BursaRay Rotterdam Kenderaan dan Burulaş

Kami ingin memaklumkan kepada anda tentang kenderaan BursaRay Rotterdam:

Keperluan kereta / kereta BursaRay: Sebelum ini, 2 tender perolehan kenderaan telah diadakan untuk BursaRay. Yang pertama adalah kenderaan tingkat tinggi jenis Siemens 48 B80 dalam ruang lingkup pembinaan BursaRay, dan yang kedua adalah kenderaan yang dibeli dari Bombardier. 3.16 kenderaan Bombardier berteknologi tinggi, masing-masing dibeli dengan harga 30 juta Euro, kini digunakan dalam barisan Bursaray.

Oleh itu, jumlah 78 10 kenderaan berkhidmat di bawah pengurusan Burulaş dengan selang bersiri melebihi XNUMX minit di talian BursaRay.

Jumlah kenderaan yang diperlukan sekarang adalah sekurang-kurangnya 24 dan keperluan tersebut harus segera dipenuhi. Dengan pembukaan pentas Kestel, keperluan ini akan semakin meningkat! Mengetahui syarat ini, pengurus besar Burulaş, Mr. Levent Fidansoy sudah lama memulakan kerjanya. Terdapat dua penyelesaian, iaitu membeli kenderaan dengan tender baru atau mengekalkan dan menggunakan kenderaan terpakai dalam keadaan baik.

1) Sekiranya terdapat tender bagi pembelian kenderaan baru:

Sekiranya tender untuk kenderaan yang akan diperlukan pada peringkat pertama, bajet yang diperlukan ialah 24 x 3 juta EURO = 72 juta EURO dengan pengiraan yang paling optimistik. Tempoh penghantaran adalah sekurang-kurangnya dua tahun!

2) Penyelesaian kenderaan yang digunakan dalam keadaan baik:

Jika kita mengira kos: 24 x 125.000 EUR = 3 juta EUR (Hanya satu kos kenderaan baru) Masa penghantaran hanya bulan 2-3! Bagaimana dengan alat ganti dan kos gantian lain 24 x 125.000 EUR = 3 juta EUR. Dengan kata lain, kenderaan 2 dimodenkan dengan kos kenderaan baru 24! Termasuk alat ganti! (Akaun ringkasan

6 Juta EURO / 44 = 136.000 EUR semua biaya termasuk setiap kenderaan!

Bursa Metropolitan Municipality, yang membuat perhitungan ini, membeli 44 kenderaan tingkat tinggi yang dihasilkan di kilang Düwag di kota pesisir Belanda, yang dalam keadaan sangat baik dengan usaha unggul Levent Fidansoy. Kenderaan ini sesuai untuk sistem BursaRay dan dalam keadaan sangat baik.

Menurut perjanjian antara Bursa Metropolitan Perbandaran / Burulaş AŞ dan Rotterdam Railway Operator RET, membeli kereta api SG2 Düwag pertama Jerman 'yang Rheinbach dibawa ke bandar. Di sini, komponen elektrik dan elektronik diperbaharui mengikut 1500 V DC. Selain itu, bahagian luarnya diperbaharui dan berkemungkinan besar dicat dengan warna hijau Bursa. Walaupun kami tidak mempunyai sebarang maklumat tentang penggantian penghawa dingin dan sistem komunikasi on-board, kami tidak melihatnya sebagai masalah besar.

Pengeluaran kenderaan domestik:

Kami menyokong syarikat perkilangan kenderaan tempatan. Dia melihat penyelesaian seperti penyelesaian sementara untuk keperluan mendesak. Kami berharap dapat melihat tram dan kenderaan / gerobak Bursa di trek yang sama tidak lama lagi.

2 daripada kenderaan Rotterdam, yang kami jangka akan diumumkan secara rasmi tidak lama lagi, berada di Bursa! Terdapat sistem rel ke-750 dengan pantograf 3 V DC dan tenaga sisi pada dua kereta api yang datang ke Pusat Kawalan Utama Bursaray. Malah ujian gabare dinamik telah dijalankan pada baris BursaRay kenderaan yang diuji di kawasan gudang.

Panjang alat:

Siemens B80 ...... .27,70 m
Bombardier ......... 28,14 m
Düwag SG2 ......... 29,80 m

Bahagian dalam kenderaan, yang tidak menimbulkan masalah dari segi panjang, lebar dan tinggi, cukup luas, pintu mereka luas dan estetik. Sebagai tambahan kepada ciri cantik ini, yang menurut kami sesuai untuk orang kurang upaya, terutama semasa penggunaan intensif, kelajuan operasi kenderaan juga cukup memuaskan.