Definisi Keretapi Express

UIC (International Union of Railways, International Railways Association) telah mendefinisikan 'kereta api berkelajuan tinggi' sebagai kereta api yang dapat melaju sekurang-kurangnya 250 km sejam pada laluan baru dan sekurang-kurangnya 200 km per jam pada laluan yang ada. Sebilangan besar sistem kereta api berkelajuan tinggi mempunyai beberapa ciri yang sama. Sebilangan besar dari mereka bekerja dengan elektrik dari talian di kereta api. Namun, ini tidak berlaku untuk semua kereta api berkelajuan tinggi, kerana beberapa kereta api berkelajuan tinggi menggunakan diesel. Definisi yang lebih tepat berkaitan dengan sifat rel. Laluan kereta api berkelajuan tinggi terdiri daripada rel yang dikimpal di sepanjang garisan untuk mengurangkan getaran dan mencegah bukaan antara segmen rel. Dengan cara ini, kereta api dapat bergerak dengan lancar dengan kelajuan 200 km sejam. Halangan terpenting untuk kelajuan kereta api adalah jejari cerun mereka. Walaupun mungkin berbeza mengikut reka bentuk garis, lereng landasan kereta api berkelajuan tinggi kebanyakannya terjadi dalam radius 5 kilometer. Walaupun terdapat beberapa pengecualian, ini adalah standard yang diterima secara global bahawa tidak ada persimpangan di landasan kereta api berkelajuan tinggi.