DDY, yang menjadikan garisan pinggir bandar km 80 ke Izmir, akan Xnumx km ke Bursa?

Fikirkanlah sekarang.

Anda mendapat sistem rel dari Mustafakemalpaşa dan Karacabey. Anda pergi ke Mudanya, Yenişehir dan İnegöl di landasan kereta api!

Bagaimana boleh?

Pasti akan bagus.

Anda juga boleh menambah Gemlik.

Adakah itu mungkin?

Ya, mungkin.

Bagaimana?

Biar saya jelaskan.

Perbandaran Metropolitan telah mengambil sistem kereta api ke Görükle dan Emek. Kestel'e hampir tercapai. Apabila garis Kestel selesai dan garisan trem siap, pengangkutan bandar akan dilonggarkan di Bursa. Walaupun Jalan Yalova belum lagi mengambil langkah, namun isu ini akan muncul dalam tempoh yang akan datang.

Adakah ini cukup?

Malangnya, itu tidak mencukupi.

Kerana Bursa berkembang lebih cepat daripada pelaburan yang dibuat dan Perbandaran Metropolitan mempunyai sumber yang terhad. Jika dia cuba melabur lebih banyak dalam pengangkutan, dia tidak mempunyai wang untuk melakukan perniagaan lain.

Walau bagaimanapun, sistem rel; timur Yenişehir dan İnegöl, Mudanya, Karacabey dan Mustafakemalpaşa di barat dan Gemlik di utara.

Saya cadangkan İnegöl, Gemlik, Karacabey dan Mustafakemalpaşa.

Atas sebab ini, para penguasa kota sekarang mungkin tidak keberatan dan "fikiranmu tidak cukup untuk perkara-perkara ini," kata mereka.

Tetapi Yenisehir dan Mudanya bukan cadangan saya.

Orang yang mahukan sistem kereta api untuk pergi ke Yenişehir adalah Perdana Menteri Recep Tayyip Erdogan sendiri.

Bukan sahaja bahawa Turki telah menjadi pemimpin dalam penglihatan Timur Tengah dan Encik yang menukarkan 2023 2071 kepada visi fikiran Perdana Menteri yang cukup untuk berfikir yang tiada siapa yang boleh mengatakan perkara-perkara ini.

Dua tahun yang lalu, Perdana Menteri telah membuat permintaannya kepada gabenor Bursa dengan mulut sendiri di Bursa. Atas sebab tertentu, mereka yang mentadbir Bursa, Perdana Menteri tidak mendengar atau mengabaikan permintaan ini.

Idea sistem kereta api antara Mudanya dan Emek adalah salah satu sasaran 2023 dari Organisasi Parti Bursa AK.

Sekarang seseorang akan berkata, "Nah, saudara saya Abraham, anda telah membuat cadangan dan mencari wang untuk perkara-perkara ini ..

Kemudian saya mendapatinya.

Di mana saya mendapat wang?

Saya tidak mempunyai wang untuk ini, tetapi saya mempunyai Jabatan Pengangkutan.

Sebenarnya, apabila Perbandaran Izmir Metropolitan tidak dapat mencari wang untuk metro, Kementerian Pengangkutan mula beroperasi dan FDY membina garisan komuter jalur 80 antara Aliağa dan Cumaovası.

Nama projek Izvan. Ia telah bekerja selama dua tahun tanpa sebarang masalah, dan Perdana Menteri Erdoğan secara peribadi telah membuka barisannya.

Selain itu; DDY membawa kereta laju berkelajuan tinggi ke Yenişehir, pinggir bandar 20 dari Yenişehir hingga Kestel menjadikannya lebih maju. Ia hanya 15 km antara Yenişehir dan İnegöl dan antara Emek dan Mudanya, 55 km garisan batu Görükle dan Karacabey dan Mustafakemalpaşa dan 20 km untuk Gemlik.

Apa yang dia buat secara keseluruhannya?

Izinkan saya memberitahu anda 125 adalah batu.

DDY, yang menjadikan garisan pinggir bandar km 80 ke Izmir, akan Xnumx km ke Bursa?

Terutamanya apabila Perdana Menteri dan Timbalan Perdana Menteri Bülent Arınç mencadangkan sebahagian projek, ini tidak sukar.

Hanya ikuti dia dan cari belakangnya.

Sumber: Kent Akhbar

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*