Jenis Keretapi di Sistem Rel

Dalam Sistem Rel, kami akan cuba menerangkan secara ringkas Jenis Keretapi ke trek. Mari kita mulakan dengan definisi kereta api.

DESKRIPSI TRAIN

Satu siri yang bergerak di atas rel, dihantar oleh satu atau lebih kenderaan penarik dan satu atau lebih kenderaan penarik.

TRAIN SPEED YANG TINGGI BERDASARKAN TEKNOLOGI BAJU RAY DAN WHEEL

Mereka adalah kenderaan sistem kereta api berkelajuan tinggi yang dapat dikendalikan dengan nyaman di lingkungan yang sama sesuai dengan sistem rel lain dari segi bisnis dan penggunaan.Mereka mempunyai daya dan daya penumpang yang tinggi.

TRAIN SPEED TINGGI MENGENAI TEKNOLOGI MAGNET (MAGLEV)

Walaupun sistem ini telah dikembangkan untuk beroperasi di atas 300 km / kelajuan, kecepatannya terbatas pada nilai yang lebih rendah dan mulai digunakan dalam pengangkutan kota. Ini adalah kelebihan sistem yang lebih tenang, lebih cepat dan lebih selesa daripada sistem konvensional dan memiliki mekanisme mengangkat magnetik untuk semua kereta api maglev.

TRAIN CONVENTIONAL

penempatan alam sekitar antara pusat-pusat utama dikendalikan pada jarak yang pendek "atau kereta api ekspres serantau," ia trenlerdir.türki juga dirujuk sebagai landasan kereta api yang paling banyak digunakan.

URBAN RAIL SYSTEMS

METRO

Ini adalah sistem yang bergerak di bawah tanah atau di atas jalan yang tidak bersilang dengan sistem lain dengan kenderaan dan jalannya sendiri, yang merupakan sistem tertutup dengan sendirinya.

Kereta api ringan adalah sistem yang boleh dikendalikan sebagai kereta tunggal dengan cara khasnya sendiri atau digunakan dalam siri pendek. Ia adalah sistem pengangkutan elektrik bandar yang digunakan di aras tanah atau jalan tinggi.

TRAM

Ini adalah kenderaan penarik yang dirancang sebagai satu-satunya kenderaan yang mengambil dan menurunkan penumpang di stesen tertentu yang menerima tenaga dari wayar elektrik pada laluan yang sama yang mempunyai laluan yang sama melalui jalan darat.

LATIHAN PENUMPANG BANLİYÖ

Ini adalah sistem yang bergerak di jalan kereta api sendiri. Ia menyediakan perkhidmatan untuk lalu lintas tempatan di luar bandar.

MONORAIL

Jalan atas adalah elektrik, sistem pengangkutan awam jarak dekat. Jalan kereta api terdiri daripada dua jenis, seperti kotak tertutup atau dipasang pada kenderaan, seperti astride. Jalan ini dipasang dengan tiang keluli atau konkrit tingkat tinggi. Sistem ini terhad kepada 80 km / jam. Ia boleh dikendalikan dengan kabinet atau dengan membuat siri.

SISTEM BEBAS DRIVE AUTOMATIK (AGT)

Ini adalah kenderaan kecil yang dapat dikendalikan pada selang waktu yang berlainan di jalan panduan tetap, yang dikendalikan dan dikendalikan oleh komputer. Ia adalah salah satu bentuk pengangkutan yang paling senyap kerana roda tayar dan tenaga elektriknya. Kelemahannya adalah walaupun kos pelaburan tinggi, kapasiti penumpang rendah.