Tender Jambatan dan Lebuhraya

Apakah yang meliputi tender Jambatan dan Lebuh Raya: Tender penswastaan, yang meliputi jambatan Bosphorus dan Fatih Sultan Mehmet dengan panjang keseluruhan 1975 kilometer, dan lapan lebuh raya, berakhir sebaik sahaja ia bermula. Walaupun harga permulaan pada pusingan pertama tanpa kelayakan ialah $3.83 bilion, perkongsian Koç-Ülker-UEM, yang memberikan $5 bilion 640 juta dalam pusingan kelayakan, memenangi tender. Apabila suruhanjaya tender meminta 5 bilion 720 juta dolar, Koç-UEM-Ülker Group juga meminta rehat untuk membuat keputusan. Perkongsian menerima tawaran ini sekembalinya dari rehat.
Selepas penswastaan, semua kos termasuk penyelenggaraan dan pembaikan jambatan dan lebuh raya akan ditanggung oleh pihak swasta. Kementerian Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi serta Direktorat Am Lebuhraya akan menyelia aktiviti ini.
Tender Jambatan dan Lebuhraya, di bawah tanggungjawab Direktorat Am Lebuhraya, pembinaan, penyelenggaraan, pembaikan dan operasi, dengan jalan sambungan "Lebuhraya Edirne-Istanbul-Ankara", "Lebuhraya Pozantı-Tarsus-Mersin", "Tarsus-Adana-Gaziantep Lebuhraya" , "Lebuhraya Toprakkale-İskenderun", "Lebuhraya Gaziantep-Şanlıurfa", "Lebuhraya İzmir-Çeşme", "Lebuhraya İzmir-Aydın", "Lebuhraya Periferal İzmir dan Ankara", "Jambatan Bosphorus", "Jambatan Fatih Sultan Mehmet dan Lebuhraya Ring” ”, termasuk kemudahan perkhidmatan, kemudahan penyelenggaraan dan operasi, pusat pungutan tol dan unit dan aset pengeluaran barang dan perkhidmatan lain (OTOYOL) padanya.
Jambatan merosot 421 juta dolar

Menurut data Direktorat Jenderal Lebuhraya, 2001 bilion 30 juta 2012 ribu 3 kenderaan berlalu dari tahun 319 hingga 753 November 938. Pembinaan Jambatan Bosphorus, yang dimulakan pada tahun 1970 dan dibuka pada tahun 50, ulang tahun ke-1973 Republik, menelan belanja 21.7 juta dolar. Kos Jambatan FSM, yang dibina antara tahun 1986 dan 1988, adalah 400 juta dolar.
Penyelenggaraan Jambatan Bosphorus, yang akan berlalu 2013 tahun selepas pembinaannya pada tahun 40, akan dilakukan oleh operator baru. Selepas tahun 2013, penangguhan sehingga 2 tahun boleh dibuat untuk penyelenggaraan. Semasa penyelenggaraan, Jambatan Bosphorus akan ditutup sepenuhnya selama kira-kira 1 tahun. Walaupun tali keluli diubah, kerja penguat terhadap gempa bumi juga akan dilakukan.

Sumber: Hürriyet