Kadir Topbaş, Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Istanbul, membuat pelaburan 60. Di 2004-2012, Topbaş melaburkan sejumlah 52 bilion TL, dan membelanjakan 24 bilion pelaburan ini ke atas pelaburan pengangkutan. Pelaburan pengangkutan 10 bilion TL juga digunakan untuk sistem rel. Sasaran Topbaş adalah untuk meningkatkan jumlah 1 juta 377 ribu penumpang metro ke 2016 di 7 dengan melengkapi Istanbul dengan sistem kereta api.
Lapangan Terbang Ataturk 81 minit
'Mulai sekarang, seseorang yang menaiki metro boleh pergi ke mana sahaja di Istanbul dengan mudah. Kami mahu semua orang melewati kereta bawah tanah di dekat rumah, biarkan semua orang merasakan keselesaan dan kepantasan untuk menaiki kereta bawah tanah. "Kata Topbaş, 22 km, jalur metro terbesar dalam sejarah Republik. Kadıköy- Pembukaan garisan Eagle adalah pada hari Jumaat dengan penyertaan Perdana Menteri Tayyip Erdoğan. Turun hingga 32 minit Kadıköy-Garis Eagle adalah metro pertama dari bahagian Anatolia. Ini juga akan menjadi langkah integrasi penuh yang akan mengurangkan masa perjalanan menjadi beberapa minit. Dengan integrasi penuh, ia bertujuan untuk mengurangkan Kartal dan Lapangan Terbang Atatürk menjadi 2013 minit, Kartal-81.Levent 4 minit dan Kartal-Topkapı 66 minit pada tahun 55.
2.6 akan membawa sejumlah juta penumpang
Panjangnya 22 km dan terdiri daripada 16 stesen. KadıköyDengan pengenalan kereta bawah tanah Eagle, jumlah penumpang metro harian akan meningkat dari 1 juta 377 ribu menjadi 2 juta 635. Sebaliknya, dengan pengenalan Stesen Kaynarca, panjangnya akan mencapai 24.5 kilometer. Jumlah kos talian, yang berharga $ 1.6 bilion, akan meningkat menjadi $ 1.9 bilion.
22 km yang akan dibuka oleh Perdana Menteri Erdoğan Kadıköy-Setelah laluan metro Kartal, jalur metro kedua dari Anatolia Side akan menjadi laluan Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe. Seluruh sistem rel ini akan dibina sebagai terowong bawah tanah dan berharga 564 juta euro. Jalur ini akan terdiri daripada 20 km dan 16 stesen, kawasan penyimpanan dan terowong sambungan 2 ribu 750 meter yang disambungkan ke gudang. Ia bertujuan untuk disiapkan dalam jangka masa 38 bulan. Garis ini akan bergabung dengan Taşdelen-Yenidogan dan Sultanbeyli. Kemudian akan sampai di Pendik dengan Lapangan Terbang Sabiha Gökçen.
Berapa minit untuk pergi?
Selepas selesai sebelah Anatolia daripada xnumx't metro pada tahun kedua ini 3 Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe akan dikurangkan kepada antara 2015 minit. Barisan ini akan disepadukan dengan stesen Marmaray Üsküdar dan akan siap berhampiran dengan Aliran Jalan Alemdağ dan Şile. masa perjalanan Çemeköy dari Üsküdar-Sancaktepe 24, 24 Eagle, Yenikapi 59, 36 Taksim, Hacıosman 44, Lapangan Terbang 68, Stadium Olimpik akan beberapa minit 68.
Sistem rel kilometer 641
Sasaran total Presiden Topbaş dalam sistem kereta api adalah rangkaian sistem rel sejauh 641 km. Bahagian sistem rel sedemikian dalam pengangkutan awam akan meningkat kepada 73 peratus. Yenikapı, yang merupakan titik persimpangan bawah tanah Marmaray dan Istanbul, akan menampung 1.5 juta orang sehari. Kadıköy-Kereta metro Karal dan talian Marmaray, Otogar-Bağcılar-İkitelli dan Hacıosman-Yenikapı selesai, seseorang yang mengambil metro dari Kartal Kadıköy29 minit ke Yenikapı, 47 ke Stadium Olimpik, 89 minit ke Lapangan Terbang Atatürk. Integrasi dijangka selesai pada tahun 79.
Sumber: Vatan
Jadilah yang pertama memberi komen