Ziya Altunyaldız: Kami Akan Menjadi Pusat Logistik

Ziya Altunyaldız, Timbalan Setiausaha Kementerian Kastam dan Perdagangan, mengumumkan bahawa mereka merancang untuk menubuhkan pusat logistik moden dalam bidang logistik pengangkutan. Sehubungan itu, Eskişehir terletak di dalam pusat logistik yang dirancang.

Eskişehir akan menjadi pusat logistik selaras dengan usaha Kementerian. Membuat kenyataan mengenai perkara itu, Ziya Altunyaldız, Timbalan Setiausaha Kementerian Kastam dan Perdagangan, berkata, “Istanbul HalkalıKajian rancangan dan projek diteruskan untuk pusat logistik yang dirancang untuk ditubuhkan di Kocaeli, Kayseri, Samsun, Eskişehir, Balıkesir, Mersin, Erzurum, Konya dan Uşak.

Altunyaldız menyatakan bahawa mereka merancang pusat logistik moden sebagai sebuah negara, yang sesuai untuk perkembangan teknologi dan ekonomi di kawasan yang boleh digemari oleh pelanggan, dengan pengangkutan darat yang berkesan seperti di Eropah, dan yang boleh bertindak balas dalam bidang logistik pengangkutan, berkata bahawa kajian itu diteruskan.
Altunyaldız berkata hasil daripada kepentingan persaingan dalam ekonomi antarabangsa, mengurangkan kos dalam setiap rangkaian rantaian bekalan telah menjadi wajib bagi syarikat yang ingin memperoleh kelebihan daya saing, dan bahawa keperluan mengurangkan kos mendedahkan keperluan untuk mengurangkan logistik atau kos pengangkutan perusahaan dalam erti kata yang lebih sempit.
Sektor logistik telah berkembang lebih 2 peratus dalam tempoh 100 tahun

Menunjukkan interaksi bersama antara perkhidmatan logistik dan daya saing, kebolehkerjaan, perdagangan dan pertumbuhan, Altunyaldız berkata:

“Atas sebab ini, syarikat di peringkat mikro dan negeri di peringkat makro perlu mempertimbangkan logistik apabila menentukan dasar atau sasaran. Saiz sektor di negara kita, iaitu 2009 bilion lira pada tahun 127, meningkat kepada 2011 bilion lira pada tahun 258. Itu datang kepada lebih 100 peratus pertumbuhan dalam dua tahun. Untuk tahun 2012, kami menjangkakan sektor itu berkembang sebanyak 18 peratus. Jelas sekali bahawa pertumbuhan ini mesti disokong oleh peraturan dan amalan yang memberi makan kepada industri logistik.
Menurut kajian, menunggu barang dalam import dan eksport selama satu hari mengurangkan perdagangan sebanyak 4 peratus. Sekali lagi, menurut kajian yang dijalankan oleh OECD, peningkatan 10 peratus dalam masa penghantaran barangan mengurangkan import barangan sebanyak 7 peratus. Bahagian penting dalam masa penghantaran ialah menunggu di pintu sempadan.