Kadıköy- Dengan kedatangan laluan metro Kartal, bar mini Harem-Gebze tidak dapat mencari pembeli. Penjaga kedai minibus yang tidak tahu apa nasib mereka setelah kereta bawah tanah beroperasi, mengadu tidak memilikinya. Warganegara yang ingin menaiki bar mini mereka gembira dengan kereta bawah tanah.
Subway pertama di Asia akan memasuki perkhidmatan dengan majlis yang dihadiri Perdana Menteri Recep Tayyip Erdogan pada hari Jumaat. Walaupun ketibaan kereta bawah tanah kepada rakyat gembira, barisan 60 Harem-Gebze yang bekerja di bas mini itu tidak selesa. Terdapat minibus yang berjalan berhampiran 400. Ada yang menggunakan kenderaan mereka sendiri; sesetengahnya disusun dalam minibus. Desas-desus bahawa garis Gebze-Harem akan dihapus setelah kereta bawah tanah berada dalam servis membuat dolmuş memikirkannya.
25 berkata bahawa stereng itu bergetar selama bertahun-tahun, Cetin Kaya, berhujah bahawa mereka tidak keluar. Malah, masa depan minibus perkhidmatan itu tidak jelas Kaya, "Metro akan datang, kereta yang pergi tidak jelas di mana. Apabila anda berkata minibus, mereka melihat kami sebagai orang bogey dalam masyarakat. Dari 6 pagi hingga 12 malam, orang-orang ini berkhidmat. Biarkan mereka datang suatu hari dan bertanya jika kita ada masalah. Ia akan menjadi malu sekiranya ia dikeluarkan. 3 seribu orang makan roti dari minibus ini ..
'BILIK PERDAGANGAN TELAH MENGEJUTKAN DARAH MINIBUSER'
700 sekali seribu paun garis dolmus yang saat ini tidak dapat mencari penerima Kaya, "Satu pihak ketika melakukan perobihan sampingan. Lelaki itu tidak dapat membayar hutangnya di sini. Harga talian telah jatuh. 700 adalah seribu pound. Garis tidak dijual. " Kaya mencela bilik-bilik pedagang dan berkata, "Orang-orang ini mengisap darah kita seperti vampir. Tiada seorang pun yang datang dan berkata, 'Tidakkah van ini penting?' Kami bekerja pada baris terpanjang. Bolehkah ia terus hidup? Di manakah kita harus pergi? Tidakkah kita mempunyai pemilik? Kami memohon kepada Allah
Mesut Bedir, yang telah menjadi pemandu untuk 15 selama bertahun-tahun, berharap untuk mengedarkan kenderaan yang bekerja di garis Harem-Gebze ke garisan lain. Bedir, yang tidak mahu masa depan barisan itu tetap tidak menentu, berkata, nampaknya Tidak jelas apa yang kita akan menjadi selepas kereta bawah tanah tiba. Terdapat garis 132 di sebelah Anatolia. Jika dia memberikan saya satu, dia akan menyelesaikan keluhan kita. Kenderaan yang tinggal boleh terus beroperasi antara Kartal dan Gebze. Ini boleh dianggap sebagai penyelesaian. Tetapi apa kata walikota kami, ia akan membantu kami, tetapi ketua-ketua dewan tidak membantu kami dalam perkara ini ..
PASSENGERS: THE MONSTER TRAFFIC, MEMILIKI SEMUA
Walaupun minibuses Harem-Gebze mahu terus bekerja, penumpang tidak berkongsi pendapat yang sama. Seorang warganegara yang menunggu bas mini di perhentian berkata, bekleyen Ini adalah raksasa lalulintas. Saya cuba untuk tidak menggunakannya seberapa banyak yang saya boleh, tetapi kami menggunakannya. Mereka menyusun orang seperti timbunan ikan. Mereka tidak mengikuti kelajuan. Bencana lelaki ..
Sekiranya ada penumpang wanita yang menunggu di perhentian bas, Dur saya fikir ia perlu dikeluarkan. Mereka sangat tidak menghormati orang. Dompet wanita telah dicuri. Mereka tidak memanggil polis. Mereka menyeretnya ..
Fuat Erman, yang berfikir bahawa minibus membawa kepada pencemaran bunyi, berkata, en Yang paling penting bagi masyarakat adalah kehilangan bunyi bising. Pukulan tanduk, bas tidak boleh mendapatkan penumpang yang selesa di berhenti di mana minibuses telah dimasukkan adalah satu masalah besar. Ia adalah pembangunan selamat datang yang kereta bawah tanah akan berada dalam perkhidmatan.
Sumber: http://www.e-haberajansi.com
Jadilah yang pertama memberi komen