TCDD membantah jenazah orang awam pantai

Majlis Perbandaran Metropolitan Istanbul juga meluluskan pelan peringkat 2 yang akan melaksanakan Projek Pelabuhan Haydarpaşa.

Dari fasa komersial dan persetujuan Harem dan Haydarpasa rancangan untuk berubah menjadi tarikan pelancong, Perbandaran Üsküdar adalah tempat perselisihan antara Kereta Api Negara Republik Turki. Meletakkan titik terakhir dalam pertarungan antara kedua institusi tersebut, Dewan IMM, dengan keputusan yang dikeluarkan dengan suara terbanyak, wilayah layanan perbandaran yang akan dibangun di wilayah pesisir dan wilayah fasilitas sosial yang diminta oleh TCDD dimasukkan dalam rencana sebagai 'kawasan pelancongan dan perdagangan'.

Dalam pelan sebelumnya, kemudahan sosial TCDD dan kawasan perkhidmatan perbandaran dicadangkan untuk menutup pemandangan laut di mana terdapat kawasan hijau bermula dari Harem dan semuanya milik TCDD. Dalam proses ini, Perbandaran Üsküdar, yang menentang pembinaan garis pantai, mengetepikan haknya dan seluruh garis pantai kekal sebagai kawasan hijau awam dalam rancangan itu. TCDD menyatakan bahawa pelaburan 5 bilion dolar telah mengalami kerugian ekonomi dalam projek itu, dan dalam suratnya dihantar ke Perbandaran Metropolitan, ia meminta penggantian pembinaan semula Kawasan Perbandaran dan Kemudahan Sosial.

Menurut berita Fatma Aksu dari Akhbar Hürriyet; Walikota Üsküdar Mustafa Kara, yang menjelaskan bahawa mereka melawan kawasan yang akan berjalan di pantai di beachsküdar dan melihat keindahan Sarayburnu dan Kızkulesi, berkata:

“Kami memperoleh ruang hijau seluas 45 ribu meter persegi. Seperti jalan pantai Maltepe, Üsküdar juga akan memiliki garis pantai yang luas. Jangan ada bangunan presiden di sini. Tempat perkhidmatan perbandaran. Datuk Bandar tidak akan duduk dan memerhatikan laut dari pejabat mereka. Rakyat memerlukan pandangan ini, bukan presiden. Kami sudah merobohkan bangunan yang ada dan memindahkannya ke Çavuşdere. "

RANCANGAN PELAN DITERBITKAN
Lembaga Perlindungan Kadıköy Rancangan itu diperbaharui setelah dia menyetujui pihaknya dan meminta perubahan di Üsküdar. Suruhanjaya Pembangunan Perbandaran dan Kerja Raya memastikan bahawa tanah milik TCDD dibawa ke kawasan pelancongan dan perdagangan dan memperoleh nilai ekonomi. Rancangan yang telah disiapkan diserahkan kepada Majlis IMM untuk persetujuan akhir. Majlis Perbandaran mengadopsi cadangan rancangan komisen dengan suara majoriti.

KAPAL CRUISE AKAN TERLETAK DI ÜSKÜDAR
Setelah rancangan untuk dihantar ke lembaga pemuliharaan diluluskan, tanah akan dipindahkan ke Pentadbiran Penswastaan ​​dan ditender melalui Pembinaan-Operasi-Pemindahan atau perkongsian kedatangan. Apabila Pelabuhan Haydarpaşa selesai, hotel, dewan kongres, pusat membeli-belah dan marina akan dibina dan wilayah ini akan dibuka untuk pelancongan. Helang-Kadıköy Kereta bawah tanah ringan akan dibina di antara Laluan Metro dan Stesen Marmaray. Seluruh lokasi stesen bas Harem akan menjadi kawasan hijau dan kawasan rekreasi. Kapal pelayaran yang disebut hotel terapung akan menghampiri Üsküdar.

HEIGHT IS LIMITED TO TWO FLOORS
Dalam rancangan baru itu, Kawasan Layanan Perbandaran dan Kemudahan Sosial, yang berada dalam rencana lama, dihapuskan, dan diputuskan untuk membangun sebuah masjid yang mewakili 'Rejimen Surre' di tempat yang diterima oleh sultan Uthmaniyyah sebagai 'Tanah Harem'. Sebagai tambahan, IMM, yang menyiapkan rancangan sesuai dengan pendapat TCDD dalam rancangan baru, menambahkan catatan rencana baru pada rencana tersebut, yang membatasi hak untuk membina kawasan pembinaan hingga 3 persen dan ketinggian hingga 2 lantai.