Pendapatan Marmaray akan melebihi pendapatan jambatan dan lebuh raya

Pendapatan Marmaray akan melebihi pendapatan jambatan dan lebuh raya: Marmaray, yang dijangka membawa 1,4 juta hingga 1,7 juta penumpang sehari, dijangka menghasilkan antara 1 bilion TL hingga 1,2 bilion TL setiap tahun.
Impian 1,5 abad perjalanan Marmaray Turki bermula hari ini. Marmaray, yang diperkirakan membawa 1,4 juta hingga 1,7 juta penumpang sehari, dijangka menghasilkan antara 1 bilion TL hingga 1,2 bilion TL setiap tahun. Talian, dengan harga tiket 1,95 TL, dijangka membayar sendiri antara 7,5 tahun dan 9,3 tahun.
COST 9,3 BILLION TL
Jumlah kos Projek Marmaray, yang akan berubah menjadi garis 76.3 kilometer apabila selesai, akan mencapai 9.3 bilion TL. Terowong sepanjang 13 meter (tiub tenggelam 558 meter), garis pinggir bandar sepanjang 1.387 kilometer, penambahan baris ketiga, struktur superstruktur dan pembaharuan sistem elektromekanik kenderaan keretapi, jumlah kos projek, 63 bilion 8 juta 68 ribu TL yang merupakan pinjaman, adalah 670 miliar 9 juta 298 Ia dijangka mencapai ribuan lira.
5 BILLION WASTED
Kerja-kerja pembinaan 2004 bermula dalam projek itu, setakat ini 4 bilion 514 juta 343 juta pound, termasuk 5 bilion 192 juta 158 juta pound dibelanjakan. Dalam 2013, 1 bilion 304 juta 665 seribu pound untuk memenuhi pinjaman 1 bilion 504 juta 140 juta pound dirancang untuk dibelanjakan. 36 juta 320 ribu pound perbelanjaan tahun ini akan diberikan kepada perkhidmatan kejuruteraan dan perundingan, 731 juta 631 seribu paun untuk laluan tiub kereta api, 501 juta 884 seribu pound Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Garis pinggiran pinggir bandar bertujuan untuk perniagaan sistem penambahbaikan dan elektromekanik, manakala 234 juta 305 seribu pound akan dibelanjakan untuk pembinaan kenderaan kereta api.
1,2 bilion pound per tahun
Dalam projek Marmaray yang dijalankan oleh Kementerian Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Pelaporan, majoriti pembiayaannya disediakan oleh Bank Pelaburan Eropah dan Agensi Kerjasama Antarabangsa Jepun (JBIC). Tender yang dianjurkan secara berasingan untuk persimpangan Bosphorus, pengeluaran wagon, perkhidmatan perundingan dan kerja-kerja mekanikal elektronik telah dibuka kepada kontraktor antarabangsa dan nasional dan usaha sama. Sejumlah 3 bilion 350 juta dolar pembiayaan telah disediakan dari Kerajaan Jepun, Bank Pelaburan Eropah dan Majlis Pembangunan Bank Eropah untuk Projek Marmaray.