Pembinaan Laluan Laluan Pejalan Kaki untuk Melewati İZBAN Telah Berhenti

Pembinaan landasan pejalan kaki yang akan melalui İZBAN telah dihentikan: Pembinaan landasan pejalan kaki, yang dimulakan pada akhir 2012 dan dirancang untuk melintasi garisan İZBAN, dihentikan kerana pertikaian antara Perbandaran Metropolitan dan kontraktor. Pembinaan dijangka siap pada 6 Julai.

Dalam kerangka kerja projek menaik taraf landasan kereta api Aliağa-Menderes ke standard metro, kerja-kerja membina landasan pejalan kaki di persimpangan tingkat antara kawasan Şemikler dan Yalı telah dimulakan pada bulan Disember 2012. Yörük Construction, yang menerima tender sebanyak 1 juta 698 ribu 750 lira, meninggalkan wilayah ini dengan mengambil bahan dan alat dari tapak pembinaan pada 6 Julai, tarikh penyelesaian projek. Pengetua Kejiranan Şemikler Bahar Zengin menunjukkan bahawa pagar kawat antara Daerah Yalı dan Kejiranan Şemikler menjadikan kehidupan warga yang tinggal di dua kawasan itu sangat sukar, “Setelah pagar dawai ini ditarik, kehidupan menjadi sangat sukar, terutama bagi orang tua, jalan layang tidak berguna dan agak sukar untuk naik dan turun. cara yang sukar. Dengan bermulanya pembinaan dari awal tahun ini, semua penduduk berharap, dan sambil bermimpi tentang penghujungnya, kontraktor berhenti kerja dan pergi. "

JADI HADIRAH

Penutupan persimpangan aras antara kejiranan Şemikler dan Yali dalam ruang lingkup Projek Pembangunan Sistem Rel Aliağa-Menderes, yang bertujuan untuk laluan selamat untuk pejalan kaki dan pengangkutan tanpa gangguan dari segi lalu lintas kereta api, telah menderita ribuan warga. Pedagang dan warga negara, yang telah bertahun-tahun menjalankan perniagaan di wilayah ini, mengambil tindakan untuk menghilangkan masalah yang mereka hadapi, tetapi masalahnya masih belum dapat diselesaikan. Mengingatkan bahawa Walikota Metropolitan Aziz Kocaoğlu memberi 'Janji Kehormatan' kepada orang-orang di kawasan itu bahawa dia akan menyelesaikan masalah itu, penduduk di sekitarnya berkata, "Saya memberi anda 'Janji Kehormatan' yang akan saya sampaikan kepada kami beberapa tahun yang lalu dan menyelesaikan masalah yang anda alami. Di manakah perkataan ini? "Kami tidak dapat membuatnya seolah-olah Walikota Metropolitan Municipality tidak menepati janjinya. Jika masalah ini tidak diselesaikan, kami tahu apa yang harus dilakukan di kotak suara."

Kerana kekerapan penerbangan İZBAN, Karşıyaka Pembinaan firma kontraktor adalah 4.00 TL, apabila masalah penyeberangan tingkat yang menyebabkan tindakan warga akan diselesaikan dengan menutup penyeberangan dengan penghalang konkrit yang menghubungkan kawasan Şemikler dan Yali. Meninggalkannya, ia menyebabkan reaksi warga dan ketua yang menjadi mangsa kedua-dua kawasan tersebut.

SELAMAT MENJADI MASA

Bahar Zengin, ketua Şemikler Neighborhood, mengatakan, “Kami mengadakan pertemuan dengan İZBAN dan pegawai Hal Ehwal Sains. Pegawai menyatakan bahawa tidak mungkin syarikat kontraktor berhenti kerja. Kami menjelaskan kepada pihak berkuasa perbandaran bahawa menutup jalan setapak sebelum jalan bawah tanah selesai adalah masalah. Kami mahu penghalang konkrit dihapuskan sehingga jalan bawahnya selesai. Perbandaran mengatakan bahawa ia memahami tuntutan rakyat dan bahawa mereka akan berusaha menyelesaikannya. Kami mengharapkan untuk mendengar daripada mereka. Orang dan peniaga kami mengalami gangguan besar, ”katanya.

Sebaik sahaja Kilang Kula berada di Salhane, pekerja kilang akan turun di Stesen Yali setelah waktu bekerja dan bertemu di pasar. Stesen Yali dan bazar, yang merupakan tempat pertemuan bagi sesiapa sahaja yang akan melihat, kini menunggu untuk kembali ke masa lalu mereka dengan persimpangan pejalan kaki yang lebih rendah yang dijangka selesai sekarang. Garis İZBAN dan persimpangan tingkat tertutup, yang merupakan masalah terbesar Yalı Mahallesi dan Şemikler Neighbourhoods, baru-baru ini menjadi pusat kemarahan dan tindakan.

TANDA-TANDA DAN TINDAKAN TIDAK CUKUP

Dia mengumpulkan 33 ribu tandatangan untuk jalan bawah tanah kerana kesukaran yang mereka alami di dua kawasan kejiranan ini. Tidak ada tindakan di rel, kemudian pihak berkuasa membuat keputusan dan pembinaan jalan bawah tanah dimulakan. Semasa pembinaan sedang dijalankan, penduduk kawasan sekitar, yang menunggu dengan penuh rasa ingin tahu tentang jenis gambar yang akan muncul ketika selesai, kini kecewa apabila pembinaannya berhenti. Yalı Mahallesi Muhtar Ahmet Şentiirk, yang menyatakan bahawa dia tidak dapat memberikan apa-apa makna terhadap apa yang terjadi, mengatakan bahawa terutama warga tua dan orang yang tidak selesa membuat jalan tol di jalan kereta api dengan sukar, "Keretapi ini selalu ada sejak pendirian kejiranan, tetapi tidak ada masalah seperti yang terjadi pada periode terakhir, saya harap jalan tol ini. "Pembinaannya disiapkan secepat mungkin dan kami menyingkirkan masalah lagi, kerana tangga di sini sangat curam dan sangat menyusahkan orang tua dan orang yang pulang dari belanja hari minggu."

Warganegara menghitung hari dengan impian bahawa pembinaan landasan pejalan kaki, yang menyangkut 10 ribu penduduk di antara kedua-dua kawasan kejiranan, akan diselesaikan dalam enam bulan, tidak mungkin bagi ketua kejiranan firma kontraktor pada 6 Julai, tarikh akhir tender, dan perbandaran tidak menerima projek yang saya siapkan, Saya berhenti kerja, 'dia kecewa kerana menarik kenderaan dan bahan dari tapak pembinaan.

Pegawai-pegawai metropolitan berkata bahawa firma kontraktor mula bekerja mengetahui apa yang perlu dilakukan semasa mengambil pekerjaan, meninggalkan pekerjaan itu tidak tepat untuk menyelesaikan masalah itu dengan undang-undang, tetapi juga terus berusaha untuk menghapuskan pembunuhan warganegara.