Kereta api hitam ditangguhkan, tren pantas berkembang

Waktu perjalanan antara Ankara dan Izmir, iaitu 14 jam dengan kereta api, akan menjadi jam 3,5 apabila projek selesai.
Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, Binali Yıldırım, menyatakan bahawa mereka telah menjalankan projek yang akan meninggalkan sejarah dan slogan baru mereka adalah "kereta api hitam akan ditangguhkan, kereta api berkelajuan tinggi akan menyusul". Bercakap pada majlis penandatanganan kontrak Ankara-Afyonkarahisar YHT yang diadakan di pintu masuk protokol Direktorat Jenderal TCDD, Menteri Yıldırım mengatakan bahawa kerja pembinaan infrastruktur Ankara-İzmir panjangnya 624 kilometer, ia akan dilakukan dalam 3 peringkat, dan jumlah kos projek akan mencapai 4 bilion lira. Menyatakan bahawa bahagian antara Ankara dan Afyonkarahisar adalah 287 kilometer dan berharga lebih dari 700 juta lira, Yıldırım berkata, "Ini adalah projek yang sangat besar, ia juga memiliki struktur atas. Terdapat segmen lain. Ini adalah projek yang sangat besar. Projek sebegini pasti tidak dapat diucapkan, tidak dapat dibayangkan 10 tahun yang lalu. Hari ini Ankara dari Turki di timur, ke selatan, barat ke kereta api berkelajuan tinggi dilakukan, "katanya.
Menjelaskan kerja yang dilakukan, Yıldırım mengatakan bahawa YHT Ankara-Konya, Ankara-Eskişehir telah membuat 24 ribu penerbangan dan membawa 7 juta penumpang setakat ini. Menyatakan bahawa mobilisasi kereta api yang dimulai pada tahun-tahun pertama Republik dihentikan pada tahun 1946, Yıldırım berkata, “Kami terlepas kereta api dalam 60 tahun terakhir. Tetapi sekarang kita mempunyai kereta api berkelajuan tinggi, kita akan menaiki kereta api yang kita ketinggalan. "Kereta api berkelajuan tinggi diharapkan dapat menutup jarak dan jurang dalam masa yang singkat."
A YHT STATION IN 150 KILOMETER
Menyatakan bahawa akan ada stesen kereta api berkelajuan tinggi setiap 150 kilometer antara kota metropolitan, akan ada kereta api berkelajuan tinggi, dan dia menjelaskan pekerjaan mereka di bidang pengangkutan. “Mari kita lihat hasilnya, tidak ada waktu untuk membuang dengan berbicara dengan pembangkang. Tertunda mesti terlibat dalam membuat perkhidmatan, "kata Yildirim, Turki adalah penguat dari satu ujung hingga apa yang mereka katakan.
Republik ulang tahun ke-100 rancangan itu yang menargetkan projek-projek bahawa Turki tidak hanya pengangkutan, pengairan dan perhutanan seperti di daerah lain pekerjaan penting yang dilakukan yang menyatakan Hal Ehwal Petir, Perhutanan dan Air ketika Menteri Veysel Eroglu memegang jawatan, menyatakan bahawa 263 unit struktur empangan. "Pada periode sebelumnya, 1990 fasilitas dimulai pada tahun 9-an, semuanya kolam kecil. Di mana 9, di mana 263. Inilah nama perkhidmatan tersebut. Tuan Yıldırım, raja empangan, Veysel, mengatakan bahawa karya-karya itu tidak terhad kepada ini dan bahawa air minum dibawa dengan 49, yang tidak boleh diminum, kerana pemerintah daerah tidak peka.
"Apa kata Yahya Kemal? 'Bayangkan bahawa di alam manusia, selama hidup', sementara yang lain menjalani impian mereka dengan impian untuk mengubah kehidupan nyata, "kata Lightning, mimpi di Turki melaporkan bahawa itu adalah kenyataan yang memerintah. Kilat, "Pada masa lalu berbicara dunia, Turki diam. Sekarang Turki bercakap, dunia mendengar, "katanya. Afyonkarahisar, menunjukkan pentingnya perjuangan Republik Turki untuk kemerdekaan Lightning, "Perjuangan kemerdekaan ini dalam perjuangan kemerdekaan masa depan kita bermula selepas Opium," katanya.
Menyatakan bahawa Afyonkarahisar adalah 3,5 jam ke Istanbul dan 2,5 jam ke Ankara, Yıldırım menyatakan bahawa projek itu akan mengambil masa 1,5 jam dari Afyonkarahisar ke Izmir dengan kereta api. Dengan menyatakan bahawa mengambil masa 14 jam dari Ankara ke İzmir dengan kereta api, Yıldırım mengatakan bahawa apabila projek ini selesai, ia akan dicapai di İzmir dalam masa maksimum 3,5 jam. Mengingatkan bahawa Menteri Eroğlu menyatakan bahawa dia memandu dengan cepat, Yıldırım berkata, “Kami melihat bahawa anda adalah menteri yang cepat, guru saya. Anda pantas bekerja, berkuasa, terima kasih, tetapi jangan laju di jalan, cikgu. Tidak akan ada raja jalan raya, anda memerlukan kami. Apa yang harus kita lakukan untuknya, mari kita patuhi peraturan ”.
