Projek-projek hilang dari Uthmaniyyah digali

Projek-projek yang hilang dari Kerajaan Uthmaniyyah diketengahkan: Persatuan Sejarah Turki (TTK), selain jambatan, laluan tiub, kereta gantung, yang dibina pada zaman Sultan Abdülhamid, serta projek pembangunan bandar seperti Miniatürk, Gezi Park, kira-kira 40 akan menjadikan projek ini menjadi terang dari rak-rak sejarah yang berdebu.
Dengan dokumentari 13 episod, "Hilang Projek Uthmaniyyah", projek pembinaan semula dari zaman terakhir Kerajaan Uthmaniyyah akan disokong dengan gambar dan gambar arkib serta dokumen, gambar, model dan animasi 3D.
Bercakap dengan Agensi Anadolu (AA), Presiden TTK Metin Hülagü menunjukkan bahawa pelbagai projek dirancang dalam bidang penguasaan geografi Uthmaniyyah tetapi entah bagaimana mereka tidak dapat direalisasikan, dengan mengatakan, "Dengan dokumentari itu, Uthmaniyyah mengikuti teknologi walaupun pada masa itu, tetapi mereka entah bagaimana "Kami ingin mengingatkan anda bahawa itu tidak dapat disedari."
Hasil penyelidikannya paling Sultan 2. Hülagü menyatakan bahawa mereka telah mengenal pasti projek-projek di sekitar 40 semasa pemerintahan Abdulhamid Khan dan menyatakan bahawa walaupun pada masa itu, teknik, teknologi, jambatan, kereta bawah tanah dan laluan tiub diberi kepentingan.
- Projek masa lalu akan memberi penerangan mengenai masa depan
Hülagü, tentang pekerjaan di mana mereka akan mendokumentasikan proyek-proyek yang dianggap tetapi tidak dapat dilakukan dalam sejarah, "Oleh itu, kita akan mengingat masa lalu kita dan mengungkapkan cakrawala para penguasa dalam sejarah kita dan apa yang ingin mereka lakukan untuk negara ini . Adakah ia terbuka ke barat, apakah itu ditutup? Bagaimana hubungan mereka dengan teknologi? Adakah mereka mempertimbangkan kesejahteraan rakyat atau mereka duduk di Istana, kami akan mengungkapkannya. Dan dengan projek-projek ini, jika mereka mempunyai nilai hari ini, kami akan menjelaskan apa yang harus mereka lakukan ”.
Menyatakan bahawa projek seperti metro, laluan tiub, dan jambatan ketiga baru-baru ini menimbulkan kontroversi, tetapi ini kini telah dilaksanakan, Hülagü mengingatkan bahawa metro kedua di dunia adalah jalur Karaköy-Galata yang dibina pada tahun 1860-an, dan terdapat pelbagai reka bentuk metro yang dirancang oleh jurutera tempatan dan asing di Empayar Uthmaniyyah.
Hülagü menyatakan bahawa selain rancangan untuk mempermudah pengangkutan bandar di Empayar Uthmaniyyah, kepentingan juga diberikan kepada projek pembangunan kota, di antaranya ialah projek mendirikan monumen setelah perang Yunani, yang berakhir dengan memihak kepada Uthmaniah semasa pemerintahan Sultan Abdulhamid , Minyatürk dari Münif Pasha, Taman Gezi. tersenarai Muzium Sejarah Panorama Ahmet Rıfkı Bey.
- "Projek Empayar Uthmaniyyah yang hilang"
"Projek Hilang Empayar Uthmaniyyah" yang akan didokumentasikan oleh TTK adalah seperti berikut:
“Cisr-i Enbub-i den to Tube Passage, Bosphorus Bridge Design- F. Arnodin Cisr-i Hamidi and Ring Road Project, Metro Designs - Gavand, Bagos Efendi, Namık Paşazade Tahir Bey, Hollzman, Lacey Sillar Projects, Funicular Design- Osman Hamdi Bey, Monsieur Kirbis, Abdullah Bin Iyad dan reka bentuk Funikular lain, Rekaan Jambatan Emas dan Jambatan Galata- Da Vinci, Antoine Corenti, Möstö Pierre, 1902 Perancis, D'Aranco, cadangan Antoine Bouvard, Projek Pembinaan Semula Bandar- Antoine Bouvard, Hippodrome , Beyazıt, Reka Bentuk Masjid Baru, Jambatan Gantung Aurige ke Galata-Süleymani, Reka Bentuk Bandar Baru Gavand, Projek Pameran Perindustrian D'aranco dan Projek Monumen Kemenangan Perang Yunani, Projek MiniaTürk Münif Pasha, Yıldız Gezi Park dan Projek Kawasan Tema Besar Lain, Ahmed Projek Muzium Sejarah Panorama Rıfkı Bey, Projek Menara Galata Tahtaciyan, Projek Jambatan Kepulauan Sarkis Balyan, Projek Terusan - Don-Volga, Suveyş, Laut Danube-Hitam, Piyale Pasha-Golden Horn, Teluk-Sabanca-Laut Hitam, Golden Horn-Snow Projek Terusan Adeniz, Projek Sungai dan Pengairan - Konya, Kızılırmak, Gediz, Sakarya, Projek Saluran Pengairan Fırat-Dicle dan Projek Haremenyn (Air Minum dari Projek Air Laut) Terusan Akdeniz-Laut Laut-Aqaba Bay, Projek Keretapi untuk Pengangkutan Kapal.

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*