Kereta api Laut Hitam dan kereta api berkelajuan tinggi

Kami menggunakan rel yang diletakkan oleh orang Rusia dalam pembinaan rumah itu.
Pengangkutan kereta api di seluruh dunia bermula dengan perindustrian di tahun-tahun 1800. Kuku pertama yang digunakan untuk meletakkan trek kereta api di Eropah dipanggil "GOLD NAIL ...
Semasa tempoh Uthmaniyyah, pembinaan keretapi bermula pada tahun yang sama, kereta api pertama antara İzmir dan Aydın adalah 1856-1866 (130 km) dan kereta api 4000 hingga Republik. Semasa tempoh Republican 1923-1938-km kereta api antara 3.014 buatan. . Dalam satu tangan, kerajaan republik melunasi hutang Empayar Uthmaniyyah dan sebaliknya memulakan langkah menuju perindustrian.
Selepas kematian Ataturk, pembinaan keretapi perlahan 1939- 1950 779 km, 1951 selepas 878 km.
Dalam 1938-1950 tahun 600 m. 1939-1950 m. Selepas 200, harian 1951 m. dibuat. Walaupun dunia bersambung dengan satu sama lain melalui rangkaian kereta api, kami telah memberi tumpuan kepada lebuh raya. Walaupun kita boleh membina kereta api dan gerabak, kita membeli minyak asfalt, kenderaan, bahan api untuk kenderaan dan menjadi negara yang bergantung kepada minyak.
Terdapat keadaan yang lebih menyakitkan di Rize. Kami menggunakan rel yang diletakkan oleh orang Rusia dalam pembinaan rumah itu.
Kami terlambat, tetapi jika kita mulakan lagi, kita boleh menyambungkan negara kita ke dunia dengan rangkaian besi.
Marilah kita mendengar suara kami dari Rize ke Laut Hitam "Keretapi dan Kereta Api Berkelajuan Tinggi el.

Sumber: http://www.haber53.com