Yıldırım melanjutkan seperti berikut: “Pada tahun 1990-an, mereka berhenti dari pekerjaan mereka, mereka menangani pekerjaan ini untuk melihat bagaimana kita dapat melepaskan kekuasaan. Jasa tetap untuknya, apa yang berlaku. Sekarang mereka memberikan akaun. Semua orang di negara ini akan memperhitungkan pekerjaan mereka. Di Turki, seperti yang kita lakukan, kita telah membuka jalan untuk demokrasi. Kami mengambil langkah yang diperlukan untuk pembangunan negara. " Menjelaskan projek Baku-Tbilisi-Kars dan Marmaray, Yıldırım berkata, "Kami sedang melakukan projek, yang masing-masing akan meninggalkan sejarah." Merujuk kepada ucapan Veysel Eroğlu, Yıldırım mengatakan bahawa slogan baru mereka adalah "Kereta api hitam akan ditangguhkan, kereta api berkelajuan tinggi akan menyusul".
LAMAN PALING PENTING
Pengurus Besar TCDD Süleyman Karaman menyatakan bahawa jalur Kereta Api Berkelajuan Tinggi, yang dibina dengan teknologi abad ke-21, hampir berfungsi sebagai lokomotif dalam membawa kota-kota ke tahap moden, dan Ankara, Eskişehir dan Konya, di mana Kereta Api Berkelajuan Tinggi berjaya, telah menjadi bandar jenama, ekonomi, sosial dan kehidupan budaya mereka telah mendapat dinamisme yang hebat. Dengan menyatakan bahawa dinamisme ini akan meningkat lebih banyak lagi ketika jalur Kereta Api Berkelajuan Tinggi Istanbul, Sivas dan Bursa dibuka satu demi satu, Karaman mengatakan, "Koridor Kereta Api Berkelajuan Tinggi Ankara-İzmir juga dipertimbangkan dengan keutamaan, 26 tawaran dikemukakan untuk tender pembinaan bahagian Ankara-Afyonkarahisar, projek itu telah menarik perhatian ramai di peringkat tender. Dalam proses yang dimulakan dengan kontrak yang kami tandatangani hari ini, langkah paling penting diambil untuk Kereta Api Berkelajuan Tinggi menuju Izmir ”
ANKARA-Afyonkarahisar
Kira-kira 824 kilometer dari Ankara-Izmir dengan masa perjalanan kereta api semasa adalah kira-kira jam 14, jam 8 dengan bas yang menggambarkan Karaman, garis ini tidak mungkin untuk bersaing dengan lebuh raya dalam keadaan ini, katanya.
Karaman, yang menyatakan bahawa Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi Ankara-Izmir, yang disatukan dengan projek Istanbul-Ankara, Ankara-Sivas, Ankara-Konya YHT, tidak hanya akan mendekati Ankara dan Afyonkarahisar, Uşak dan Izmir, dan langkah penting akan diambil ke arah penumpuan paksi timur dan barat negara ini, Dia berkata: "Dengan projek itu, sebuah landasan Kereta Api Berkelajuan Tinggi sejauh 624 kilometer, sesuai dengan kelajuan 250 kilometer sejam, akan dibina di pentas Ankara- (Polatlı) -Afyonkarahisar, Afyonkarahisar-Uşak dan Uşak-Manisa-İzmir. Oleh itu, masa perjalanan antara Ankara dan Izmir adalah 3 jam 30 minit, sementara Ankara-Afyonkarahisar adalah 1 jam 30 minit. Bahagian Ankara-Afyonkarahisar, yang telah kami tandatangani kontrak untuk pembinaan infrastruktur hari ini, adalah 167 kilometer dan akan berlepas dari kilometer 120 jalan Ankara-Konya, yang merupakan jalur Kereta Api Berkelajuan Tinggi sekarang. Di bahagian Ankara-Afyonkarahisar, dalam jangka masa projek 1080 hari, 8 terowong dengan panjang keseluruhan 11 ribu meter, 6 jejambat 300 ribu 16 meter secara keseluruhan, 24 jambatan, 116 jalan layang bawah, 195 gorong-gorong akan dibina, 65 kerja tanah 500 juta meter padu akan dijalankan. " Dengan menyatakan bahawa perkongsian Perniagaan Sigma-Burkay-Makimsan-YDA akan melaksanakan projek tersebut, dengan kos pembinaan 714 juta 432 ribu 200 lira, Karaman mengatakan bahawa tender pembinaan untuk peringkat kedua, Afyonkarahisar-Uşak, akan diselesaikan sebelum akhir tahun ini.
Karaman menyatakan bahawa kerja-kerja penyemakan projek pelaksanaan tahap Uşak-Manisa-İzmir sedang berlangsung. Yıldırım, untuk menandatangani kontrak kerja pembinaan bahagian Ankara-Afyonkarahisar, fasa pertama projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi Ankara-İzmir, ditandatangani oleh Menteri Eroğlu, bagi pihak firma kontraktor Sigma-Burkay-Makimsan- Fokus perniagaan YDA, Hüseyin Aslan, anggota parlimen wilayah, Datuk Bandar Afyonkarahisar Burhanettin Çoban.
Eroğlu juga diminta untuk turun 1080 hari. Wakil firma kontraktor Aslan berjanji akan menyelesaikan 6 bulan lebih awal. Atas permintaan Eroglu untuk tempoh ini 8 bulan, Yıldırım berkata, “Jangan terlalu memaksanya. Katakanlah jaminan 6 bulan, keinginan 8 bulan ”. Kemudian kontrak itu ditandatangani.