kilometer akan dibina antara Vezirhan dan Köseköy, yang juga dikenali sebagai Doğançay Ripage. Dengan terowong ini, pendaratan terus ke Sapanca akan disediakan. Turki adalah pembinaan terowong terpanjang kedua yang sedang berlangsung di sektor İnönü-Vezirhan, yang ditubuhkan 7 kilometer Bilecik.
Kereta Api Negara Republik Turki (TCDD), waktu perjalanan antara terowong kereta api berkelajuan tinggi Ankara-Istanbul demi satu untuk mengurangkan menjadi 3 jam dan köprüyol (jejambat) sedang membangun. 54 terowong dan 104 jambatan akan dibina antara İnönü-Vezirhan (33 km) dan Vezirhan-Köseköy (29 km), yang merupakan fasa kedua projek kereta api berkelajuan tinggi. Panjang terowong, 19 daripadanya terletak di antara İnönü dan Vezirhan, mencapai 29 ribu 146 meter. Semasa menyelesaikan kerja-kerja terowong sepanjang 16 meter terowong ini, 300 peratus daripada 5 jejambat yang terdiri daripada 856 meter di bahagian yang sama telah disiapkan. Begitu juga, kerja pembinaan Vezirhan-Köseköy, dengan jumlah 13 terowong 80 ribu 29 meter dan 806 jejambat 14 ribu 6 meter, berterusan. Walaupun 866 peratus pembinaan jejambat selesai, terowong dibuka hingga 16 meter. Dalam setahun, ia bertujuan untuk menyelesaikan semua terowong dan beralih ke tahap pemasangan rel dan elektrifikasi.
Jalur jejambat terpanjang semasa Turki, langkah pertama dibuat dalam memotong Ankara-Eskisehir. 3 jejambat dengan panjang keseluruhan 999 meter dibina. Di baris ini, terdapat satu terowong dan satu terowong hidup / mati dengan jarak 4 meter. Di laluan Ankara-Eskişehir sejauh 471 kilometer, penerbangan bermula pada 206 Mac 13. Sebenarnya, antara 2009 Mac 13 dan 2009 Jun 30, sejumlah 2011 juta 3 ribu 906 orang mengembara.
Peningkatan antara Gebze dan Köseköy
Kerja-kerja di garis antara bahagian "İnönü-Vezirhan-Köseköy", yang merupakan fasa kedua projek kereta api berkelajuan tinggi Ankara-Istanbul, dan Gebze-Köseköy, yang berada dalam ruang lingkup Projek Marmaray yang dilaksanakan oleh Direktorat Jenderal DLH, juga sedang berlangsung. Keretapi landasan berkembar antara Köseköy dan Gebze akan dibina semula dan akan dibuat sesuai untuk operasi kereta api berkelajuan tinggi. Beberapa tempat akan dikeluarkan pada 3 baris. Societa Italiano Percondatte Spa Kolin İnşaat memenangi tender garis sepanjang 56 kilometer, yang projeknya telah diselesaikan, dengan tawaran sebanyak 469,6 juta lira. Syarikat yang memenangi tender itu dijangka mendapat tempat dalam bulan ini. Syarikat akan menyelesaikan pekerjaan 36 bulan selepas penyampaian laman web.
Sumber: Masa
Jadilah yang pertama memberi komen