TCDD Pengurus Besar Suleyman Karaman Alamat Railroaders!

TCDD Pengurus Besar Suleyman Karaman Alamat Railroaders!

157 adalah hari yang sangat penting dalam sejarah keretapi. Pertama sekali, saya ingin menyatakan kebahagiaan saya yang hebat untuk bekerja dengan anda selama bertahun-tahun dan merasakan banyak kereta api seperti anda.

Kami telah mencapai banyak perkara pertama dengan anda dalam proses tahunan 10. Bukan sahaja kereta api, bukan sahaja kereta api, tetapi juga banyak perkara yang meletupkan wajah negara kita dengan anda. Bersama-sama kita menyampaikan banyak perkara yang akan memberitahu anak-anak kita dan meninggalkan mereka untuk generasi akan datang untuk pengumpulan tahunan kereta api 157.

Kami membina talian Kereta Api Berkelajuan Tinggi bersama-sama dan meletakkan mereka beroperasi bersama-sama.

Kami telah memperbaharui jalan sedia ada kami bersama. Kami menanam benih industri kereta api tempatan bersama-sama.

60 bermimpi kami sebelum tahun XNUMX sebelum kami, dari projek sistem kereta api bandar ke kereta api blok, dari pembinaan Kereta Api Sutera Moden ke pembaharuan keretapi dan stesen, untuk melindungi warisan budaya kereta api, dari pengeluaran set kereta api domestik ke sambungan pusat-pusat produksi ke kereta api, dan kepada projek-projek penandaan dan garisan dua garisan. Kami telah menyedari berpuluh-puluh perkhidmatan dan pelaburan bersama.

Bersama-sama, kami telah mengalami kegembiraan dan kegembiraan mengangkat kereta api dan terus hidup.

Dalam proses ini, negeri kita menyokong kita lebih dari sebelumnya. Menteri kita berminat dengan segala sesuatu mengenai kereta api dan terus berminat.

Mengenai Liberalisasi Akta Keretapi yang menjadi undang-undang di Turki telah diterima dalam Dewan Negara Grand Turki.

Kedua-dua proses merangka draf undang-undang dan proses penubuhan teks undang-undang dan perkara-perkara yang tidak dalam intipati undang-undang, seolah-olah persepsi bahawa kereta api menjadi diswastakan sedih kami kereta api.

Rakan-rakan yang dihormati,

Ini bukan undang-undang penswastaan. Keretapi tidak diswastakan dengan cara apa pun. Status keretapi tidak berubah, tidak juga kerja, status dan lokasi mana-mana rakan kereta api saya berubah. Hanya sektor swasta yang dibenarkan untuk mengangkut di jalan raya kami, di dalam laman trafik kami, dengan membayar yuran penggunaan infrastruktur yang diperlukan. Dengan undang-undang ini, sokongan negara untuk kereta api terus meningkat dan dijamin secara sah.

Negara-negara Kesatuan Eropah dan semua negara maju kereta api menyediakan liberalisasi ini. Walaupun Kementerian Keretapi telah menyediakan draf undang-undang dengan mengambil pendapat semua organisasi bukan kerajaan, pakar dan mengetahui kandungan undang-undang, beberapa organisasi masyarakat awam kereta api dan kesatuan sekerja mengatakan bahawa kereta api itu diswastakan / dijual, sehingga mereka tidak dapat mencipta pencemaran maklumat. tiada asas.

Kerana tiada jualan dan penswastaan ​​...

Saya ingin meminta semua kawan kita untuk membaca teks undang-undang di laman web kami dan tidak memberi sebarang wang kepada khabar angin dan mengelirukan.

16 Pada bulan April saya mengucapkan tahniah kepada rakan-rakan saya untuk kebebasan pengangkutan mereka, imej kereta api kami, imej kereta api kami dan usaha-usaha kereta api.

Kami adalah kawan keluarga besar esi Kasih sayang kami, kecintaan kami untuk menuntut pemilikan kereta api dan gosip dan maklumat palsu rosak bukan sahaja oleh Pengurus Besar, tetapi semua rakan kereta api saya.

Saya percaya bahawa anda tidak akan membenarkan ini, saya bangga dengan anda. Walaupun dalam keadaan yang paling sukar, kereta api, yang tidak teragak-agak untuk menghidupkan roda, memandu kereta api, akan menyumbang kepada pembangunan kereta api dengan pengorbanan yang sama seperti yang mereka lakukan pada masa lalu. Saya percaya anda.

Jadikan jalan anda jelas dan cerah.

Lebih profesional bernama Süleyman KARAMAN

Pengurus Besar

Sumber: TCDD