Marmaray akan menyeberangi dua benua dalam minit 4

Marmaray 4 akan berlalu di antara kedua benua dalam beberapa minit: Marmaray, projek abad itu, akan dimasukkan ke perkhidmatan Selasa depan dengan upacara di puncak negara. Üsküdar-Sirkeci antara menit 4 kapal selam untuk mengurangi proyek di kedua sisi subway, garis metrobus dan pinggiran kota akan dapat dicapai. Warga akan pergi ke benua di antara 1,95 TL.
Projek abad yang menghubungkan benua Asia dan Eropah di bawah laut telah selesai. Marmaray, yang akan menghubungkan bahagian Asia Istanbul ke Eropah di bawah meter 60 di laut, akan dibuka Selasa depan. 90 asas Republik untuk projek abad ini. majlis yang luar biasa akan diadakan pada ulang tahun yang mana Presiden Abdullah Gül dan Perdana Menteri Recep Tayyip Erdogan akan turut hadir. Setiausaha asing juga akan menghadiri majlis tersebut. Pembinaan projek bermula di 2004. Projek 4 ditangguhkan pada tahun ini disebabkan artifak sejarah yang ditemui semasa penggalian di Yenikapı. Dengan pentauliahan garis pinggir pinggir di kedua-dua belah pihak, Gebze-Halkalı antara 105, Bostancı-Bakırköy antara 37, Söğütlüçeşme-Yenikapı antara 12, Üsküdar-Sirkeci antara minit 4. Gebze-Halkalı Dengan permulaan jalur komuter, 2-10 akan diadakan sekali dalam satu minit. Dalam satu arah 75 sejam akan diangkut seribu penumpang. Projek Marmaray terdiri daripada stesen 5, tiga daripadanya adalah di bawah tanah. Projek ini dirancang untuk mengurangkan beban lalu lintas jambatan Bosphorus. Marmaray akan dihubungkan dengan Stesen Kereta Api Berkelajuan Tinggi Istanbul-Ankara serta Metro Istanbul. Harga tiket yang akan digunakan di Marmaray akan berada di sekitar 1,95 lira, manakala Istanbulkart akan sah di Marmaray.
Barisan Üsküdar-Çekmeköy selesai peratus 50
Penggalian jalur Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, yang merupakan jalur metro kedua di sebelah Anatolian selepas Kadıköy-Kartal Metro, telah selesai pada kadar 50. 9 ribu terowong terowong 100.
Walaupun terowong meter purata 70 digali setiap hari dalam projek sehingga kini, dilaporkan bahawa rakaman terowong harian akan ditingkatkan kepada purata 130 meter dengan pentauliahan mesin dalam perkhidmatan. Terowong bawah tanah kilometer 20 terdiri daripada stesen 16 dan terowong penyambung kilometer 2,7. Di dalam skop projek, di mana kerja penggalian dan sokongan berterusan di kawasan stesen 11, barisan utama 3 bin 200 telah dibuat.
Kakitangan 1808 di tempat kerja
Pembinaan garis Üsküdar-Çekmeköy di 2012 dirancang untuk ditugaskan di 2015. Penggalian arkeologi di stesen Üsküdar sebahagian besarnya selesai. Kerja sedang dijalankan di 17, dengan kakitangan 1808.
Peralihan antara garisan bawah tanah
* Penumpang penumpang di antara garisan akan disediakan di stesen Üsküdar.
* Pas akan dibuat di stesen Altunizade dari metrobus ke laluan metro.
* Di stesen Dudullu, struktur stesen biasa akan dibentuk dengan garis Bostanci-Dudullu.