Ankara akan dibawa ke peti mati

Ankara akan dibawa ke peti mati
Skandal timbul dalam tender Ankara Metro, yang telah dijalankan oleh Kementerian Pengangkutan kerana fakta bahawa Melih Gökçek AKP belum dilakukan untuk tahun-tahun 15. Telah ditentukan bahawa Kementerian cuba membeli kereta bawah tanah yang tidak jelas bagaimana sistem brek itu dapat dipercaya. Mahkamah menghentikan tender itu.
Direktorat Am Pelaburan Infrastruktur Kementerian Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi membuka tender tahun lepas untuk membeli lokomotif dan gerabak untuk Ankara Subway. Tender untuk Kerja Pembelian dan Pentauliahan Kenderaan Araç Ankara Metros "telah diadakan di 14.02.2012. 391 juta 230 ribu ringgit CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co. syarikat menang.
Construcciones Y Auxiliar De Ferrocarriles SA (CAF), yang mengambil bahagian dalam tender, menyatakan bahawa penyelewengan dibuat dalam tender dan membantah Lembaga Pemerolehan Awam (GCC), dan kontrak ditandatangani dengan syarikat China pada bulan Ogos 13. Bercakap pada majlis itu, Menteri Menteri Pengangkutan Binali Yildirim, 2012 tahun depan China akan memberi tumpuan kepada usaha-usaha untuk mencapai kerjasama strategik dua hala, kerajaan China Republik Turki 1 bilion dolar dalam pinjaman di tempat pertama diberikan kepada Perbendaharaan, katanya.
CAF Sepanyol, dalam rayuannya kepada JCC, mengatakan bahawa syarikat China tidak menyediakan dokumen-dokumen berikut yang diperlukan untuk gerabak dan traktor, walaupun spesifikasi teknikal:
- Jadual Tempoh Penyelenggaraan dan Jadual Perbelanjaan Penyelenggaraan,
- Pelan Kebolehpercayaan mengikut standard EN 50126,
- Kajian Kos Hidup (LCC),
- Jadual Penggunaan Tenaga untuk semua beban,
- Data Traction and Brake Performance and Acceleration, force-velocity chart dan semua pengiraan brek untuk semua mod brek,
- Pengiraan Reka Bentuk Struktur (Skenario Kerosakan dan Nilai Beban),
- Jadual Pengiraan dan Simulasi Prestasi Sistem Daya Tarik,
- Ubah jarak tempuh pad brek untuk Brake Equipment dan lengkapkan pengiraan brek untuk semua mod brek.
Menilai rayuan itu, JCC memutuskan bahawa syarikat China tidak menyediakan dokumen yang dipersoalkan. Walau bagaimanapun, skandal itu menandatangani keputusan, dengan alasan bahawa dokumen-dokumen ini tidak termasuk dalam spesifikasi pentadbiran dan tidak perlu diberikan kepada pekeliling dan menolak rayuan syarikat Sepanyol itu.
Erkan Demirtas, salah seorang anggota JCC, menyatakan bahawa ığ menganggap fakta bahawa keselamatan, keselamatan, kebolehpercayaan dan umur panjang tidak boleh dikorbankan di kereta bawah tanah Ankara, kenderaan itu tidak sepatutnya menjadi masalah dalam operasi itu harus diutamakan "dan membuat keputusan.
Menurut berita akhbar Yurt Demirkaya; Demirtas kemudian meminta Kementerian Uluisasi untuk memulakan penyiasatan mengenai penyelewengan dalam tender. Tempahan Demirtaş mengenai subjek ini adalah seperti berikut:
Adalah dinyatakan bahawa maklumat dan dokumen yang diminta oleh suruhanjaya tender dalam lampiran tender dan yang dimasukkan dalam spesifikasi teknikal tidak diserahkan oleh penender yang ditinggalkan di tender dan permohonan pemohon pemohon dinilai oleh Entitas Kontrak. 4734, kerana Undang-undang No. 60. Memandangkan ia difahami bahawa suatu transaksi ditubuhkan bertentangan dengan peruntukan artikel, disimpulkan bahawa keadaan ini harus diberitahu kepada Kementerian yang mana pihak berkuasa kontrak itu bergabung untuk memastikan pemeriksaan dan penilaian yang diperlukan dapat dilakukan terhadap orang yang bertanggung jawab. "
Berikutan penolakan bantahan oleh JCC, syarikat Sepanyol itu memfailkan tuntutan mahkamah dengan Mahkamah Pentadbiran Ankara untuk membatalkan keputusan JCC dan penggantungan pelaksanaannya. Ankara 3. Dia menafikan permintaan Mahkamah Pentadbiran untuk menggantung pelaksanaan di 02.11.2012. Syarikat itu juga membantah keputusan ini. Mahkamah Pentadbiran Wilayah Ankara, yang menilai bantahan tersebut, menghapuskan keputusan penolakan pada 5 Disember 2012 dan menghentikan pelaksanaan tender. Mahkamah memutuskan bahawa JCC tidak melihat minit dokumen yang diperlukan oleh suruhanjaya tender dan JCC akan memutuskan dengan sewajarnya.
JCC, atas keputusan mahkamah, keputusan Sepanyol untuk menolak rayuan syarikat dan mengangkat keputusan mengenai merit tender.
Jika JCC memutuskan untuk membatalkan tender, apa yang akan berlaku seterusnya?

Sumber: http://www.gazetecileronline.com