Perdana Menteri Erdogan, projek pengangkutan awam bandar terbesar di Turki, dalam ucapannya pada pembukaan izban sikap berat sebelah dan berkata bahawa melakukan projek ini bersama-sama hükümetmiz petunjuk bahawa ada sesuatu yang dilakukan. [lagi…]
Ankara-Eskişehir Proses peralihan daripada Pemulihan kepada Kereta Api Berkelajuan Tinggi dalam pelaksanaan Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi, yang merupakan salah satu projek paling penting di negara kita, adalah cerminan daripada "Pemimpin Besar Atatürk" Tamadun Moden”. [lagi…]
Dua bandar terbesar di Turki, Ankara dan Istanbul, sedang membangun bandar yang sentiasa menerima migrasi penduduk. Satu menjadi ibu kota dan satu lagi menjadi bandar perdagangan dan perindustrian. [lagi…]
Keperluan untuk menggunakan masa dengan cara yang paling berkesan, meminimumkan kerosakan yang disebabkan oleh kenderaan pengangkutan jalan raya kepada alam sekitar dan keperluan untuk kereta api menjadi kaedah pengangkutan yang lebih dipercayai berbanding dengan mod pengangkutan lain. [lagi…]
Hari ini, kereta api berkelajuan tinggi digunakan di negara Eropah seperti Perancis, Jerman, Sepanyol, Itali, dan Jepun, China dan Korea Selatan. Jepun, yang mempelopori laluan kereta api berkelajuan tinggi, juga yang paling banyak [lagi…]
Terdapat banyak ciri teknikal yang membezakan laluan kereta api berkelajuan tinggi daripada laluan konvensional. Kereta api menghadapi beberapa kesukaran fizikal dan elektrik akibat peningkatan kelajuan. [lagi…]
Kereta api berkelajuan tinggi membezakan diri mereka dengan kemudahan penggunaan, kelebihan harga, keselamatan dan kelajuan. Anda boleh melalui laluan yang akan anda lalui dengan kereta dalam masa yang lebih singkat, lebih selamat dan lebih mudah dengan kereta api berkelajuan tinggi. [lagi…]
Kereta api hari ini bergerak lebih daripada 10 kali ganda kelajuan contoh pertama mereka dan mereka layak sepenuhnya dengan definisi "Kereta Api Berkelajuan Tinggi". Walau bagaimanapun, syarat-syarat tertentu diperlukan untuk mencapai kelajuan ini. [lagi…]
Apakah situasi terkini dalam kerja-kerja kereta api laju Adapazarı-Ankara?Kajian yang dijalankan bagi tujuan menyambungkan projek kereta api laju Ankara-Istanbul terus ke jambatan ke-3 dari utara selepas Sakarya diteruskan. 132 [lagi…]
Apple terpaksa menandatangani perjanjian lesen pada reka bentuk jam tangan milik perkhidmatan Kereta Api Persekutuan Switzerland. Tidak lama selepas Apple mengeluarkan iOS 6 bulan lepas [lagi…]
Membuat kenyataan di Sevgi Kafe, Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Samsun Yusuf Ziya Yılmaz turut menjawab soalan ahli akhbar. Sistem rel ringan telah mencapai tahap sasarannya dalam masa 2 tahun [lagi…]
Dalam kenyataan yang dibuat oleh Pentadbiran Kereta Api China, dinyatakan bahawa pelaburan modal tetap dalam sektor kereta api di China tahun ini akan mencapai 630 bilion RMB ($99,5 bilion). cina [lagi…]
© Semua hak berita dan gambar yang diterbitkan adalah milik ÖzenRay Railway Ltd.
© Tiada artikel yang diterbitkan di laman web ini tidak dapat diterbitkan tanpa kebenaran pemilik hak cipta.
Direka & oleh SEO Levent Özen | Hak Cipta © RayHaber | 2011-2024