Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Binali Yıldırım, Pengurus Besar TCDD Süleyman Karaman menghadiri pembukaan Pameran Kereta Api - Kereta Api, Sistem Ringan, Infrastruktur dan Logistik Eurasia yang diadakan di Pusat Pameran Istanbul ke-3 di Yeşilköy.
Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Binali Yıldırım, Pengurus Besar TCDD Süleyman Karaman menghadiri pembukaan Pameran Kereta Api - Kereta Api, Sistem Ringan, Infrastruktur dan Logistik Eurasia yang diadakan di Pusat Pameran Istanbul ke-3 di Yeşilköy.
Bercakap di sini, Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Binali Yıldırım menyebut Sepanyol sebagai contoh dalam pengangkutan kereta api. “Sepanyol telah membuat visi hebat untuk kereta api berkelajuan tinggi dalam 20 tahun terakhir dan telah menjadi kereta api berkelajuan tinggi paling umum di dunia setelah China. Sepanyol adalah negara ke-5 terbesar dalam rangkaian kereta api Eropah. Matlamat yang ditetapkan oleh Sepanyol adalah ini. Tidak kira ke arah mana seorang warganegara pergi, setelah 75 kilometer, stesen kereta api berkelajuan tinggi akan datang. Mereka menetapkan matlamat ini. Kami belajar dari setiausaha kesayangan bahawa visi ini direalisasikan dengan banyak hari ini. Kami mengucapkan tahniah kepadanya, ”katanya.
Menteri Yıldırım, "Kami membawa setelah dia menjawat jawatan di Turki meninggalkan nasib yang dilupakan lebih dari 150 tahun sejarah kereta api kita kembali dalam agenda negara kita. Kami menjadikannya dasar keutamaan pertama kami. Sehingga peruntukan pelaburan yang diperuntukkan untuk kereta api di Kementerian Pengangkutan hanya 250 juta lira Turki. Anda tidak dapat membina landasan kereta api dengan 250 juta, anda tidak dapat membaikinya, tetapi anda menjimatkan hari, anda menyaksikan masa ini larut di depan mata anda. Ia seperti itu sehingga tahun 2002. Walaupun itu adalah sektor di mana lagu-lagu dinyanyikan atas nama kereta api, namanya menjadi tidak biasa. Mobilisasi hebat itu bermula di landasan kereta api dengan Republik, sayangnya, dilupakan hingga tahun 2000-an. kereta api untuk bergerak lagi dalam agenda pemerintahan Parti AK Turki ditakdirkan. Pelaburan kami di kawasan ini telah mulai meningkat. Sepuluh tahun kemudian, anggaran pelaburan yang diperuntukkan untuk kereta api pada tahun 10 meningkat kepada 2012 bilion. Ia meningkat dari 5 juta menjadi 250 bilion. Pelaburan kami di landasan kereta api dalam 5 tahun terakhir hingga kini adalah 10 bilion lira Turki. Ia adalah kira-kira 26 - 14 bilion dolar dalam dolar. Tetapi ia tidak mencukupi. Jumlah pelaburan yang kami mulakan dan rancangkan pada tahun 15 adalah 2023 bilion lira Turki ”.
TINGKATKAN RANGKAIAN LATIHAN KECEPATAN TINGGI KEPADA 2023 RIBU KILOMETER MENGIKUT SASARAN 10
Ketika berbicara mengenai tujuan kementerian dalam ucapannya, Menteri Yıldırım berkata, “Tujuannya adalah untuk meningkatkan jaringan kereta api berkelajuan tinggi menjadi 2023 ribu kilometer pada tahun 10. Menambah rangkaian kereta api konvensional 4 ribu kilometer ke rangkaian yang ada. Oleh itu, untuk meningkatkan jumlah rangkaian kereta api dari 11 ribu km menjadi 25 ribu 500 kilometer. Ini bermaksud kenaikan lebih dari 100 peratus. Dengan kata lain, 36 peratus penduduk yang mempunyai kereta api berkelajuan tinggi 15 Turki untuk dihubungkan satu sama lain. Kami terus berusaha untuk ini. 2009 kami memperkenalkan kereta api berkelajuan tinggi di Turki. Pada akhir tahun ini, kami membuka Marmaray, yang kami namakan sebagai projek abad ini. Kami menggunakan kereta api berkelajuan tinggi Ankara - Istanbul. Seperti yang anda ketahui, bahagian Eskişehir - Ankara mula digunakan pada tahun 2009. Kini karya di pentas Eskişehir - Istanbul dilanjutkan dengan kelajuan penuh. "Pada akhir tahun ini, Ankara - Istanbul akan turun kurang dari 3 jam."
EU PENTING KEPADA KAMI TAPI KAMI TIDAK MEMILIKI
Merujuk kepada proses EU EU dalam ucapannya Yildirim, kereta api berkelajuan tinggi Turki mengatakan bahawa ia tidak mempunyai banyak negara di EU. Menteri Yıldırım, "mungkin telah memasuki Turki ke EU. 20 negara yang memasuki EU tidak mempunyai kereta api berkelajuan tinggi. "Yang penting bukan untuk bergabung dengan EU, tetapi mempunyai infrastruktur di EU," katanya.
Lightning, "Kami tahu bahawa cepat atau lambat persatuan Turki akan sangat diperlukan untuk memahami bahawa ia adalah rakan strategik. Turki tidak menjadi beban seperti negara lain untuk berkongsi beban hari yang akan datang ketika tidak akan membebankan anggota kesatuan anggota EU, akan ada rakan yang terhormat. Kami berharap sebilangan negara dalam kesatuan menyedari keadaan tersebut dan dengan sewajarnya mengkaji semula sikap dan pemikiran mereka. Kami akan meneruskan perjalanan. EU penting bagi kita, tetapi tidak diperlukan. Kami akan berusaha. Kami akan berusaha sedaya upaya untuk menyediakan lebih daripada apa yang disediakan oleh EU untuk warganya dengan cara yang tersedia untuknya. Setelah melakukan ini, hampir tidak akan ada perbezaan antara menjadi anggota kesatuan dan tidak. Maka pilihan rakyat Turki akan dilaksanakan, ”katanya. - ODATV
Jadilah yang pertama memberi komen