Tender yang akan membuka pintu pasaran 10 bilion Euro ke industri domestik, telah menyaksikan perkembangan minit terakhir. Tender itu, yang diumumkan oleh para perindustrian tempatan dan asing untuk menahan nafasnya, ditangguhkan ke 5 Mart. Kementerian Pengangkutan, Ankara Metro untuk 324 set kereta bawah tanah dibuka dan peratus 51 daripada 'keperluan pengeluaran tempatan' dalam tender kereta 51 peratus 'keadaan pengeluaran dalam negeri' bertemu dengan kegembiraan yang hebat, tetapi 'pengeluaran kenderaan 130 sekaligus' keadaan, pengeluar tempatan bersedia untuk kejutan tender.
Kementerian Pengangkutan, dengan mengambil kira tindak balas, memutuskan untuk meregangkan keadaan. Oleh itu, tender yang akan diadakan hari ini ditangguhkan ke 5 Mac untuk meregangkan keadaan yang menuntut bagi industrialis tempatan. Dalam skop tender Kementerian, 30 peratus dalam parti pertama, 51 peratus dalam pihak yang lain, keperluan 'sumbangan pengeluaran domestik' dalam tender, "untuk menghasilkan kenderaan 130 pada masa" keperluan, pengeluar domestik bersedia untuk tender. Walaupun terdapat banyak syarikat yang terlibat dalam pengeluaran pada angka-angka ini di Turki, angka ini tidak menghasilkan satu demi satu.
Kementerian Pengangkutan telah diminta untuk menarik balik keperluan ini kepada 25 dengan addendum. Walaupun keadaan pengeluaran dalam negeri telah disediakan untuk menyokong industri domestik, hakikat bahawa halangan seperti itu diletakkan di sisi lain menyebabkan kontroversi. Menteri Industri Sains dan Teknologi Nihat Ergun melangkah masuk, "Kami cuba mengubah keadaan penghantaran sebelum kementerian berkenaan," katanya. Perubahan minit terakhir juga dibuat untuk menjimatkan masa untuk menghapuskan masalah ini.
Adalah dianggarkan bahawa keadaan kerja siap akan dikurangkan kepada 25 walaupun peratusan 30 yang dimohon oleh industrialis tempatan tidak ditarik ke had, dan 'jumlah pekerjaan yang diselesaikan pada satu masa' akan dijelaskan dan jumlah kontrak 1 akan ditakrifkan sebagai dihasilkan. Dalam kes ini, syarikat-syarikat perindustrian tempatan akan berkumpul dan mempunyai peluang untuk memasuki tender. Sebaliknya, hakikat bahawa pengeluar domestik akan dapat bersaing dalam tender adalah sangat penting kerana ia akan mengakibatkan fakta bahawa pengeluar asing yang menyertai tender akan lebih terkawal dari segi harga.
G.Koreli Rotem sedang menolak
Walaupun ramalan dibuat tentang kumpulan mana yang akan bersaing dalam tender, maklumat yang Rotem Korea Selatan bekerja keras tentang tender sedang dibincangkan di lobi. 2011 Pada bulan Oktober, syarikat Korea Selatan Hyundai Rotem memenangi tender untuk set kereta 40 yang akan digunakan pada baris Izmir Aliaga-Menderes.
PENGILANG WAGON TERBESAR
Bilangan syarikat yang menghasilkan rangkaian sistem kereta api / metro di dunia sangat terhad. Pengeluaran terbesar dalam sektor ini dibuat oleh syarikat Perancis Alstrom. Pengeluaran tahunan 2.500 kenderaan diikuti oleh syarikat Mitsubishi Jepun dengan 2.400 kenderaan setiap tahun. Pengeluaran tahunan Bombardier, usaha sama antara Sweden dan Kanada, adalah 2.000 kenderaan. Hyundai Korea Selatan menghasilkan 1.000 kenderaan setahun.
Sumber:
Jadilah yang pertama memberi komen